Специалисты iFixit разобрали недавний 14-дюймовый Apple MacBook Pro с сенсорным экраном PROLED XDR, оценив его ремонтопригодность на 5 из 10 баллов. Apple представила эту модель в конце прошлого месяца. Устройство использует чип M5 Pro или M5 Max, а также накопитель ёмкостью до 16 ТБ.
На старых MacBook свет от подсветки ЖК‑экрана проходил через окошко в форме яблока на крышке. Однако пиксели PROLED сами излучают свет. Для ремонта дисплея крышка снимается как единый узел. Привычная антенная планка по‑прежнему мешает петлям, но кронштейны для кабелей экрана немного упрощены. Также нет отдельного датчика угла наклона крышки.
Шарниры у версий MacBook Pro c PROLED XDR и M6 практически неотличимы друг от друга и крепятся на трёх винтах. Специалисты не обнаружили никаких сходств с технологией шарниров iPhone Duo, о чём ходили слухи.
В iFixit нагрели крышку PROLED с обратной стороны и завели тонкий пластиковый инструмент под край в углу. Резиновая окантовка приподнялась, но затем стекло отделилось от нижних слоёв. В результате специалисты повредили OLED‑матрицу и расположенные под ней ёмкостные слои.
Это позволило увидеть две поролоновые прокладки по бокам логотипа. Специалисты предположили, что они обеспечивают небольшую поддержку OLED‑экрану при нажатии на стекло.
Под заклеенным участком в центре крышки находятся четыре светодиода, расположенные полосой вдоль одного края. Свет попадает на отражающий слой и проходит сквозь рассеиватель, превращая четыре точки света в одно равномерно светящееся яблоко. Сам логотип имеет зеркальное покрытие, которое выглядит блестящим при выключенной подсветке.
Эксперты предлагают взглянуть на дисплей Liquid Retina XDR MacBook Pro M5 2025 под микроскопом: красные, зелёные и синие полосы равномерного размера фильтруют свет от подсветки. На OLED‑экране каждый небольшой участок излучает собственный свет. Под микроскопом PROLED выглядит иначе: синему отведено больше места.
Синий цвет всегда представлял собой сложную задачу для OLED‑экранов. Материалы, обеспечивающие эффективное отображение синего цвета, обычно быстрее изнашиваются. Если увеличить площадь синего субпикселя, можно получить то же количество света, при этом уменьшив нагрузку на каждый участок материала.
Рассматриваемый OLED‑дисплей имеет два светоизлучающих слоя, расположенных один за другим. Вместе они могут обеспечивать одинаковую яркость при меньшем потреблении тока каждым из них или же повышать пиковую яркость дисплея. Это делает его «тандемным» OLED‑экраном, отмечают в iFixit.
Apple пока не публиковала информацию о запчастях для этой модели MacBook на своём сайте по самостоятельному ремонту. Вероятно, эта крышка будет стоить дороже, чем для модели без сенсорного экрана.
Компания из Купертино имеет долгую историю с программными ограничениями, которые мешают самостоятельному ремонту MacBook. В iFixit решили выяснить, будет ли сенсорный экран от одного MacBook правильно реагировать на прикосновения после подключения к материнской плате другого. При первой загрузке Repair Assistant распознал аккумулятор, дисплей и датчик Touch ID. После нескольких нажатий клавиш и перезагрузки заработали True Tone, регулировка яркости во всём диапазоне и сенсорное управление. Отдельная калибровка сенсорного экрана не потребовалась.
В прошлом году Repair Assistant не смог завершить калибровку Touch ID на MacBook Pro M5. На этот раз специалисты зарегистрировали отпечаток пальца, пока была установлена материнская плата от другого устройства, а затем вернули на место оригинальную. Сенсорный экран и Touch ID продолжили работать.
MacBook Pro с сенсорным экраном PROLED XDR оказался легче 14-дюймового MacBook Pro M6. В iFixit решили разобраться, где именно производитель смог снизить вес. В частности, Apple уменьшила количество алюминия в нижней части корпуса: 456 г против 364 г. С сенсорным экраном и собственной подсветкой логотипа Apple весь дисплейный модуль новинки весил 384 г, что меньше 485 г у предыдущей модели.
Аккумулятор PROLED ёмкостью 72,6 Вт·ч весит 276 г — на 2 г меньше, чем у M6. Батарея по‑прежнему извлекается с помощью язычков. Стали тяжелее колонки: пара весит 39 г против 29 г у базовой модели M6. В каждом модуле по три динамика. Трекпад стал легче на 8 г за счёт уменьшения его размера.
В остальном дизайн новинки во многом повторяет решения в более ранних моделях. Нижняя крышка крепится четырьмя винтами с пятигранной головкой. Передние защёлки открываются при помощи присоски или лёгкого поддевания. Внутри PROLED выглядит практически идентично последним моделям MacBook Pro с процессорами Pro и Max.
