Телефона от известного производителя автомобилей Porsche

[CurlyBrace]

Все им не имется. Сидели спокойно в своем сегменте спорткаров и имели уважение. А последние несколько лет, с выходом "джыпа" Порше и вот этого чудо-телефона без дизайна, они только свой брэнд позорят.

[Len_in]

А какой в той же Nokia 8800 Sirocco дизайн?
Имхо, 8800 — телефон для богатеньких людей "в теме". Там открытие сопровождаетяс оччень прикольним щелчком. Если вы под чем-то, можно часами сидеть и щелкать им, заморачивает))

[CurlyBrace]

Никия все таки производитель телефонов и занимается своим делом - создает телефоны. Разные. Хорошие и не очень. Или по дороге уже автобусы Нокия ездят? :)

[adainas]

Есть салфетки, по-моему Lotus называются, в производителях стоит Nokia..)

[CurlyBrace]

Интересно было бы посмотреть :) Открываешь пачку - а оттуда Nokia tune :)

[Vox]

На самом деле титульный бизнес Nokia — бумага. Чуть позже добавились резинотехнические изделия (не только шины для машин и велосипедов, но, так же, галоши) и кабели. Есть и ещё всякое...

[CurlyBrace]

В 1994 году президент Nokia Йорма Оллила окончательно сформулировал стратегию компании: отказ от старого бизнеса и фокус на телекоммуникационных технологиях. В 1998 году компания становится лидером по производству мобильных телефонов.

Я не знаю что такое "титульный" бизнес, но имею в виду основное направление деятельности.

[tmr]

Незнаю, может я просто ничего не смыслю в дизайне дорогих вещей, но по моему это просто отвратительно, особенно надпись PORSCHE DESIGN.

[drhyperkalich]

Думаю они молодцы. Для тех кто купил Порш, будет совсем необременительно купить этот телефон чтобы положить в бордачек. Аксессуары всегда должны быть.

[Dfrancais]

Такое впечатление, что все пишущие не в курсе, что такое Porsche Design. То есть, никто принципиально не замечает в магазинах Bosch и Siemens - бытовую технику с тем же лейблом, из полированного алюминия. При этом никого из присутствующих не смущает Asus Lamborghini и Motorola Ferrari, никто слюной не изошелся, что Lambo или Ferrari занимается не своим делом. Porsche Design - всего лишь студия дизайна, по просьбе Sagem разработавшая для них топ-модель, и только. Стильную игрушку, от которой никто и не ждет большой функциональности и больших продаж, тока имидж, способный подстегнуть продажи среднего сегмента. Можно подумать, огромный спрос на Vertu во всем мире продиктован его супернаворотами. Бриллиантами он продиктован и кожей младенца аллигатора. Никто же в Porsche вместо Carrera GT и Cayman чайники с тостерами не бросился производить, равно как и телефоны. А к вопросу о внедорожнике от Porsche - так результаты продаж, особенно в России, если кто там про позор бренда говорить собрался, лучше чем у всего гольф-класса, вместе взятого, хоть вы головой об стенку разбейтесь, и только квоты все увеличиваются на Россию. Porsche хоть с помощью Cayenne из кризиса 90-х выбрался. Так что это не автомобильный гигант, а телефонный его недешево оценивает.

[tmr]

А что вас удивляет? Вполне логично, что раз студия входит в AG и пользуется именем, то и ее продукты невольно связывают с производителем супер\спорт каров.
Или вы действительно считаете, что тут только вам известно, что многие именитые студии занимаются непрофильными аксессуарами?

[CurlyBrace]

Конечно с позиции бизнеса все верно. Главное "цинично рубить бабло". Народ хавает? Ну и отлично, будем продавать Porsche Cayenne, который фактически ничем не отличается от VW Touareg, по цене втрое большей оного. И все рады и счастливы :)

[CurlyBrace]

Porsche Design - всего лишь студия дизайна, по просьбе Sagem разработавшая для них топ-модель, и только.

Кстати обратите внимание на заголовок новости, и не удивляйтесь.

[ukrainets]

К дизайну Fuji F610 Порше также приклали руку.
И скажу я вам фотоаппарат хорош!
Bыглядит странновато, но в пользовании очень практичен и удобен