Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 59
о, теперь не надо дергаться в сторону, проходя сложный поворот :)
Теперь как раз необходимо дергаться, а то можно вывалиться )
Жаль не было эпичного столкновения со столбом, после которого машина делает 50 кувырков… Я бы на это посмотрел :-)
а еще можно сверху поставить кирпичные блоки и играть в марио )
Это нужно скрестить с этим habrahabr.ru/blogs/DIY/101200/
Действительно очень интересно, но пока требует доработки, чувствуются довольно ощутимые задержки в реакции «роборуки».
Без реальных перегрузок это все равно слишком далеко от реальной гонки.
А по-моему идея просто отличная — когда он тормозит, кабина наклоняется вперед и пилот чувствует силу торможения, а когда разгоняется то все наоборот — вдавливает в сидение. В поворотах тоже самое. Конечно такая рука не может сделать перегрузку больше 1g, но даже это не мало.
Не все в состоянии выдержать реальные перегрузки.
а если перевернётся?? игрок шлёпнется?
Как уже отметили, перегрузки от поворотов/разгонов/торможений далеки от реальных. Кроме того не забываем про вестибулярный аппарат человеческого организма. Робот подменяет перегрузки от движения силой притяжения. А в кокпите чувствуются и сила притяжения, и перегрузки. Может возникнуть какой-нибудь дискомфорт…
Но всё равно, как игрушка сойдет.
Но всё равно, как игрушка сойдет.
> Робот подменяет перегрузки от движения силой притяжения.
Это не так для боковых перегрузок. Они как раз создаются совершенно реалистично, вопрос только в мощности двигателя — может ли он создать трехкратную перегрузку в течение трех секунд, например.
Для разгона и торможения — да, там максимальная перегрузка составит один «жэ». Но и это уже куда как круче, чем то, что можно испытать в обычном «трясущемся» аркадном автомате.
Это не так для боковых перегрузок. Они как раз создаются совершенно реалистично, вопрос только в мощности двигателя — может ли он создать трехкратную перегрузку в течение трех секунд, например.
Для разгона и торможения — да, там максимальная перегрузка составит один «жэ». Но и это уже куда как круче, чем то, что можно испытать в обычном «трясущемся» аркадном автомате.
Лучше бы использовали для авиа симуляторов, так как эта рука может эмитировать перевернутый полёт.
Бочку делать на ней точно получится, а может даже и петлю.
А то самые крутые «кабинки» для авиа симуляторов только поворачиваются на 40-50 градусов.
Бочку делать на ней точно получится, а может даже и петлю.
А то самые крутые «кабинки» для авиа симуляторов только поворачиваются на 40-50 градусов.
Интересно, как оно ощутимо — лобовое столкновение
Я бы на таком в FlatOut пошпилил.
Хых, а скока рука стоит не говорят ;(
Достаточно впечатляюще выглядит. Особенно на поворотах)
Очень медленно реагирует, особенно заметно на 52-ой секунде, когда поворот резко перекладывается. Да и выходы в разгоны с торможениями размазаны. Force Dynamics рвет куда более реалистично, но у него по углам большие ограничения, а тут, как правильно заметили, чуть ли не на все 360 можно крутиться.
Более компактный вариант, и, как мне показалось, скорость реакции у него выше.
www.youtube.com/watch?v=nqxYrG9Xpow
www.youtube.com/watch?v=nqxYrG9Xpow
Дык эта штука уже серийная и разрабатывалась куда дольше и тщательнее.
Мне вот эта видюшка понравилась, особенно когда чувак в конце переворачивается www.youtube.com/watch?v=d1iEtjs6S80
Мне вот эта видюшка понравилась, особенно когда чувак в конце переворачивается www.youtube.com/watch?v=d1iEtjs6S80
Очень футуристично выглядит. Я бы даже сказал, в чём-то жутко.
Ну… наверное это лучше чем ничего, однако до реалистичности тут очень далеко: в реальной ф1 всегда есть 1g, тянущая вниз и до 4g горизонтальных перегрузок (иногда показывают формулу-1 с показателями g-сенсоров). Тут же, при эмуляции «переворотом», будет 1g суммарная.
Нет. Боковая перегрузка через «раскрутку» может достичь сколько угодно, в зависимости от мощности движка, например.
эмммм, погодите… как это горизонтально до 4g ?? они же не на зубчатых колесах гоняют! значит коэфициенте сцепления равном 1 (что на практике я думаю не реализовано) максмум и получим тот самый 1g.
или уже научились делать коэфициент сцепления резины колеса с асфальтом с коэфициентом более 1, ??
поправьте если не прав
или уже научились делать коэфициент сцепления резины колеса с асфальтом с коэфициентом более 1, ??
поправьте если не прав
Было бы круто для игр в котором игрок управляет роботом находясь внутри него (а-ля робот Джокс). Все же передать шатающуюся походку можно реалистичней, чем поворот на F1. Ну и конечно, экран нужно заменить шлемом виртуальной реальности
Имхо, всё это будет скучно, пока не сделают реального ощущения скорости, аэродинамической трубой хотя бы или не знаю чем. А до той поры интереснее на велике ездить.
авиасимуятор сделать с перегрузками соответствующими=)
Как мне кажется, тут электропривод используется, причём не самый мощный, да ещё и с медленными мозгами. Значительно интереснее было бы сделать тоже самое на гидравлике, как здесь www.youtube.com/watch?v=nqxYrG9Xpow (с) AVI =) Хотя потребность в шустрых мозгах оно, конечно, не отменяет.
А когда врезаешься, рука тебя от стену?)))
а если врезаться в стену?)
Приятно смотреть на то, как развиваются технологии, но ни одна «рука» не передаст тех ощущений, которые получаешь за рулем профессионального карта, не говоря уже о формуле-1.
я не понял, у него что, одна передача в болиде?
машина феррари а руль мерседеса )
что-то неправдоподобно. Больше робот подойдет для игр, где можно в виде робота прочесывать земли)
Когда-то давно играл в авиа симулятор в устройстве от sega — r360 arcade.
Тут подробное описание. Т.е. уже существуют промышленные образцы именно для игрового использования.
Тут подробное описание. Т.е. уже существуют промышленные образцы именно для игрового использования.
блин, я думал это игрок сидящий в кресле воет, емое))
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Инженеры превратили гигантскую руку робота в гениальный симулятор Формулы 1