Сколько батареек формата AA потребуется для того, чтобы привести в движение автомобиль и разогнать его до 120 километров в час? Вопрос этот сродни таким как «сколько воздушных шариков нужно для поднятия коровы в воздух» и «сколько рулонов туалетной бумаги понадобится, чтобы обмотать ею луну». Тем не менее, есть на свете люди, которые с полной серьёзностью занимаются решением именно таких вот совершенно несерьёзных задач. Живут они преимущественно в Японии и работают в крупных корпорациях. Например, в Panasonic, сотрудники которой создали электромобиль на обыкновенных AA-батарейках.
![Всего 192 батарейки, а как ездит!](https://habrastorage.org/r/w780q1/getpro/habr/olpictures/f41/d6e/a66/f41d6ea66de99d9be7fd059d1ef046c4.jpg)
Местные инженеры сконструировали необычный одноместный автомобиль весом всего 38 килограммов и длиной 3,3 метра, приводимый в движение за счёт электроэнергии, вырабатываемой 192-мя «пальчиковыми» батарейками Panasonic.
Удивительнее всего в этой истории тот факт, что энергии хватило для того, чтобы разогнать «болид» до 122 км/ч. Рекорд, кстати, был тут же занесён в Книгу Рекордов Гиннесса.
via Mobile Magazine
![Всего 192 батарейки, а как ездит!](https://habrastorage.org/getpro/habr/olpictures/f41/d6e/a66/f41d6ea66de99d9be7fd059d1ef046c4.jpg)
Местные инженеры сконструировали необычный одноместный автомобиль весом всего 38 килограммов и длиной 3,3 метра, приводимый в движение за счёт электроэнергии, вырабатываемой 192-мя «пальчиковыми» батарейками Panasonic.
Удивительнее всего в этой истории тот факт, что энергии хватило для того, чтобы разогнать «болид» до 122 км/ч. Рекорд, кстати, был тут же занесён в Книгу Рекордов Гиннесса.
via Mobile Magazine