Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Большая витрина: от крупнейших школ до частных авторов. Сравнивайте по цене, длительности, формату и выбирайте самый подходящий курс!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 99
Сама по себе, Идея хорошая.
Несомненно. Но реализация ее — просто убила.
Пока они разбирались между собой — я думал, что уже никуда не уеду. Поскольку это был последний автобус и на него просто могло не быть больше мест.
Пока они разбирались между собой — я думал, что уже никуда не уеду. Поскольку это был последний автобус и на него просто могло не быть больше мест.
Мне обычно помогает требование написать письменный отказ с указанием даты, должности, имени и подписи. Отказать они не имеют права (в госучреждениях точно), а фамилию писать боятся. Следовательно, приходится включать мозги и шевелиться.
Но они могут отказаться писать отказ.
1 свидетель, при нем пишете бумагу, что служащий такой-то отказался написать отказ. После эту бумага используется в суде на ура.
Это для госслужащих и госучереждений. ДЛя частного ООО «ДОПАС» (или как они там называются)- это вряд ли справделиво.
Так то ж в Эстонии.
Передо мной стоял следующий выбор: купить билет и уехать в 20-00 (приехать в 22-00), или отстаивать свои права в кассе, работающей до 20-00 (могла быть ситуация, когда передо мной захлопнули бы просто окошко), пропустить автобус и уезжать уже в 23-30 и приехать в пол второго ночи.
Чтобы выбрали Вы?
Передо мной стоял следующий выбор: купить билет и уехать в 20-00 (приехать в 22-00), или отстаивать свои права в кассе, работающей до 20-00 (могла быть ситуация, когда передо мной захлопнули бы просто окошко), пропустить автобус и уезжать уже в 23-30 и приехать в пол второго ночи.
Чтобы выбрали Вы?
Ну да, хорошая. Но на первый блин не тянет разве что в Украине.
В России автобусные билеты продаются с сайтов www.mrtrans.ru (Москва), e-traffic.ru (Екатеринбург, Новосибирск, Барнаул, Бийск), vgorode24.ru (Красноярск). Не знаю как в Красноярске, а в других местах печатается билет и с ним можно отправляться прямо на посадку. И да, паспортные данные требуются везде. Таково требование закона № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» от 9 февраля 2007 года.
В России автобусные билеты продаются с сайтов www.mrtrans.ru (Москва), e-traffic.ru (Екатеринбург, Новосибирск, Барнаул, Бийск), vgorode24.ru (Красноярск). Не знаю как в Красноярске, а в других местах печатается билет и с ним можно отправляться прямо на посадку. И да, паспортные данные требуются везде. Таково требование закона № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» от 9 февраля 2007 года.
Пока что пользуюсь этим ресурсом как хорошим расписанием автобусов.
Как обычно проблемы на последней миле. Если бы поставили терминалы то очередей стало бы меньше.
Ваучер получил, в терминале ввел данные, получил билет.
Как обычно проблемы на последней миле. Если бы поставили терминалы то очередей стало бы меньше.
Ваучер получил, в терминале ввел данные, получил билет.
Где вы там хорошее расписание видели?
Проценты там стоят, я так понял это вероятность того что рейс действительно существует. Но здесь проблема больше технологическая, В автокасах интернет уже вроде даже нет, но вот сказать сколько билетов осталось на автобус пока он в границах города едет из одной автостанции в другую непосильная задача.
Если в городе несколько автостанций расшифровки никакой нет, будут номера, если я в чужом городе хрен догадаюсь что где.
Интерфейс убогий если не сказать хуже.
И самое плохое что альтернатив нет и вряд ли предвидится. Купил бы кто этот сервис, разогнал ту команду бездарей которая там руководит, а возможно и разрабатывает, тогда может что-то бы и изменилось.
Проценты там стоят, я так понял это вероятность того что рейс действительно существует. Но здесь проблема больше технологическая, В автокасах интернет уже вроде даже нет, но вот сказать сколько билетов осталось на автобус пока он в границах города едет из одной автостанции в другую непосильная задача.
Если в городе несколько автостанций расшифровки никакой нет, будут номера, если я в чужом городе хрен догадаюсь что где.
Интерфейс убогий если не сказать хуже.
И самое плохое что альтернатив нет и вряд ли предвидится. Купил бы кто этот сервис, разогнал ту команду бездарей которая там руководит, а возможно и разрабатывает, тогда может что-то бы и изменилось.
Там есть ссылочка «новая версия поиска», точно не скажу где сейчас.
Там выставляется процент достоверности выбирается маршрут откуда и куда ехать, выдается результат всех автобусов с промежуточными станциями. Пока мне этого хватает.
Кстати в жд кассах заказ через интернет принимается, билеты выдаются без очереди — проверенно.
Там выставляется процент достоверности выбирается маршрут откуда и куда ехать, выдается результат всех автобусов с промежуточными станциями. Пока мне этого хватает.
Кстати в жд кассах заказ через интернет принимается, билеты выдаются без очереди — проверенно.
Ну и как мне это поможет в ситуации что собственник маршрута не поделил что-то с администрацией автовокзала. Маршрут есть, выезжает от железнодорожного вокзала, проезжает около Автовокзала, но не заезжает в него.
А в поиске пишет время прихода на автовокзал и что-то 90% или 100% вероятность.
Пока не будет укрупнения и не появится несколько крупных игроков которые будут заинтересованы сделать лечше не очень верю в улучшения.
А в поиске пишет время прихода на автовокзал и что-то 90% или 100% вероятность.
Пока не будет укрупнения и не появится несколько крупных игроков которые будут заинтересованы сделать лечше не очень верю в улучшения.
Пользовался сервисом. Проблем с билетами на автовокзале не было никаких. Видимо, зависит от города/автовокзала.
Хех. Я недавно решил сдать билет купленный через интернет на поезд — я простоял у кассы более часа. С инструкцией кассир не справилась, пошла за помощью, позвонила кому-то и там ей уже объяснили что нажимать.
...«У меня тут энтер маленьким написано»…
В итоге — дали бумажку, в которой нужно было написать причину возврата билета, и первые и последние четыре цифры карточки и сказали — когда-то вам вернут на карточку эти деньги.
...«У меня тут энтер маленьким написано»…
В итоге — дали бумажку, в которой нужно было написать причину возврата билета, и первые и последние четыре цифры карточки и сказали — когда-то вам вернут на карточку эти деньги.
А вот когда найдется человек, который откажется покупать билеты за наличные, имея на руках ваучер, тогда и научатся кассиры продавать билеты по ваучерам.
Какой позор :(
украинский народ + интернет
украинский народ + интернет
Вы гей? Да какой вы к черту гей, вы просто п***р.
Причем здесь «украинский народ». Если людей не научить, не распечатать крупными буквами инструкцию, которую привязать в кассе — то ничего не получится.
Вот в ПУМБе (украинский банк) у них существует внутренний кол-центр, который занимается ТОЛЬКО поддержкой сотрудников банка, если они не знают, как произвести ту или иную операцию. Почему и здесь так не сделать…
Вот в ПУМБе (украинский банк) у них существует внутренний кол-центр, который занимается ТОЛЬКО поддержкой сотрудников банка, если они не знают, как произвести ту или иную операцию. Почему и здесь так не сделать…
Классный банк, у них долларовые банкоматы есть =)
где? :)
www.pumb.ua/ru/chastnym_klientam/bankomaty/ — выберите «С валютой USD» и смотрите
у привата тоже «есть», но долларов в них почему то нет…
Такой центр есть не только у ПУМБа. С тех что я знаю ВТБ, Альфа-банк, Укрсиб, Кредобанк имеют такие же. Хотя по удобству на даный момент ПУМБ уделывает всех. И особо радуюсь что отказались от того идиотсткого флешевого сайта, который был неуместен и хоть красив, но страшно неудобен.
А какой банкинг сделали. Ммм. Не то, что тот предыдущий уе****ый, но сделанный в пафосной студии Лебедева.
Я привел комментарий про кол-центр банка, с намеком на то, что неплохо было бы сделать такое и при продаже билетов.
У девочки в кассе возникли вопросы — она позвонила, а там ей и говорят «Сначала F5, потом Enter и номер вводите» и все вопросы бы решились
У девочки в кассе возникли вопросы — она позвонила, а там ей и говорят «Сначала F5, потом Enter и номер вводите» и все вопросы бы решились
Хотели как лучше — получилось как всегда.
Как обычно, руководство где-то чего-то замутило, а «пацаны-то не в курсе»…
Главный вопрос: деньги вернули?
Главный вопрос: деньги вернули?
Написал им письмо — деньги обещали завтра вернуть. И наказать виновных.
Интересно, как они накажут…
… кассиров, у которых не было требуемой должностной инструкции
… ответственных за инструкции, у которых не было письменного приказа руководства
… руководство, которое само себя наказывать не будет:)
… кассиров, у которых не было требуемой должностной инструкции
… ответственных за инструкции, у которых не было письменного приказа руководства
… руководство, которое само себя наказывать не будет:)
Скажут «Ай яй яй, как нехорошо».
Написали они вот что:
Написали они вот что:
2. Об инциденте поставлено в известность руководство донецкого предприятия
автобусных станций и мы надеемся будут приняты самые жесткие меры (за год
эксплуатации системы это первый случай по Донецку-Южному).
та самое обидное что никого не накажут, максимум что сделают это дадут инструкцию и заставят прочитать.
А то что человек потратил время, деньги и нервы на разбирательство в этой ситуации — это никого не волнуте.
А то что человек потратил время, деньги и нервы на разбирательство в этой ситуации — это никого не волнуте.
На сайте заказа билетов есть: «Для оказания помощи пользователям работает служба технической поддержки (по рабочим дням с 11 до 20 по телефону 0432-570537)». Может, с воказала стоило туда позвонить?
сочувствую, но ещё больше «за державу обидно» (с)
Хороший ресурс, плохо что там не все рейсы есть :(
А я так покупал билеты еще три года назад. Всё функционировало нормально. (Под «нормально» я понимаю то, что в кассе никто не удивился). Раз на раз не приходится.
Меня лично как раз это «раз на раз не приходится раздражает». Т.е. нельзя быть уверенным на 100%, что ты уедешь/получишь свою услугу. У меня такое было пару раз с забронированными в Укрзалізнице билетами, когда в касса тоже округляли глаза и говорили, что «бронирования» быть не может в природе. На сайте из топика я не раз бывал, но покупать билеты боялся именно по вышеуказанной причине. И это еще в Киеве…
Согласен. В целом вся эта система «онлайн-продажи билетов» (неважно — на железную дорогу или автобусы) с последующим стоянием в той же очереди в совокупности с высокой вероятностью наткнуться на непонимание с той стороны окошка кассы имеет какую-то извращённую природу.
Согласен, но в ЖД есть надежда — вот, что они пишут у себя на сайте:
«УВАГА! З 19.10.2010 впроваджується третій етап проекту — оформлення електронних
проїзних (перевізних) документів (ЕПД).
ЕПД можна оформити, починаючи з дати відправлення 20.10.2010, тільки на поїзди
№№ 165 „Дніпропетровськ — Київ“/ 166 „Київ — Дніпропетровськ“ (вагони 3-7)
При оформленні ЕПД на місця зазначених поїздів будуть формуватися Посадочні документи,
які необхідно роздрукувати і пред'явити безпосередньо провіднику при посадці.
За бажанням Посадочний документ можна обміняти у будь-якій автоматизованій квитковій
касі Укрзалізниці на звичайний проїзний документ (на бланку суворої звітності).
Оформлення ЕПД та обмін посадочних документів припиняється за 1 годину 30 хвилин
до відправлення поїзда зі станції формування.»
«УВАГА! З 19.10.2010 впроваджується третій етап проекту — оформлення електронних
проїзних (перевізних) документів (ЕПД).
ЕПД можна оформити, починаючи з дати відправлення 20.10.2010, тільки на поїзди
№№ 165 „Дніпропетровськ — Київ“/ 166 „Київ — Дніпропетровськ“ (вагони 3-7)
При оформленні ЕПД на місця зазначених поїздів будуть формуватися Посадочні документи,
які необхідно роздрукувати і пред'явити безпосередньо провіднику при посадці.
За бажанням Посадочний документ можна обміняти у будь-якій автоматизованій квитковій
касі Укрзалізниці на звичайний проїзний документ (на бланку суворої звітності).
Оформлення ЕПД та обмін посадочних документів припиняється за 1 годину 30 хвилин
до відправлення поїзда зі станції формування.»
Это вы юмориста Задорнова по телевизору смотрели?
Кома- от греческого «глубокий сон» (κῶμα) — по крайней мере, так подсказывает Википедия. Там же можно глянуть и «комоедицу».
Вброшу и я пасты от Задорнова. Свихнулся старик на старости лет.
Слово «Ра» – означало солнечный свет.
«Радость» – достать свет!
Ра-душный – светлой души человек.
Ра-дуга, жа-ра, п-ра-вда,
К-ра-сота – стремление к свету.
Ра-зум – просветленный ум.
ХРАМ – хранилище света.
Кстати, Волга называлась рекой Ра. А земля вокруг реки – Рассея: сияние Ра. Солнечная земля!
Но-ра – под светом. Ра-но – еще нет света.
Ве-ра – верить «Ра»
П-ра-вда, По-ра,
Э-ра, Ра-й!
Как он слово срань интерпретировал бы? Не подскажите?
Слово «Ра» – означало солнечный свет.
«Радость» – достать свет!
Ра-душный – светлой души человек.
Ра-дуга, жа-ра, п-ра-вда,
К-ра-сота – стремление к свету.
Ра-зум – просветленный ум.
ХРАМ – хранилище света.
Кстати, Волга называлась рекой Ра. А земля вокруг реки – Рассея: сияние Ра. Солнечная земля!
Но-ра – под светом. Ра-но – еще нет света.
Ве-ра – верить «Ра»
П-ра-вда, По-ра,
Э-ра, Ра-й!
Как он слово срань интерпретировал бы? Не подскажите?
Спрашивается — нафига ваучер, если всё равно его придётся как минимум обменивать на билет, а как максимум — покупать билет заново (как вышло с автором)?
Не проще ли было перенести практику РЖД с их электронной регистрацией? Перед каждым рейсом контролёру в руки список с распечаткой фамилий и паспортных данных пассажиров, которые приобрели билет через интернет. Пассажиру — взять с собой паспорт, предъявить его контролёру один раз при посадке в автобус. Всё. И нечего изобретать велосипед.
Не проще ли было перенести практику РЖД с их электронной регистрацией? Перед каждым рейсом контролёру в руки список с распечаткой фамилий и паспортных данных пассажиров, которые приобрели билет через интернет. Пассажиру — взять с собой паспорт, предъявить его контролёру один раз при посадке в автобус. Всё. И нечего изобретать велосипед.
Это слишком просто. Как, в таком случае, заставить пассажира постоять в очереди и лишить его возможности пообщаться с кассиром?
В Европе есть автобусный бренд Eurolines, который объединяет перевозчиков из разных стран (и даже Беларуси). У них всё элементарно: оплатил билет на сайте, раппечатал на принтере бронь и сел с ней в автобус, предъявив её водителю. Зачем городить лишние сущности с получением «настоящего билета» в кассе абсолютно непонятно. При этом у разных агентов разные форматы интернет-брони и ничего вроде, справляются. Да, ещё есть EcoLines, у них подобная схема.
А как происходит проверка валидности билета-распечатки?
Оооо. Евролайнз.
Я этим летом ездил в Польшу и Вену. И из Польши в Вену и обратно я ехал именно этим замечательным брендом. У меня просто масса впечатлений. НАчиная от того, что ни водитель ни девочка сопровождающая автобус не разговаривали по-английски, тем что автобус в Вену опоздал на час (ждали другой сломавшийся автобус, чтобы забрать пассажиров), водитель слушал ночью достаточно громко музыку. А обратно ехать было вообще феерично: так как билеты выдаются без мест, а автобус стоял на автовокзале совсем в другом месте, чем указано было на табло — мы чуть не пропустили автобус и ехали на на самом заднем ряду сидений.
А так, да — бронь через интернет у них работает.
Я этим летом ездил в Польшу и Вену. И из Польши в Вену и обратно я ехал именно этим замечательным брендом. У меня просто масса впечатлений. НАчиная от того, что ни водитель ни девочка сопровождающая автобус не разговаривали по-английски, тем что автобус в Вену опоздал на час (ждали другой сломавшийся автобус, чтобы забрать пассажиров), водитель слушал ночью достаточно громко музыку. А обратно ехать было вообще феерично: так как билеты выдаются без мест, а автобус стоял на автовокзале совсем в другом месте, чем указано было на табло — мы чуть не пропустили автобус и ехали на на самом заднем ряду сидений.
А так, да — бронь через интернет у них работает.
О. Спасибо кэп.
На мои просьбы сделать музыку тише («Execuse, can you make sound quieter please») он делал удивленные глаза и говорил («Deutsh?»). Мне удалось ему объяснить это жестами, но помогало не на долго. Через 30-40 минут он делал ее громче, я просыпался подходил к нему и все так повторялось на протяжении всех 12 часов путешествия.
На мои просьбы сделать музыку тише («Execuse, can you make sound quieter please») он делал удивленные глаза и говорил («Deutsh?»). Мне удалось ему объяснить это жестами, но помогало не на долго. Через 30-40 минут он делал ее громче, я просыпался подходил к нему и все так повторялось на протяжении всех 12 часов путешествия.
Ну, Евролайнз может не ахти как удобно, но зато достаточно надёжно и недорого. В Чехии мне понравилась автобусная сеть от Люфтганзы «Student Agency»: новые и комфортные автобусы со стюардессами.
И да, Евролайнз я привел в пример не тем, что ими ездить круто и комфортно, а тем, как устроена схема продажи билетов без лишнего геморроя.
И да, Евролайнз я привел в пример не тем, что ими ездить круто и комфортно, а тем, как устроена схема продажи билетов без лишнего геморроя.
на сапсан когда садишься, даже распечаток нет. все на кпк.
проще забронировать и купить за 20-30 минут до отправления автобуса. сталкивался с тем, что не все касиры бронь могу посмотреть.
сам bus.com.ua это пример хорошего, но совершенно не юзабельного сервиса. чувствую себя на нем «каждый раз, как в первый раз»
сам bus.com.ua это пример хорошего, но совершенно не юзабельного сервиса. чувствую себя на нем «каждый раз, как в первый раз»
О да, это иногда так весело, покупать что-то через интернет. Куча впечатлений всегда.
И если на центральном вокзале ( но в кассах не в главном зале) смогли с помощью старшего кассира, телефона и инструкции распечатать мне билет всего за 15 минут, то на вокзальчике рядом с домом очень долго мучались с распечаткой билета по брони ( было дешевле чем купить ).
И как выяснилось у кассирши, им из-за этих интернет-билетов еще потом 100500 бумажек заполнять. Бюрократия она такая бюрократия…
И если на центральном вокзале ( но в кассах не в главном зале) смогли с помощью старшего кассира, телефона и инструкции распечатать мне билет всего за 15 минут, то на вокзальчике рядом с домом очень долго мучались с распечаткой билета по брони ( было дешевле чем купить ).
И как выяснилось у кассирши, им из-за этих интернет-билетов еще потом 100500 бумажек заполнять. Бюрократия она такая бюрократия…
В Германии так же существует подобный сервис, но для поездов. Отличается тем, что при покупке билета в онлайне, я печатаю не ваучер, а уже сам билет, который я буду предъявлять в поезде. Электронно-бумажный вариант защищен штрих кодом, в котором зашифрована основная информация обо мне, и верификацией по привязанной к билету карте (в моём случае EC Maestro, которая есть почти у каждого немца). Правда такой подход требует несколько более совершенной оснастки контроллёров в поездах.
EuroLines действуют подобным образом по всей Европе (и даже Беларуси) и не парятся по поводу всяких валидаций. Предъявил распечатку с сайта и сел в автобус. Всё.
В автобусе мест по сравнению с поездом совсем немного. Для проверки достаточно проверяющему иметь с собой список купленных билетов. В поезде же, где в каждый вагон влазит 2-3 автобуса, это становится затруднительным. Кроме того, что-то мне подсказывает, что Deutsche Bahn имеет куда больший пассажиропоток чем EuroLines, а следовательно и куда большее число желающих подделать билет.
Как это все знакомо :)
Этой весной я покупал билеты онлайн на выступление одной музыкальной группы, оплатил карточкой, распечатал полученные билеты — все отлично.
Идиллия закончилась при входе на выступление, когда охранники вообще не понимали о чем речь, потом они позвали организаторов и те начали задавать глупые вопросы (типа «на каком сайте вы скачали эти бумажки?») и только минут через 5 один с организаторов вдруг вспомнил что у них действительно есть договор на продажу билетов онлайн.
Как потом писал он у меня в блоге я был первый покупатель электронных билетов.
Этой весной я покупал билеты онлайн на выступление одной музыкальной группы, оплатил карточкой, распечатал полученные билеты — все отлично.
Идиллия закончилась при входе на выступление, когда охранники вообще не понимали о чем речь, потом они позвали организаторов и те начали задавать глупые вопросы (типа «на каком сайте вы скачали эти бумажки?») и только минут через 5 один с организаторов вдруг вспомнил что у них действительно есть договор на продажу билетов онлайн.
Как потом писал он у меня в блоге я был первый покупатель электронных билетов.
Покупал билеты на поезд Киев-Севастополь. Сама по себе оплата прошла без проблем. В процессе работы решил позвонить в ТП, так, уточнить все вопросы
Поднимает трубку девушка, спрашивает «Что надо?». Говорю: «Хочу узнать про покупку билетов онлайн». Она кого-то зовет, кладет трубку и я минуты 3 слушаю, что там у них происходит. Ощущение, что позвонил в частный дом — какие собаки лают, люди разговаривают…
Поднимает трубку девушка, спрашивает «Что надо?». Говорю: «Хочу узнать про покупку билетов онлайн». Она кого-то зовет, кладет трубку и я минуты 3 слушаю, что там у них происходит. Ощущение, что позвонил в частный дом — какие собаки лают, люди разговаривают…
Я однажды с трудом уехал из Выборга в Питер. Поездка туда прошла хорошо, а обратно я купил билет заранее и пошел по своим делам. Вечером подхожу к автобусу, вокруг толпа, ну думаю, только приехал, все хотят сесть, жду в сторонке. Людей почему-то не сажали и автобус был почти набит. Протиснулся, показал билет, на меня водила орет:«А где ты раньше был?!», просит кого-то выйти, сажает меня на место. Оказалось, сколько продано билетов никто не знает. На свободные места сажают пассажиров с оплатой на месте.
А если группа студентов, живущих в одном соседнем городе сразу купит билет на весь автобус, то как начнут работать кассиры?
Для кого блять делают такие уёбищные сайты на непонятном языке, оставив только логотип и меню на русском?
Что блять мысли даже такой нет что многие не знают такого «языка»?
Что блять мысли даже такой нет что многие не знают такого «языка»?
Чем закончилась история?
Деньги вернули, извинения принесли?
Деньги вернули, извинения принесли?
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Покупка билетов на автобусы on-line. Первый блин комом