Комментарии 36
«Мобильный заказ доступен только для зарегистрированных пользователей uklon.com.ua. Для начала работы надо ознакомиться с инструкцией, скачать с нашего сайта java приложение, настроить интернет для своего мобильного оператора.» — не многовато для вызова такси?
Во-первых — зачем регистрация?
Во-вторых — а можно было сделать все через gps? Зашел с мобильного на сайт и нажал всего одну кнопку «вызвать такси». Типа «вызвать огонь на себя». Вы определяете местонахождение клиента. Таксист или оператор на подъезде к точке делает звонок и уточняет адрес.
Во-первых — зачем регистрация?
Во-вторых — а можно было сделать все через gps? Зашел с мобильного на сайт и нажал всего одну кнопку «вызвать такси». Типа «вызвать огонь на себя». Вы определяете местонахождение клиента. Таксист или оператор на подъезде к точке делает звонок и уточняет адрес.
а если на мобильнике нет gps то через координаты ближайшей вышки. погрешность там большая конечно — но хотя бы район можно определить
а в чем проблема с регистрацией? у нас хоть есть возможность контролировать недобросовестных пользователей.
через gps достаточно сложно: стою я в парке, куда ехать? пока что нет
через gps достаточно сложно: стою я в парке, куда ехать? пока что нет
Чет мне этот сервис кажется не очень удобным (
Попробуйте сделать для на базе Google- Yandex- MAP для тач-фонов
Будет и покрасивей, и поудобней.
Как не как, сможете использовать API карт для определения дистанции между тачками)… к тому же, для телефонов с A-GPS сможете автоматически определять позиционирование клиента, что ускорит и облегчит работу с приложением.
Попробуйте сделать для на базе Google- Yandex- MAP для тач-фонов
Будет и покрасивей, и поудобней.
Как не как, сможете использовать API карт для определения дистанции между тачками)… к тому же, для телефонов с A-GPS сможете автоматически определять позиционирование клиента, что ускорит и облегчит работу с приложением.
Присоединяюсь, плюс хорошо было бы сделать также клиенты для андроида и IPhone )
у нас есть версия для тачпадов. мы не тестировали, но под андрои и айфон должно работать с эмулятором.
Не, чтобы его можно было пользовать крайне желательно написать родные клиенты, и под айфон и под андроид.
Насчет андроида мы его конечно не щупали, но java — его родная платформа, так что тут проблем особо быть не должно. Насчет айфона, для него есть палёные эмуляторы, конечно… Согласен, что клиент можно написать. Но тут нужен специалист и месяц-два (ориентировочно) разработки, тестирования. Потом судя по всему надо где-то заплатить за его принятие в яблоках… это столько денег, что, видимо, на данном этапе это не целесообразно.
В случае, если будут проблемы с точностью карт Google или Yandex, можно использовать коммерческую maps.visicom.ua
С данной картой работал, понравилась их детализация + люди там адекватные работают.
(в случае проблем, можно позвонить в их саппорт, и Вам помогут )
С данной картой работал, понравилась их детализация + люди там адекватные работают.
(в случае проблем, можно позвонить в их саппорт, и Вам помогут )
ИПХО. Подобный сервис надо заточить под телефоны, смартфоны и коммуникаторы. Сделать его без регистрации, приложение должно само определить абонентский номер телефона и соответственно «передать» этот номер при регистрации заявки в качестве идентификатора клиента. Скачал, поставил, нажал кнопку и вызвал.
насчёт самоопределния телефона: а) я не знаю точно, возможно ли это на j2me б) соответсвенно в эмуляторах точно не пашет в) это не секьюрно (хотя можно придумать что-то).
в чём проблема с регистрацией, объясните? это же не замуж выходить) занимает 3 минуты.
в чём проблема с регистрацией, объясните? это же не замуж выходить) занимает 3 минуты.
кстати, не могу зайти в мобильный клиент, говорит «надо ввести правильный логин и пароль». Правда логин с точкой, может тут косяк. Поигрался и бросил
возможно проблема именно с Вашей моделью телефона. мы тестируем по мере подключения новые модели телефона, Ваш будет оттестирован в ближайшее время. если Вы верно ввели данные
Тогда еще пожелание к интерфейсу — чтобы он сохранял логин-пароль, даже если не подключился. А то каждый раз набирать это — долго и муторно.
ок, будет рассмотрено
проблема с Вашей моделью ясна, будем отлаживать.
А какие телефоны предпочтительней, много таких на которых не работат? Или не важно, на всех где есть java дожно работать, лишь бы телефон был не древний?
размер приложения 250 кб, если телефон установит его, должно работать. но на древних телефонах таки выползают проблемы, тут мы тестируем с каждой прошивкой отдельно. у меня на 6300 всё отлично, проверяли еще на сониэриксонах даже древних, тож норм. на симбиан стало норм. на самсунгах нормально. моторола не знаю.
С регистрацией проблем нет, есть проблема, что если мне на каждом сервисе нужно регистрироваться, то мне как бы лень регистрироваться в каждом сервисе, чтобы получать этот сервис. Тут аккаунт, там аккаунт, еще в 30-50 сервисах аккаунты. У сотового телефона (смартфона, коммуникатора) есть SIM- или RUIM карта, на которой прописан IMSI.
В любом случае принято, что служба такси отзванивается клиенту по факту подачи таксомотора. Она будет отзваниваться на сотовый телефон. Избавьте людей от необходимости лишний раз регистрироваться, и будет нормально.
В любом случае принято, что служба такси отзванивается клиенту по факту подачи таксомотора. Она будет отзваниваться на сотовый телефон. Избавьте людей от необходимости лишний раз регистрироваться, и будет нормально.
Отличный сервис.
+1 к использованию GPS :)
+1 к использованию GPS :)
GPS лучше использовать для сортировки улиц по степени удаленности. То есть чтобы вообще не использовать клавиатуру — выбрал из списка трех-четырех ближайших улиц и алга.
это же j2me. тут нет никакого gps ) вопрос еще кому это надо? все говорят надо, мы пишем софт, долго его тестируем, а потом никто ничего не качает. если бы мы точно знали что андроид у нас скачают хотябы 100 человек… но по факту людей с андроидом немного, из них на такси ездит еще меньше, из них на телефон захотя поставить софтину еще меньше, а потом еще скажут — мне не канает.
по этому для начала j2me, а по вашим отзывам будем думать дальше
по этому для начала j2me, а по вашим отзывам будем думать дальше
С бизнес-позиционированием не спорю и спорить не собираюсь )
Просто я промоделировал в голове вариант использования GPS, которого все хотят — в помещении спутник не ловит, надо выходить к окну или на улицу (например, кабак в полуподвале), ждать минут 10 пока поймаются спутники (ЖПС ведь выключен для экономии батареи) и только потом служба такси определит, где ты стоишь.
А с использованием менее точного GPS-A (по вышкам сотовой связи) уже можно хотя бы прикинуть район и не предлагать пять вариантов улицы и переулков с совпадающими названиями в каких-то удаленных районах.
Кстати, еще момент — зачастую к точке где стоишь, нельзя подъехать. А уточнить таксисту не всегда можно — я дупля не режу, где здесь можно ездить. Надо как-то указывать варианты подъезда, что-ли. Иногда мне проще выйти к указанной точке, чем объяснить, куда подъехать. И это — в режиме диалога с оператором, выбором точек будет сложнее.
Просто я промоделировал в голове вариант использования GPS, которого все хотят — в помещении спутник не ловит, надо выходить к окну или на улицу (например, кабак в полуподвале), ждать минут 10 пока поймаются спутники (ЖПС ведь выключен для экономии батареи) и только потом служба такси определит, где ты стоишь.
А с использованием менее точного GPS-A (по вышкам сотовой связи) уже можно хотя бы прикинуть район и не предлагать пять вариантов улицы и переулков с совпадающими названиями в каких-то удаленных районах.
Кстати, еще момент — зачастую к точке где стоишь, нельзя подъехать. А уточнить таксисту не всегда можно — я дупля не режу, где здесь можно ездить. Надо как-то указывать варианты подъезда, что-ли. Иногда мне проще выйти к указанной точке, чем объяснить, куда подъехать. И это — в режиме диалога с оператором, выбором точек будет сложнее.
ответил ниже. ошибко)
в том то и дело, что пользователи хотят чтобы мы формализовали слабоформализуемую задачу. в текущей схеме работы мы не имеем возможности передавать по цепочке через N серваков изображение места подачи. сейчас мы имеем точную реализацию. есть неудобства? будем улучшать.
был у нас кстати отзыв на сайте «хочу клацнуть на карту и уехать» )
GPS-A, идея неплохая, но тут тоже надо думать: клиент должен сам активировать эту услугу?
вообще, есть мегафича «Заказ из истории». если Вы ездите стандартными маршрутами, например, с работы домой и назад, это для Вас!
был у нас кстати отзыв на сайте «хочу клацнуть на карту и уехать» )
GPS-A, идея неплохая, но тут тоже надо думать: клиент должен сам активировать эту услугу?
вообще, есть мегафича «Заказ из истории». если Вы ездите стандартными маршрутами, например, с работы домой и назад, это для Вас!
На сайте во время заказа у меня есть возможность указать, что я хочу «Перевозка животных», «Загрузка салона»…
Почему этих возможностей нет в java программе?
Почему этих возможностей нет в java программе?
во время разработки были выбраны 2 самых часто используемых типа заказа, добавить остальные не составляет проблемы, но мы посчитали что они не нужны. подразумевается, что пользователю нужны обычные заказы, остальное можно с сайта заказать.
Стоит хотя бы «Загрузку салона» добавить. Если я хочу вызвать такси в аэропорт или ещё откуда-то, а у меня багажа куча.
А сколько трафика съест обычный заказ?
А сколько трафика съест обычный заказ?
Если все же решите использлвать карту с A-GPS попробуйте сделать что-то похожее на «Google Локатор», но в отличие от локатора, показывайте клиенту положение заказаного такси (а таксисту клиента). Так клиенту такси легче найти будет (или же таксисту клиента =)) )
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Мобильный клиент для заказа такси