
(Здесь предполагается, что )
Карданная передача, она же — шарнир Гука. По-английски этот агрегат называется universal joint.
В этой классической задаче интересна не только кинематика. Удивительно, но при постоянных значениях моментов и
система может иметь до четырех различных положений равновесия.
То есть «очевидное» соображение в духе «если первый момент больше второго, то валы крутятся в одну сторону, а если наоборот — то в другую» здесь не работает.
Через обозначим центр крестовины и введем две системы координат
и
. Первая система связана с валом
, а вторая -- с валом
. Оси
и
проходят через перекладины крестовины и перпендикулярны друг другу:
Через и далее обозначены орты соответствующих осей.
Оси и
проходят вдоль валов
и
соответственно.
Обозначим через и
углы поворота валов
и
соответственно.
Валы вращаются вокруг своих неподвижных осей. Поэтому плоскости, перпендикулярные валам, неподвижны. Оси и
лежат в плоскости, перпендикулярной валу
. Проекция оси вала
на эту плоскость не зависит от времени, поэтому от этой проекции можно отсчитывать угол
поворота оси
или, что тоже самое, угол поворота вала
.
Тогда

Используя теорему о сложении угловых скоростей, представим угловую скорость крестовины в базисах обеих систем координат:
Здесь -- угловая скорость крестовины относительно системы
;
-- угловая скорость крестовины относительно
.
Домножим скалярно формулу (3) на и воспользуемся соотношением (2):
Домножим скалярно формулу (3) на и используем (1), (2):
Из формул (4), (5) находим:
Теперь для решения поставленной задачи удобнее всего использовать принцип Даламбера--Лагранжа:
с виртуальными перемещениями, найденными из формулы (6):
В частности, уравнение для положений равновесия системы имеет вид:
Откуда при находим
Если правая часть этого уравнения находится в интервале , то оно имеет четыре решения относительно
на интервале
. Эти решения соответствуют положениям равновесия.
Интегрируя равенство (6), получим:
Это позволяет посчитать потенциальную энергию:
и исследовать вопрос об устойчивости положений равновесия.
