Как стать автором
Обновить

Комментарии 189

Много ерунды. Задача регистратора — регистрировать. Это означает — две камеры, спереди и сзади. Лично я не отказался бы от совмещения регистратора с парктроником (камера-то и так и так есть).

Запись на две карты в параллель (мало ли кто «изымет» карту — останется копия).

Защита видео по нажатию кнопки или по датчику удара (с предзахватом по времени).
"… Защита видео по нажатию кнопки или по датчику удара (с предзахватом по времени)..." у меня как раз описана.
А на счет «регистрировать и только» — ну тут я не соглашусь.
Я уверен, что наличие всяких интернет-свистелок и перделок очень выпукло покажет любителям ручп и т.п. что можно выложить своё видео первым в интернеты и это будет ключевым фактором.
Опять же, управление устройством, реализованное через примитивные кнопки на нём самом, примерно как на видеокамере образца 1993-го года и управление через приложение в смартфоне — это огромная разница по функционалу, юзабилити и возможностям, я считаю. Как дисковый телефон и Айфон: о)
Если вас интересует «лишь бы купили», то прилагайте к каждому видеорегистратору по килограмму кокаина.

Я же говорю про основной функционал. Адекватный видеорегистратор в первую очередь должен уметь нормально регистрировать. Перделки уже потом.

Пока что я на рынке не видел нормальных регистраторов, которые бы умели захватывать нормальную картинку.
Я тоже не видел: о(
Я еще в 2005-м году приделал к ноутбуку вебкамеру и закрепил её на торпеде, чтобы сделать кино «Из Москвы в Крым за 10 минут».
Кина не получилось, а желание купить регистратор меня не покидает.
И из того, что есть на рынке (я раз в месяца три смотрю всякие тесты) не нравится ничего.
Потому, собственно, я и описал регистратор, который меня бы полностью удовлетворил.
А то, что качество видео там должно быть на высоте — так это даже не обсуждается.
Это же его главная фича — записывать отличную картинку, без которой всё остальное вообще не требуется.
И, видимо, пока эта проблема не будет решена, обсуждать как удобнее его цеплять\не цеплять выглядит просто глупо.

Идеальный видеорегистратор должен быть встроенным. Камера на заднице, камера на морде, штатное питание, вывод изображения камеры на зеркало (как и есть сейчас с парктрониками), запись видео на карты памяти и в резервную память самого автомобиля. В идеальном виде — с показаниями бортового компьютера «а в этом месте мы уже нажимали на тормоза, работала АБС, но ...».
Оооо… Ну, по меркам автомобильной промышленности ты просто описываешь автомобиль 22-го века: о)
Эти ребята встраивают в свою самые передовые колымаги какой-нибудь простенький Pentium 3 с десятком возможностей типа «радио переклчать» и уже считают, что сделали меганавороченное технологичекое авто.
Почему в массовом порядке не снабжать повозки «черными ящиками» с фиксацией состояния всех узлов, камерами и (опционально) ГПС-координатами — это мне непонятно.
Тем более, при цене более-менее приличного авто в $25k+ стоимость серийно поставленного набора с описанным функционалом вряд ли перевалит за $500. А они за те же $500 вставляют USB-разъем в комплектацию lux и удовлетворяются: о(
Самый ценный коммент, 100% согласен. Встроенное оборудование всегда будет лучше, удобнее и надежнее, чем допиливать свой блэкджек паяльником и присосками. Так что расслабляемся и ждем новых машин. Жалко только, что ходовая будет сыпаться там уже от трещин в асфальте :)
Ммм… а зачем ждать новых машин?
Raspberry Pi (или что-то помощнее) + флэшка + 2 вебкамеры. Я, честно говоря, удивляюсь что никто этим пока не занялся на коммерческой основе.
Еще бы и камеры получше качеством. В сумерках глаза видят (адаптируются) а вот регистратор(ы) такую ахинею пишут. Надо бы, ясное дело, хорошие матрицы с большим диапазоном, но это уже не вебкамеры, это не «30 долларов за десяток».
скажем камера в каркаме2 в сумерках показывает на стоп-полтора ярче, чем я вижу сам. так что в принципе не так уж плохо. хуже ей становится в полной темноте, когда глаз можно принудительно сфокусировать на темной дороге, а камера выставляет выдержку по среднему, а там и яркие стопы, и встречные фары.
Согласитесь, было бы откровенным жлобством делать вдумчивое кастомное решение и пихать в него камеру из разряда «30 долларов за десяток».
Судя по всему, Вы со мной согласны :)

Про «вдумчивое», правда, не понял. Все девайсы проектируются, по идее, вдумчиво — а потом получаем, порой, таких «уродцев», что хочется линейкой померять не только руки производителя, но и к психиатору его отослать… И просто спросить — КАК ты так умудрился?
Вдумчивое = ощутимое время на НИОКР, в не зависимости от результата. Потратить Х времени на подготовку и загадить все дешевой камерой было бы глупо. Хотя, и такие чудеса бывают, согласен.
Ну вот взять этот пост — в девайс одной направленности впихивается все-все-все (грубо — к камере еще смартфон приделывается). Вдумчиво ли это, подъемно ли? Лично я сомневаюсь. Но уверен, что стоимость работ будет достаточно велика, чтобы под конец достойный продукт хотелось отдавать за 1-2 тыс. руб. А будет достойная сумма, этак 10-15 тыс., да к ней хорошую камеру (а это еще тысяч 5-15) припишем — и будет «золотая» вещь, которую купят очень немногие, и к которой, за такие деньги, захочется придираться куда серьезнее. Начать же экономить на всем — получаем еще один китайский девайс модели «спасибо, что работает».

Для НИОКР нужны опыт, практика, и хорошая оплата, как за железо, так и «мозги» разработчиков. Для утилитарных вещей такое редко найдется (я, конечно, не про «хорошо обеспеченных» людей и не про гиков — я про тех, кто 30 тыс за регистратор подумают еще, тратить ли; да и обеспеченные, знаете ли, тоже деньги считают, их темой «точка доступа» в салоне вряд ли увлечешь :) ).
Речь идет про встраиваемые решения, это несколько другой сегмент нежели то что продается в магазинах. Лично я на вскидку счел бы адекватной сумму в 15-20 тыс руб за устройство + стоимость монтажа. За эту сумму, на мой взгляд, вполне можно сделать адекватный продукт (в комплекте с камерами, естественно). Без экономии на спичках.
Да, это не 5 тыс руб (нижняя ценовая планка для регистраторов, насколько я понимаю), но за свои деньги потребитель получает двухкамерный регистратор, который не нужно вытаскивать и который не украдут.
Рассмотрите софт для смартофонов (с двумя камерами, микрофоном и огромным потенциалом на свистелки и перделки в виду открытости платформы), и придумайте к смартофону внятную колыбельку, чтобы камеры смотрели куда полагается, а электричество плавно втекало в девайс.

Это быстро и решительно реализует все сценарии, кроме параноидального (где требуется регистратор в отсутствие водителя).
Параноидального, говорите? Видимо, вы никогда, вернувшись к припаркованной машине, не находили на ней свежих царапин\вмятин :)
:) до сих пор спереди вмят номер. Кто-сдал задом в меня, а я только в середине дня внимание обратил на это.
Так что не минула меня чаша сия.
Это термин автора, не мой.

Я сам автонелюбитель. Но, как бывший программист, я бы сформулировал требования так:

1) компактное крепление, чтобы камера не загромождала обзор. лёгкий поворот вбок для интервьюирования гаишника. камера тоже компактная;
2) читаемость номеров на записи передней камеры;
3) маркировка записи GPS, временем, скоростью;
4) вторая камера в салон (ну и обзор задней полусферы, если вид не затонирован);
5) микрофон для записи звуков;
6) циклическая запись 10минутными кусками на всю ёмкость sdcard, без лагодырок между записями;
7) тонкий длинный провод питания с промежуточными креплениями в комплекте. чтобы не свисал толстым каналом прямо на прикуриватель;
8) запись при движении (от начала и 5 минут после окончания движения), запись при изменении картинки (для паркинга).

Фсё. Свыше этого остальное считаю свистелками-перделками.
>3) маркировка записи GPS, временем, скоростью;

А вот это вам зачем? Свидетельство против себя?
Ну и менталитет… o_0
??? Э-э-э? Что вы имеете в виду?

И, таки, зачем?
Наверное, можно ездить правильно?
Тогда регистратор будет исполнять функцию защиты от нарушителей.
Не можно, а нужно. Тем не менее я, например, не являюсь господом богом и от ошибок не застрахован. И даже законы практически всех стран предусматривают норму, — ни кто не обязан свидетельствовать против себя.

Если вам удалось стать безупречным, не ошибающимся господом богом, я вас от всей души поздравляю, нам, обычным человекам до вас ещё далеко, мы, бывает, ошибаемся… :(

ЗЫ. А вы правда ни когда не нарушали скоростной режим на загородных трассах? Правда-правда? :)
Читаем внимательно: «я автонелюбитель».
Отвечаю на возможные дополнительные вопросы:
мои друзья ничего не доказывают и ездят максимум 110 по магистралям.
Вообще, вы меня удивляете.
Если нарушили скоростной режим и запись комментируте как «законная скорость», то вы лжесвидетельствуете.

А если вы двигались сооблюдением, то маркер скорости хоть как будет удерживать виноватых и коррупционеров вменять вам превышение скорости.
>Читаем внимательно: «я автонелюбитель»

Пропустил, но подозрение закралось :). Чего тогда стОят разговоры на тему, которой вы не владеете?

>мои друзья ничего не доказывают и ездят максимум 110 по магистралям.

Во-первых, при чём тут «доказывают», во-вторых, я вам не верю, в-третьих, ну, вот конкретно в наших краях я ещё не встречал дорог, помеченных знаками «автомагистраль». И 110 — это не «доказательство», а насущная необходимость преодолеть многосоткилометровые расстояния сибирских просторов за вменяемое время.

>то вы лжесвидетельствуете

Лжесвидетельство против себя? :-() Повторюсь — ни кто не обязан свидетельствовать против себя.

>А если вы двигались сооблюдением

Вы знаете, что-то в этом, конечно, есть. На этот случай (не для этого, а просто так получается), когда я двигаюсь далеко за город, у меня работает какое-нибудь подобие навигатора или отдельностоящая GPS-ка, которая пишет трек. И если (а надеюсь,.что нет) необходимость возникнет, то данные можно взять оттуда. Но только в случае необходимости, а не по дефолту.
Не свидетельствовать против себя = записать, но не показывать запись. Т.е., даже если запись есть, я не обязан ее предоставлять кому бы то ни было.
Вы не чувствуете разницы между «не свительствовать против себя» и «лжесвидетельствовать для ухода от ответственности»?
Чувствую. Написать в протоколе «записи не было» = лжесвидетельство. «Не буду показывать потому что не обязан свидетельствовать против себя» ни разу не лжесвидетельство.

Я, честно говоря, не сильно представляю где это может приключиться на практике. Полиция будет требовать от меня эту запись с участка где я, якобы, мог нарушить? Глупо. А если я сам выложу видео на ютуб, то, извините, сам дурак и практика наказания таких деятелей в Европе уже есть.
Пока Вы выбираете регистратор (грубо говоря 5 лет) с Вами уже 10 раз могли произойти ситуации, в которых даже китайская поделка за 1000р могла спасти от судебного разбирательства… Качество — это хорошо, но лучше херовое, чем ничего вообще…
Настоящие гики уже активно переходят на карпутеры (carpc, полноценные компьютеры в авто), и тогда задача видеорегистрации решается простым подключением usb HD web камеры. В итоге получается огромное кол-во плюсов:

— не захломляет лобовое стекло (web камера меньше видеорегистратора)
— легко апгрейдится
— использует всю память компьютера, ненужно никаких sd карт и прочего
— картинку можно обрабатывать любым софтварным методом, ограничивается только фантазией (не забыли, у нас полноценный комп в багажнике?)
— встроенный сервер туда же уже относится
— никаких дополнительных проводов питания (питается по usb, обычно проложенному под обшивкой крыши)
— запись автоматически включается с включением зажигания

Да и много наверно еще плюсов, правда и минусы можно найти. Кстати, если тема carpc будет интересна хабрасообществу можно вообще про это отдельный топик написать :) Вот так камера выглядит у меня:

image

Так как располагается под зеркалом, ее из салона вообще не видно. Провода напрямую под обшивку уходят и тоже не видны. Снаружи выглядит как обычный глазок регистратора, только меньшего масштаба:

image

В общем уверен, что будущее именно за карпутерами и вся остальная периферия вымрет
Можете кинуть видео с такого решения?
К сожалению, сейчас не имею доступа к компьютеру, где они есть. Нашел только пару скриншотов, пока еще не настроил фокус на камере. Но все равно достаточно неплохое качество как по мне (номера всех припаркованных машин читаются и на скорости даже в 3ем ряду от тебя можно номер потом прочесть):

Пример номер раз
Пример номер два

Пример на скорости (скорость сближения около 160км/ч)
Пример по трассе на скорости

повторю еще раз, это со сбитым фокусом (поэтому мылит лишку)
Качество откровенно удручающее.
Лучше китайского недо-hd, но хуже обычного hd регистратора.
У меня под рукой нет, но примерно так www.youtube.com/watch?v=ZHAucaT-vIE&feature=related
Вообще, на ютубе очень легко ищутся любые камеры и варианты освещения по ключевому слову CarDVR
Да есть куча HD-вебок приличного качества же, и в случае с карпьютером можно любую поставить, так что на картинку именно этого девайса не стоит смотреть вообще.
Не обольщайтесь у них выдержка впотьмах будет ололо, так что при движении всё будет замылено.
А какой это «карпутер» загружается моментально после включения зажигания, да сразу начинает писать видео?
Карпутер подключается к цепи зажигания и потом можно программно или аппартано выставлять события по моменту включения/выключения зажигания. Например, после выключения зажигания через N минут входить в гибернацию, а по включению — выходить из гибернации. Так как в карпутерах используют SSD, просыпается он очень быстро, не успеешь ремень застегнуть :)
А что за модель hd камеры? судя по фоту у неё еще и инфракрасныая подсветка есть?
Инфракрасной подсветки нет к сожалению, сделать ее (чтобы она работала в суровых условиях дорог в темноте + слепящей встречкой) довольно проблематично, насколько я знаю. Сам не заморачивался с этим.

Модель камеры Logitech c920
К сожалению, КарПиСи — это не массовое устройство, которое домтаточно «купить». Его надо еще и «вмандячить», а потом «настроить». И это — достаточно сложный компоекс действий.
Соответственно, круг покупателей у карписи в сравнении с чем, что только в прикуриватель вставляешь, крайне мал.
согласен с Вами, но при этом уверен, что в ближайшем будущем все придет именно к carpc. Для этого всего лишь не хватает, чтобы авто с завода комплектовали компьютером с полноценной осью. Некоторые модели уже выпускаются с конвейера с полноценными встроенными компами (не вспомню правда, какие именно модели, внедорожники какие-то). Как только это придет в массовые авто (а оно придет, никуда не денется ), то никакие отдельные аксессуары станут не нужны.

А пока да, дорогое это удовольствие — если не самому его устанавливать, то тысяч 100 выйдет покупка + установка. Если самому — 30 тыр за комп плюс неделя времени на установку :)
CarPC это конечно хорошо, но вы мне подскажите как его напрмер поставить в BMW X5 2010-го года или на другую люксовую практически новую машину. Мне напрмер рука не поднимется что-то там вырезать, припаять и.т.д.
А нормальный регистратор взял и прицепил к лобовухе и всё готово.
Только поймите меня правильно, сам я гик и люблю гаджеты.
Вырезать обычно приходится только если вы хотите вмонтировать монитор в панель. Но есть и мониторы, которые ставятся на торпеду. Все остальное просто кидается в багажник и относительно легко деинсталируется. Обычно главная проблема это протянуть силовые провода от аккума до багажника, но, в большинстве случаев, эта операция тоже не требует никаких необратимых изменений.

А вообще, если нормально все сделать то цена машины от этого только поднимется :)
У вас есть примеры CarPC которые были установлены в люксовые машины? Просто интересно.
В том ателье, где мне делали комп и музыку, параллельно ставили такой же комп на cadillac escalade. Но, в целом, думаю именно в России не много желающих, у нас этим больше занимаются «самоделкины» чем состоятельные люди. А если брать в целом по европе/миру, уверен, что гуглиться большое кол-во люксовых машин с карпс
Кстати, если тема carpc будет интересна хабрасообществу можно вообще про это отдельный топик написать

Мне очень интересно. С удовольствием почитал бы подробнее про эту тему.
> Кстати, если тема carpc будет интересна хабрасообществу можно вообще про это отдельный топик написать
Да, в принципе уже пара топиков была, но там освещался вопрос практически только музыка+навигация.
Очень был бы рад почитать про остальные ньюансы: запись камер, управление системами машины, диагностика двигателя, и т.п.

Вообще в ближайшем будущем я предвижу борьбу между неким карпц установленным на заводе, с ужасной эргономикой (как это обычно бывает в авто-индустрии, ставят старое, неудобное и жутко дорогое, причем еще завязывают на него кучу систем, типа управления кондиционером) против самодельных карпц, которые делают именно то, что нужно клиенту, но вкорячивать их будет все сложнее из-за штатного.
реквестирую топик про carpc с описанием подключения к зажиганию, пары камер, контролем давления в шинах и прочих плюшек :)
И отслеживанием через Google Maps мостов, под которыми проезжаешь, для своевременного срабатывания катапульты?

После НГ планирую начать собирать, о результатах сообщу.
Наконец-то купил, на выходных начну экспериментировать, о результатах напишу.
«Пока что я на рынке не видел нормальных регистраторов, которые бы умели захватывать нормальную картинку» — www.finevu.net/cr300hdfeature.htm
О! Неплохо!
Спасибо!
Пожалуй, я знаю теперь, к кому обратиться с моими предложениями: о)
в ручп недавно было видео — ни чем не отличается от обычного каркама/дод, только перешарплено и осветлено.
>Опять же, управление устройством, реализованное через примитивные кнопки на нём самом, примерно как на видеокамере образца 1993-го года и управление через приложение в смартфоне — это огромная разница по функционалу, юзабилити и возможностям, я считаю

Ага. В минус смартфоновой чешуе. На месте гаишников, при выпуске подобного говна в свет, вооружался бы фаустпатронами для оперативного отстреливания будущих убийц, управляющих со смартфона своими камерами. Просто для профилактики.

О какой юзабилити вы говорите??? Вместо юзкейса — «протянул руку и нажал на кнопку образца 93-го года», вы предлагаете — «полез в карман… фиг вытащишь… скособочился буквой зю,… чьёрт, заехал на соседнюю полосу, хорошо, никого не было… подцепил кончиками пальцев девайс,… чьёорт, заехал на другую полосу, распугав там соседей по движению, наконец, выколупал смартфон, стал разблокировать… нифига, скосил глаза, чуть не задавил бабушку, девайс-то кверх-ногами,… уложил правильно… разблокировал, пошёл искать иконку нужной программы, мля… чуть не въехал в зад впередиедущему,… запустил программу, ога, так, где тут включается съёмка крупным планом?.. ога, тыц, ура, камера переключилась в режим крупного плана и красочно засняла торжественный въезд смартфонофетишиста в столб.»
Утрировано весьма, конечно. У профессиональных юзеров (и не только) смарт может быть закреплен на панели в держателе.
Но в любом случае «рука запомнит» положение нужной хардварной кнопки регистратора через какое-то время, а со смартфоном придется взгляд отводить от дороги.
Действительно много ерунды.
Регистратор — вещь с довольно узким набором функций, которые можно автоматизировать.
Зачем пульт? Ну снимает он все время и пусть снимает.
Зачем сложное крепление и постоянная необходимость установки и снятия? Не проще сделать крохотную выносную камеру на проводе, а остальную часть спрятать в укромном месте?
«взорвать рынок»? Смеетесь? Сложнейшее в управлении устройство, скорее всего в несколько раз дороже «хороших» аналогов да и еще с непонятной функциональностью для большинства пользователей.
Далеко не каждый парктроник имеет камеру…
Я имел в виду ту штуку, которая на зеркало заднего вида картинку показывает.
Картинку — в смысле видео или в смысле схематично машинку и препятствия рисует?
видео с разметкой. У солярисов экран в зеркало встроен.
Самое важное в видеорегистраторе — это чтобы питание подходило к креплению, а не вставлялось в сам прибор. Чтобы его не надо было каждый раз втыкать-вытыкать, а не снимать регистратор нельзя — разобьют стекло и украдут через неделю.

Этого нет ни у одной — ни у одной! — из существующей модели на рынке. А вы говорите про интернеты и вебы… Какой там!
На самом деле я понимаю, отчего этого не делают. Наличие какого-либо коннектора, кроме прикуривателя — это риск короткого замыкания или пожара. В авто совершенно дикая сила тока (или чего-то там еще) — его 12 вольт при коротком замыкании бабахают так, как не всякие 220 дома смогут: о)
Так что это только для вашей безопасности сделано. Ни для чего боле.: о)
Прикуриватель защищен предохранителем на 15А (в моем авто). Линию «Прикуриватель — крепление регистратора» можно дополнительно защитить предохранителем, скажем на 1А. Да и где тут риск КЗ если сделать грамотный док для регистратора?
Безусловно, все линии защищены предохранителями и чуть ни каждая — своим.
Однако, в пользу моего мнения говорит то, что за 15 лет эксплуатации авто я не видел ни одного коннектора «в креплении» ни для одного прибора.
Плюс к тому, однажды я неудачно коротнул контакты в прикуривателе пальцем (пытался вытащить оттуда шарик из фольги, который не давал прикурить) — ожог был на пальце здоровенный.
Это точно опасно.
Лично я пользовал эти девайсы:
Gamin-Asus M10
ASUS MyPal A636 (и по-моему ещё P750)

Производителем они позиционируются как в т.ч. автомобильные гаджеты, поэтому в комплекте была держалка на лобовое стекло, в которую и втыкалось питание от прикуривателя. А сам девайс уже заряжался от держалки! Удобство просто неописуемое
Ну дома сила тока тоже будь здоров. Там питание от подстанции идет. Просто как правило защита гораздо менее мощная.
Есть. У меня Parkcity DVR HD 560 и в нем такая фича присутствует
я так и лишился регистратора :(
хорошо что не стекла, с ним гемороя больше чем новый регистратор купить
дак и стекла тоже. Утром выхожу — ни стекла, ни регистратора. Только раскуроченный штепсель торчит в прикуривателе.
Обезьяны не догадались его просто вытащить а вырывали с мясом что ли?
Очень спешили, видимо
да. опасность кражи у нас это проблема номер 1. Можно снимать каждый раз, но это геморно сам сейчас этим мучаюсь, но когда меня спрашивали чего бы я посоветовал купить, первым делом я посмотрел есть ли регистраторы с выносной маленькой камерой, да чтобы еще и FullHD нашел только разве что QStar A7. камера выносная по hdmi кабелю, подключается к навигатору который лежит гденибудь в бардачке или еще где то, выносная камера не сильно заметна, если закрепить за зеркалом. Вот коллега ее купил, вроде доволен еще не стырили )
Самое важное в видеорегистраторе — это чтобы питание подходило к креплению, а не вставлялось в сам прибор. Чтобы его не надо было каждый раз втыкать-вытыкать,

Простенький Mini USB 5 Pin female — male extension cable (на ебее от $2 с бесплатной доставкой) сильно облегчает втыкание-вытыкание регистратора, плюс не разрушается оригинальный разъём питания регистратора.
и таскать его с торчащим кабелем?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
в РуЧП меня больше всего удивляет реакция авторов большинства записей — «увидел ДТП, кровь-кишки-мясо, сказал обана на отличненько и… проехал дальше».
Очень небольшое количество свидетелей ДТП даже с потенциально тяжелым исходом останавливаются, чтобы прийти на помощь.
Видимо, считают, что это не их дело.

Ну а про то, как фигуранты роликов водят — это, конечно, отдельная песня. Ну и вообще, есть ощущение, что у тех, кто там запечатлён, есть запасное авто (или несколько) или они «сохранились в начале уровня» и потому позволяют себе так мчаться, не прогнозируя ситуацию, а вместо тормоза предпочитают давить на клаксон: о(
Прикольно, кстати, сейчас задумался: а ведь я ни разу не видел в живую автомобильного видеорегистратора… Но теоретически штука очень полезная наверно, особенно в России, хорошо, что есть прогресс и стремление к идеалу…
Ну можно устроить тупой бизнес — начать продавать их в Чехии «как есть»: о))))))))
Они есть, я посмотрел — на alza.cz (а почти все почти всё компьютерное и около покупают там) есть несколько, но, видимо, ажиотажным спросом не пользуются, так что и пытаться продавать их вряд ли есть смысл. Менты ездят с ручными камерами (т.к. не зафиксировав нарушение на видео они, вроде, не могут штрафовать), а простые люди прост так.
Да, у чешской полиции стоят обычные камеры — выдают приличную картинку за вполне адекватные деньги. Но у полиции и камеры из машин не крадут.

По моему опыту, в Чехии регистраторы не сильно популярны потому как а) стиль вождения мягкий и аварий гораздо меньше б) не бывает автоподстав в) адекватная полиция.
По моему, список нужных фукций явно завышен, Вы бы еще добавили кнопку на пульте, при нажатии на которую происходит отсылка фотки на фейсбук или вк с тектом — впереди едет олень, если и ты так считаешь, то лайкни эту фотку
Ну а что, прямо как в той цитате: «обогнал пробку по обочине, опа, 14 человек считают, что вы хуйло». :)
Зачем регистратору пульт? Это устройство типа «вставил и забыл», должно работать само, без тычков.
А вообще, идеальный регистратор (по моему мнению) — встроенный в машину (так, чтобы его нельзя было украсть, нет проблем с подключением). Когда-нибудь автпроизводители догадаются…
В моем понимании видеорегистратор должен уметь обрабатывать FullHD картинку с 4х камер, писать сразу в 2 источника, примерно такое на вид, а лучше всего, если этим будет заниматься carpc.
вначале подумал «ну и наворотил», потом прочитал комментарии и узнал, что автор еще ни одного регистратора не купил, все идеальный ищет себе.

для начала надо купить, поездить, потому уже выдумывать дополнительные фичи, имхо.

у меня HD-регистратор — пятиминутный ролик весит 250 мегабайт. Получается, по Вашей схеме, регистратор должен иметь достаточно мощную начинку, чтобы редактировать снятое видео (вырезать фрагмент — причем надо нормально продумать, как это удобно было бы делать), далее 50-меговый ролик (минута видео) надо переслать по 3G — сколько потребует это времени — страшно представить. Езжу по Москве, замечаю что 3G работает не стабильно, вроде он есть, но ничего не грузится или очень медленно.

Про 10 тыс. руб. посмешили. Примерно столько сейчас стоит более менее приличный регистратор, привезенный из Китая. То, что Вы описали, тысяч 30 будет стоит в магазинах. Да и много лишнего «понаворочено». Мне не нужен пульт на руле, да и вообще, по опыту, идеальный регистратор — это тот, про который забыл при включении, что Вы там так активно нажимать собрались, что вам пульт понадобился. Достаточно 3 кнопок на корпусе самого регистратора.

Датчик удара где в вашем описании (гироскоп)? Что такое корпус для внешнего диска?
Вот на маркете нашел:

image

То что Вы описали:

Подключение внешнего накопителя по USB есть
Беспроводное подключение Wi-Fi, 3G
Особенности пульт ДУ
Вес 2500 г
Дополнительная информация интерфейс RS-232; работа по сети: встроенный web-сервер(IE, Google chrome, Firefox Mozilla) Сетевой клиент RVi PSS для Windows XP и Windows 7, OS Linux, MAC OS; поддержка мобильных устройств: ОS Symbian, ОS Windows mobile, ОS Android, ОS Blackberry, ОS Iphone; удаленная работа: наблюдение, управление PTZ, просмотр, настройка системы, сброс файлов, просмотр журналов; протоколы: TCP/IP, DDNS, PPPOE, E-mail, FTP, NTP

Извините, мне такой «рыдван» не нужен — сложный в установке, неизвестно, как быстро будет высаживать аккум и т. п.

Конечно, раздражает, что автопроизводители до сих пор не встраивают видеорегистраторы в свои авто.
У меня в авто есть штатный сенсорный экран, жесткий (по-моему, на 160 гигов). На экран можно выводить видео с рега, на жесткий записывать, навигация тоже есть, следовательно, и GPS — все-то осталось вывести приличную камеру, больше не нужно ничего. Но, как автор правильно заметил, USB и выход для iPhone считают своей современной фичей, до сих пор CD-проигрыватель вставляют, хотя мне он не нужен, практически не пользуюсь.

Что мне сейчас не хватает в регистраторе, это, безусловно, нормального крепления. Причем я не знаю, как его сделать нормальным (у меня поворотный экран у рега, удобно, например, если гибддшник подходит, повернуть рег в его сторону, а на экране видеть, нормально ли навел рег, но тогда получается винтовое крепление, а анкручивать его постоянно — уже бесит).

Также я хочу иметь возможность помечать запись, чтобы потом можно было ее легко найти (например, произошло что на дороге, нажал кнопку, рег эту запись сохранил от стирания и каким-либо образом пометил (нарп, в папку потому другую скинул)). Похожий функционал, кстати, есть в каркамах.

Ну и еще хотелось бы wifi — подъехал к дому, рег по моему домашнему вайфаю выгрузил бы помеченные записи на комп, и все, никакого геморроя с вытаскиванием sd карты, поиском записей, сохранением на компе.

Повторюсь: нормальный видеорег должен быть штатным (штатное крепление, штатное питание). Собственно, все к этому и идет. А пока приходится пользоваться тем, что есть. Идеального рега нет, но и не надо к нему излишних требований предъявлять. Крепление, надежность, хорошая съемка (ну и стандартные фичи — автозапись при подаче питание, циклическая запись) — собственно, вот и все, что нужно от видеорега. В любом случае, это лучше будет, чем ваши попытки с ноутбука запись вести.
Нет, я как раз, хотя ни одного ни купил, два брал тестировать и только после этого понял, что мне в них не нравится. Это не считая самоделки с вебкамерой :)
То, что я описал, кстати, умеет делать телефон на андроиде ценой от 5000 рублей (еще и с тачскрином). К нему надо только иной корпус, приличную камеру и крепежный узел приделать. Ну и в ПО произвести изменения, чтобы соответствовало.
Поэтому 30000 — это, я думаю, будет стоимость встроенного фиговенького рега от автопроизводителя, а не такой игрушки. Если, конечно, не пытаться заработать на ней 5 концов :)
«Если, конечно, не пытаться заработать на ней 5 концов :)»
К сожалению, именно столько Вы будете пытаться заработать, если вдруг начнете заниматься их производством и реализацией.
Во-первых, Вы будете считать, что Ваш аппарата лучше, чем другие устройства на рынке, а потому и стоить должны выше. Во-вторых, с сожалением узнаете, что большинство потребителей устраивают устройства за 3 тыс. руб. пусть и не навороченные. А окупать затраты на производство надо будет.

«К нему надо только иной корпус, приличную камеру и крепежный узел приделать»
В этом «только» все и кроется. И это, не надо все-таки придумывать. У меня Galaxy S зависал от проги видеорегистратор, а за 5 тыс. руб. сейчас можно купить лишь смартфон с процессором 600-800 МГц и 256 МБ оперативки (китайцев в расчет не берем). Для съемки видео точно не подходит.

И я так и не понял, что за форм-фактор вы предлагаете, особенно прочитав фразу «корпус для внешнего жесткого диска»
а за 5 тыс. руб. сейчас можно купить лишь смартфон с процессором 600-800 МГц и 256 МБ оперативки (китайцев в расчет не берем).

А чем вас китайские брендовые модели не устраивают?
Например HUAWEI T8830
Экий Вы мой древний коммент откопали. Я не брендовых китайцев имел ввиду (хуавей, зте, леново), а нонеймовых. Проблем и предвзятости к ним нет, но их, как правило, надо допиливать — удалять троян и встроенный китайский софт, решать проблемы с локализацией, перепрошивкой. Соответствующие форумы читаю, у самого небрендовые китайские дивайсы есть. В принципе, доволен. Но очень хочется без процесса допиливания обойтись
Насчёт выгрузки по Wi-Fi посмотрите в сторону eye-fi — это SD карточка с Wi-Fi модулем. Правда, они пока дороги.
Вы описали идеальный регистратор не для массового пользователя, а для себя. У меня, например, совсем другое мнение — я считаю, что о регистраторе надо вспоминать только когда он снял что-то хорошее. Поэтому я считаю, что нужен регистратор с камерой вынесенной отдельно, которую можно спрятать так, чтобы на неё не польстились нехорошие люди. Такие модели есть, но они не так распространены и пока стоят дороже обычных.
дополню, что сама коробочка должна иметь возможность быть спрятанной в бардачок или еще куда, что бы плохие дяди ее не забрали и на ней должно быть как минимум 2 выхода по камен, кто как сказал slakey, должны быть мелкими и их можно спрятать незаметно от быдла, которые тырят регистраторы.
По хорошему камеры должны быть с датчиком движения, что бы когда у тебя машинка ночью спит и кто-то рядом ходит, то она начинает снимать.
Качество должно быть реально full-hd, что бы номера можно было разгядеть не только на насстоянии 2 мета и 0,5 метра ночью.
GPS тоже хорошо, а если еще и со смартфона можно был подключаться по wifi и управлять им, то я бы его спрятал далеко и никогда о нем не вспоминал бы :) Снимает он себе и снимает.
Как обладатель многократного печального опыта, могу сказать, что прятание в бардачок ни от чего не спасает — воры не дураки. Я стал оставлять бардачок и все остальные емкости открытыми и пустыми, только после этого перестали бить стекла (тьфу-тьфу). Говорят, еще помогает милицейская фуражка на заднем сиденье, но я не проверял — может быть и обратный эффект.
ну я бардачок привет как пример. я бы спрятал под торпеду или еще куда. Мест моного :) Я в том плане, что мне регистраторы нужен как коробка к которой подключаются камеры и которая записывает.
Экран можно так же сделать выносным как опция.
Это где же вы живете О_о?
В России видимо. У меня отец еще лет 10 назад стал бардачок открытым оставлять, иначе лезут сволочи.
Больше 30 лет живу в России в разных городах, и больших, и маленьких, первый раз про такое слышу. В 90-е двоники воровали, но чтобы били стекла ради закрытого бардачка…
Берем Raspberry Pi (1500-2000р) нужное количество дешевых вебкамер (500-800р.), большую SD карточку (500р.)
Профит?
Подскажите нормальную широкоугольную HD-вебкамеру за 500-800 руб.
А еще расскажите как раскочегарить малину, чтоб она могла «нужное количество» видео потоков обрабатывать.
Иди напрямую к инвесторам. Желательно тем, кто крутится в области электронных устройств.
Расписано всё красиво и идея грамотная.
Желаю удачи.
Ну, напрямую-то я уже сходил :)
Морейнис сказал, что не его тема, Рогальский сказал, что они сейчас ориентированы на другое, производители регистраторов отмолчались (кроме одного, который сказал, что они идею воровать не будут и делать такое тоже не хотят потому, что экономика тут сложнее, чем я думаю).
Но я уверен, что за такого рода приборами — будущее. Например, для тех же транспортных служб и такси.
Моррейнис и Рогальский — это совсем не та история…
Моррейнис вообще ориентирован на посев и на IT бизнес.

Я бы имея вот этот текст попробовал узнать про стоимость производства в китае и найти парочку «энтузиастов».
После этого пара месяцев работы и уже будет понимание где и какие подводные камни при создание железной части и сколько на это реально потребуется времени, сил (читай денег)

После этого стоит идти к инвесторам, которые именно любят заниматься производством.
Нужно попробовать парочку. Если будет провал, тогда в Мегафон с предложением.
Все эти свистоперделки никому не нужны.Сел в машину, вставил регистратор в крепление, включил запись и поехал.Приехал, выключил запись, снял регистратор.Зачем какой-то пульт? Зачем во время движения постоянно включать-выключать запись? Зачем куда-то отправлять какие-то фото/видео? Зачем управлять регистратором со смартфона? Для включения/выключения регистратора и старта/остановки записи вполне достаточно кнопок на регистраторе.Автор-очередной непризнанный гений.
Отправлять в интернет может быть полезно если, например, менты хотят забрать флешку с собой и непонятно, не потеряют ли они ее «случайно» потом. Времени перекинуть на другой девайс может и не быть (будешь занят другим), а регистратор сам сольет что нужно в фоновом режиме.

Остальное — да, не сильно нужно.
«например, менты хотят забрать флешку с собой»
Запись должна вестить на 2 флэшки параллельно. Это дешевле и практичнее. Часть фотоаппаратов так и делает, не нужно усложнять и изобретать велосипед там, где все уже прдумано
2 флешки это другое. Может быть ситуация, когда заберут и обе флешки и регистратор в придачу (силой или просто стырят, пока водитель повреждения обсуждает).
+ интернет даст возможность позвонить юристу или просто более опытному товарищу и попросить его совета не на пальцах описывая ситуацию, а по видео. Такая возможность может очень сильно выручить, особенно начинающего водителя или девушку. Чтобы еще до приезда ментов уже понимать на чем настаивать.
> Может быть ситуация, когда заберут и обе флешки и регистратор в придачу (силой или просто стырят, пока водитель повреждения обсуждает).
Не понял, а как вы в такой ситуации в интернет что-то с регистратора отправите?

>интернет даст возможность позвонить юристу или просто более опытному товарищу и попросить его совета не на пальцах описывая ситуацию, а по видео.
Что мешает вынуть флэшку, вставить ее в телефон/планшет и отправить файл? Сейчас практически любой телефон и планшет, кроме поделий от эппла позволит это сделать. Зачем эта функциональность в регистраторе? Если уже забыть о том, что нужно вторую симку и следить за ее балансом, как вы собрались с него почту отправлять?
Регистратор сразу начнет отправлять, после удара автоматом или с кнопки, которую водитель нажмет еще до того, как выйдет из машины. Велик шанс, что самое важное успеет отправить, пока регистратор остается на месте. Его ж не сразу забирать будут.

Мешает отпавить с телефона
а) формат флешки (microsd в регистраторах не очень популярны)
б) отсуствие времени на это (к тому-же, видя манипуляции с флешками, этому могут помешать)
в) объем данных (регистратор может перекодировать видео в более низкий битрейт при отправке).

Да, нужно вторую симку. С помегабайтной оплатой и без абонплаты. 2-3 метра видео могут сэкономить в тысячи раз больше своей стоимости по трафику.
В данной ситуации удобнее, а что важнее, надежнее, вытащить вторую карту из регистратора и убрать в карман, имхо.
Реальная ситуация: подрезали девочку на развилке, регистратор был, по нему явно видно, что виновата не она. Она позвонила кому-то и начала на пальцах объяснять схему и рассказала так, как буд-то сама и виновата. Через минут 10-15 приехали менты, она подписала свою вину.

Времени (и возможности) возиться со смартфонами и флешками небыло, менты приехали реально быстро, а пока ехали она или звонила другу или ругалась со второй машиной. Получив бы друг по интернету запись, он бы посоветовал совсем иное, девочка бы сэкономила много нервов.
При чем, даже если бы она забыла начать отправку сразу, можно было начать отправлять уже после первого звонка и даже подержать ментов пару минут, пока все дойдет.

Такие ситуации встречаются сплошь и рядом, а после драки кулаками уже сложно махать, гораздо важнее может быть показ видео опытному человеку еще до того, как на месте о чем-то договорились. И это главная задача функции выкладывания видео в интернет.
Защита флешки — вторая задача и менее актуальная. Сразу на ютуб уже скорее специализированное применение для особых ситуаций или особых людей.
Для microsd есть копеечные нажопники. Я такой в своём регистраторе использую — купил карту на 32 ГБ + нажопник за 5 грн. (20 рублей). Всегдя можео в смартфон переставить карту или ещё куда.
Не факт что microsd справится с потоком fullhd и даже просто hd. Точнее, точно не справится, пробовал в фотоаппарате через переходник. Потому их и не ставят в регистраторы.
Только вы это самолётчикам не говорите :-) Маленькая видеокамера для установке на RC самолёте (вертолёте, коптере), 720p, microSD. Класс 6 (на 4-м классе да, тупит) — пашет без проблем, при том что сжатие MJPEG (поток дикий), с h264 вообще без проблем даже на 4-м классе.
Ну жать можно по разному, если очень постараться, то и на дискету влезет) В регистраторе, видимо, больше требования в битрейту, чтобы можно номера рассмотреть итд. Или просто более слабый кодек, который не умеет жать с максимальной эффективностью. В любом случае, на фотоаппарате, скорости microsd не хватило для fullhd, если у регистратора похожий кодек, не хватит и там. Битрейт то не подкрутишь;)
А, ну это само собой, от кодека очень зависит.
Есть же куча фотоаппаратов, которые умеют писать fullHD на SD. Дело в процессоре + кодеке
sd, но не microsd. Наверное, если и те, которые на microsd запишут, но важно что карточки не всегда взаимозаменяемы.
MicroSDHC class 10
Не буду врать, что тестировали именно на такой, было год назад, искали решение для тех-же целей, с зеркалки на планшет сразу чтобы скидывать видео. Но брали одну из самых быстрых моделей. Может быть, уже действительно прогресс ускорил microsd.
По моему, не лучшая идея звонить юристу или опытному товарищу, если стоит регистратор. Если ваша вина — вы и так виноваты, если не ваша — доказать что-то будет нелегко без регистратора.
Возникла авария, позвонили аварийному комиссару страховой — сядьте в машину и не дискутируйте ни с кем до приезда полиции и комиссара. А то и товарищ, и юрист такого могут насоветовать, что…
А потом уже можно и сказать представителям — «Ой черт, у меня же там на регистратор все записано! Как обгонял, как прижимал...»
И да, после столкновения регистратор — в карман. Пусть просто звук из окна пишет :)
Часто бывает когда у человека случается первая авария или он просто эмоциональный, бывает он сам не в состоянии определить кто прав. Помощь человека с трезвой головой и большим опытом может подтолкнуть в правильным действиям, а не соглашаться с тем, что вещает вторая сторона или менты.
Подкормленные менты запросто могут забрать весь регистратор со всеми флешками, особенно у перепуганного водителя, что первый раз такое оформляет. И потом случится так, что записи в нем не окажется. А из интернета ее уже не получится удалить.

Юрист нужен есть имеет место какое-то нарушение в работе ДПС, например. Регистратор его зафиксировал, а с юристом уже обсуждаем было ли нарушение и как себя в этом случае вести. Человек, что занимается такими вещами профессионально, скорее всего, сможет дать более адекватный совет, чем «форумный» опыт среднего водителя.

Когда случается крупная авария, о «регистратор в карман» очень легко забыть.

Хорошо, когда все делаешь правильно с холодной головой и юридически грамотно. Но человек существо эмоциональное, может и затупить, лишняя «свистелка», которая подстрахует, лучше пусть будет. Если совсем не нужно, можно этим не пользоваться. (я сейчас говорю о реально полезных в определенных ситуациях, штуках. Возможность обработать сепией и залить фотку в ФБ к таковым не отношу).
Все таки я считаю, что какие-либо консультации юриста (именно юриста, а не «грамотного товарища») нужны не в момент сразу после аварии, а либо в момент оформления ДТП полицией и аварийщиками, либо уже в ГАИ (суде).
Т.е. звонить сначала надо не товарищу юристу, а в органы и страховую.
И забрать видеорегистратор ГАИ не имеют никакого права.
И да, если авария сложная либо человек легко впадает в панику — то ему и кнопка «Отправить всем и в контактик тоже!» не поможет.
Ну так да, допустим в момент оформления ДТП, когда будут консультировать имея под рукой запись, оно как-то точнее получится. И консультация грамотного товарища очень может помочь поступить выгоднее для себя.

ГАИ права может и не имеют, но забрать могут (не силой, а просто сказав что так надо для подтверждения или типа того), человек в состоянии стресса после ДТП и разборок, запросто может пропустить этот момент и отдать регистратор, только потом осознав что этого делать не стоит.

Кнопка отправить, возможно, и не поможет, но поможет автоматическая отправка видео после удара (детекторы удара есть во многих моделях). В любом случае, бэкап одной кнопкой очень хорошо повышает на то, что его таки сделают (в отличие от ситуации, когда придется флешки переставлять).

Мы же на айтишном сайте, посмотрите в статьях что думают грамотные админы по поводу бекапов в удаленное место. Как минимум, лучше пусть он будет, чем его не будет.
Счастливому обладателю полиса ОСАГО в среднестатистической страховой ответят: «Будет постановление из ГАИ, обращайтесь!»
Скажите, а сотовый телефон у Вас, наверное, тоже только для того, чтобы звонить?
Зачем в нём интернет, навигация и фотокамера?
Авторы таких аппаратов — непризнанные гении.
Лучше всего какой-нибудь Самсунг/Филлипс с парой симкарт и зарядом батареи на неделю: громкий звонок и качественная связь. А СМС-ки — это уже от лукавого. :)
Я верно уловил Ваш тренд?
«Скажите, а сотовый телефон у Вас, наверное, тоже только для того, чтобы звонить?»
Вы не поверите…

Интернет есть, да — анекдоты в метро почитать, не более. «навигация и фотокамера» 1 раз включал, проверить что работает. Нафиг ненужные свистелки-перделки. Навигатор у меня в машине отдельный и фотоаппарат нормальный есть, через дверной глазок телефона все равно ничего не наснимаешь.

«Лучше всего какой-нибудь Самсунг/Филлипс с парой симкарт и зарядом батареи на неделю»
Пара симкарт тоже не нужны. Мне, по крайней мере. А вот чтобы зарядки не менее чем на неделю хватало, это да. Искренне жаль людей, которые каждый день телефон заряжают.
Интересно, почему регистраторы не встраивают в машины, как акустику. Сразу бы решилась проблема с креплением, питанием, включением. Можно было бы видео выводить на встроенный экран в торпеде и писать сразу с 2-3 камер (перед, зад и салон, например). + сразу же с автомобильным gps синхронидировать.

Или я просто плохо знаю комплектации премиум класса и там уже давно эта опция доступна?
Согласен, было б идеально. Например в виде докупаемого модуля к магнитоле или бортовому компу. Решить вопрос с носителем информации в суровые сибирские морозы и в производство.
Полагаю, для встроенного как раз, не проблема прогреть (в крайнем случае, включать через пару минут после старта двигателя или до этого, писать в какой-то кэш).
Не согласен почти со всем написанным.
Вы понаписали кучу ненужных свистелок-перделок, а про нужные вещи забыли.

Помимо качественного выполнения своей основной функции, регистратор должен в базовой модели писать с 2-х камер (передняя и задняя), а лучше с 3-х (+салонная). Соответственно камеры должны быть отдельные.

Экран, динамик и пульт управления регистратору нужны, как рыбе велосипед, т.к. он будет валяться в бардачке или будет закреплен под бардачком.

Соответственно, суперсъемное крепление не нужно. Регистратор должен всегда стоять в машине и снимать. Если в ваше отсутствие кто-то зацепит вас на парковке, регистратор в кармане вам не поможет.

Регистратор должен одновременно писать на 2 карты, т.к. один, в случае аварии, заберут гаишники. Карты лучше microSD, чтобы можно было легко длостать и вставить в телефон или планшет, ведь в регистраторе у нас нет ни экрана ни динамика.

GPS, GPRS веб-сервер, кофеварка и зеркальце можно встроить в спец модель. В базе нафиг не нужно.

Идеальный регистратор, как тут уже писали, встроенный. Вы описали игрушку, нужную вам и еще неизвестно кому.
1. Не мудрите с креплением, в этой вселенной уже давно есть электромагнитное поле. Мой xDevice BlackBox-1 примагничивается к стеклу (на лобовом стекле магнит, на регистраторе металлическая площадка). Устанавливается на место хоть подбрасыванием.
2. включается в работу одним тумблером — щёлкнул и спокоен.
3. питание с лампы освещения салона через КРЕН+предохр. 10см кусочек провода со штекером с крыши.

Согласен, что идеально подводить питание к держателю. Этим исключим сразу два действия: подключение питания и включение регистратора.
Мой идеальный регистратор это: размером с коробок спичек; сел в машину, бросил его в сторону зеркала, он сам прилип в нужной позиции, увидел питание и включился в работу!
Или лучше маленький регистратор встроить под обшивку в районе зеркала. Это сложнее, конечно, но зато не нужно снимать постоянно и рисковать забыть снять и привлечь вора. Естественно, нужно чтобы камера и девайс шли отдельно с соединялись проводом + в случае, если в машину уже залезут то могут забрать и регистратор и обшивку повредить. Но если залезут, то уже плохо, а извне такая конструкция внимания привлекать не будет.
у меня тоже такой, а что такое «КРЕН+предохр», я просто подключился к лампе (правда предохранитель там уже был изначально)
КРЕН — это стабилизатор напряжения. Например 12..14 на входе, 5 на выходе. Чтоб отводить тепло крен прикручивают к какому-либо радиатору. Выглядит как большой транзистор.
А зачем оно регистратору???
регистраторы почти повально на miniusb висят — там 5v, а в машине 12v да еще и плавает от 10 до 13 с копейками. даже если бы регистратор брал 12, и то стабилизатор бы не помешал.
На кренке??? Это специально чтобы пожар устроить при случае? Или украсить потолок машины (предлагалось питать его от лампы освещения салона) здоровенным радиатором необыкновенной красоты? :)

А если регистратор работает от 12, то там уже есть стабилизатор. А если нет, то и в этом случае, конкретно кренка мало чем поможет.
Я отвечал на вопрос — зачем стабилизатор. Почему именно крен — это уже к вышенаписавшему.
из того что я мониторил — к идеалу на рынку близок тайваньский Papago 3.

Там и карты (не наши), и контроль скорости по знакам (не у нас), и контроль полос, и контроль расстояния до впереди идущей машины))) ну и контоль спид-камер.

Но и цена от 300 у.е. и опять таки — нет внутренней батареи и поворотного крепления…

в итоге на Алиэкспересе купил F500LHD за 90.у.е.

Я вам скажу отличнейший регистратор в данном ценовом диапазоне. У самого был такой, только покупался в Украине и брендирован был. Думаю еще такой купить.
Езжу с регистратором уже года 4, брал на тот момент самый «нафаршированный».

Опишу свое видение идеального:

* качественная камера с очень высокой чувствительностью, низким уровнем шумов и широким углом обзора (в идеале вообще набор сменных линз или изменямый фокус и т.п.), с мощной ИК-подсветкой — это самая важная деталь регистратора, т.к. в самых плохих услових (а аварии чаще всего происходят как раз при них) вам нужно будет разглядеть мельчайшие детали; как верно заметили, еще лучше, когда камеры ставятся отдельно, по кругу плюс салонные

* удобное поворотное крепление со встроенным питанием (дергать каждый раз действительно неудобно, я уже перепаивал кабель, т.к. истрепался) — это если используем встроенную камеру

* наличие экрана и микрофона и/или подключение к штатной системе автомобиля

* наличие встроенного, достаточно емкого акуммулятора

* обязательно GPS-приемник, G-сенсор

* компактный форм-фактор, «маскирующий» дизайн (вешать на зеркало заднего вида, например)

* побольше всяких настроек в меню :-)

Всё, больше ничего и не надо по сути. Видеорегистратор должен быть беспроблемным устройством, которое повесил и забыл про него до поры, до времени. Но в нужный момент оно должно позволить оперативно изменить точку съемки (подошел инспектор), должно писать при выключенном бортовом питании, может сразу же показать, что вы там записали (для того же инспектора).

Вот смотрю по сторонам и никак себе не могу выбрать новый регистратор, все они какие-то недоделанные.
Мне всего лишь надо, чтобы айфон писал видео в фоне, когда на экране навигатор — это будет идеальный регистратор для меня. Не получается даже с джейлом :(
у меня А10 так пишет — но нагрузка на проц большая. Wi-Fi, GPS, и видео… почти на пределе. А если еще и звонок поступит…
В ссылки по теме, я бы еще добавил ссылку на wiki синих ведерок, обозревают конкретные модели регистраторов с описанием и примерами видео wiki.ru-vederko.ru/wiki/Видеорегистратор
А вообще сам давно в поисках идеального регистратора, поражает как китайщина давит на этот сегмент, так что адекватные производители даже не пытаються выпускать свои модели качественно разработанных устройств, зарания понимая что это может быть не рентабельно. Хотя конечно я думаю что скоро появиться «Стив Джобс» среди производителей и задавит китайщину качественным продуктом во всех смыслах
Очень много свистоперделок, которые будут нужны считанным людям
Что касается трансляции изображения с салона автомобиля в Интернет — есть в продаже сигнализации, которые делают снимки и отправляют на сайт и на сотовые (в виде MMS). Находясь дома, можно узнать, что творится внутри и снаружи твоей машины.

Реально полезно было бы оснастить регистратор функциями контроля полосы, сближения с впереди идущими ТС и пешеходами (на рынке кстати есть отечественное устройство, реализующее эти возможности, но стоит оно неоправданно дорого). А также — сделать комбайн навигатор+видеорегистратор. Поскольку мало у кого в машине имеется встроенный навигатор, а каждый раз, уходя, снимать и забирать с собой как регистратор, так и навигатор — дело малоприятное.

Кстати, вы предлагаете оснащать регистратор пультом ДУ для крепления на руле. Это лишнее, поскольку покупателям тогда придётся каждый раз снимать и забирать с собой, помимо прочего, этот пульт, в противном случае стёкла разобьют, только увидев этот пульт. Я однажды так пострадал — у меня в руле был встроен пульт ДУ от магнитолы. И очень быстро мне побили стекла и утащили этот пульт и магнитолу. Юмор в том, что пульт был не от этой магнитолы — магнитола была самая простая, кассетная, без поддержки каких-либо пультов…

Самое лучшее решение — встроенное, которое ставится производителем автомобиля и изначально включено в конструкцию автомобиля…
встроенные видео регистраторы? )))

не у всех машин mp3 с завода читаются — а вы на такое замахнулись…
А никто и не говорил про встраивание во все машины. В новом Д классе и выше в топовых коплектациях обычно есть и камера и экран на торпеде и gps, добавить еще одну камеру и фукнцию записи это не такая проблема.

Скорее, дело в том, что в цивилизованных странах не так уж и нужен этот самый регистратор, потому и не ставят.
Пользуюсь xDevice BlackBox-1 и в принципе все устраивает, но все призводители ставят цветные камеры и соответственно при плохом освещении сильно падает качество, вот была бы ч/б камера, все было бы видно почти как днем при полной темноте, но таких камер не ставят, а помоему отчетливое чб круглосуточно намного лучше чем цветное HD, но только днем или на освещенных улицах в хорошую погоду.
А ведь есть камеры, которые с наступлением темноты сами переходят в чб режим, вот этого мне хватает в видеорегистраторе.
в смысле не хватает конечно
у меня каркам2 — умеет писать чб, когда темно. никакой практической пользы от этого нет. попробовал несколько раз — видно то же самое, только еще и без цвета.
значит низкая светочувствительность камеры, производитель сэкономил тысячу рублей и получилась бесполезная фигня, я видел камеру, но отдельную без регистратора, которая с переходом в ночной режим теряла цветность, но повышала яркость и контраст, таким образом все было видно даже без освещения
Сразу видно человека не в теме.
В каркамах стоит на текущий момент одна из лучших hd матриц — почти все топовые регистраторы собираются именно с такой обвязкой (матрица+проц кодер/декодер).
Плюс в каркаме еще и линзочка на матрице не самая дешевая, а чуть получше (за счет этого качество картинки чуть лучше чем в анналогичных DOD, и края не мыльные).
То есть сейчас вообще из hd регистраторов лучшего качества скорее всего просто не бывает.
Да, я видел индустриальные регистраторы (в основном для грузового транспорта), на 2-4 камер, где переключение на чб давало прирост чувствительности. Но все эти регистраторы работают только с аналоговыми камерами низкого разрешения, да и четкость получается довольно плохая. Плюс из-за низкого разрешения приходится только вперед ставить пару камер — одну шириком, что бы видеть широкий угол, вторую телевиком, что бы хоть чуть-чуть вдали было видно машины/номера.
Толку от этого HD только в хорошую погоду при хорошем освещении, я же не кино снимаю, а фиксирую события.
А вечером в дождь всё это HD превращается в зернистый шум и 2 метра видимости перед капотом.

Да, я не то чтобы сильно в теме, но видел кое-что, в частности видел чб камеры с достаточной четкостью и отличной чувствительностью.
Нет, позвольте. На не hd регистратор можно и не писать, толку нет — ни разметки, ни номеров, ни опознавательных знаков. На нем можно только после явного дтп посмотреть какой светофор горел. А вот во всех сложных случаях помощи от него никакой.
Ну и вообще, темно так, что бы ничего не видно — это только в проселочных дорогах бывает. В городе и на трассе полно освещения достаточного, для нормальной съемки, все что нужно будет видно.

В дождь плохо обоим вариантам, но вовсе не из-за разрешения, а из-за близкого стекла и маленьких физ.размерах матрицы. Тут то же ничем лучше не сделаешь, если только не ставить какой-нить canon eos 5d в качестве регистратора. Но на хайрезе хоты бы можно что-то видеть, на sd будут только цветные пятна.

Э, отдельная камера которая только чб — это совсем другое, там чувствительность будет 0.01 люкс и в темноте будет снимать. Но в качестве единственной камеры — то же не поставить. То есть более-менее идеальным вариантом будет нормальная hd камера и высокочувствительная черно-белая (хотя бы sd).

Только вот такого нет и не предвидится. Я год назад искал 2-камерные регистраторы, хотя бы с одной hd — я не буду говорить, что 80% двухкамерных пишут два кадра по sd, выдавая итоговую картинку за hd. А те единственные 2-3 модели регистраторов, что имеют hd+sd (нет, не черно-белые) — так те пишут 20 кадров в сек. максимуму (какой это нафиг регистратор? регистратор вообще должен по хорошему 60 кадров писать. ну уж 30 как грустный минимум)
Толку от этого не много. Фильтр, стоящий перед матрицей, при этом не исчезает и 3-4 цветных элемента не становятся одним монохромным с в 3-4 раза более высокой чувствительностью и соотв. соотношением сигнал/шум.
На некоторых моделях ик-фильтр таки сдвигается, что позволяет чуть улучшить картинку ночью. Но на столько незначительно, что я никогда не сдвигаю.
Я имел ввиду RGB фильтр
Я понимаю. Но с тех же rgb снимая только яркость мы уберем цветной шум, чем сделаем картинку чуть лучше (можно будет задрать усиление побольше), но на практике я не видел что бы это давало какой-то смысла в реальных регистраторах.
«прибор надо часто снимать и ставить обратно и это должно делаться очень просто и надежно»

Изначально ложное утверждение, основанное на негативном опыте и вынужденных дизайнерских находках. Регистратор не должен сниматься вообще, а значит он встроен намертво. Спасибо китайцам за зекрала заднего обзора со встроенными регистраторами.

То же касается «удобного втыкания в прикуриватель и чтобы провод красиво висел». Втыкание в прикуриватель и висящий кабель — это вывих мозга. Вся проводка должна быть скрытой, а прикуриватель — использоваться по назначению.
Только китайцы стремятся насовать в зеркало все, что только можно и впилить дисплей побольше, существенно ограничивая обзор. Я бы всерьез заинтересовался таким видеорегистратором с автозатемнением, радар-детектором и GPS, и без встроенного дисплея. Но на рынке такого нет, зато полно комбайнов, в которых большинство функций реализованы через пень-колоду.
Идеальный авторегистратор — это встроенный в машину, а не это уродство, висящее на лобовом стекле, с непонятно-куда-деть шнуром питания.Благо тенденция «напичкать машину видеокамерами и разнообразными датчиками» ясно видна.

насчёт того что вы описали, то это не автомобильный регистратор, а «универсальное устройство для создания подробной видеохроники» подавляющему числу людей нафиг ненужное.
«всем ведущим российским разработчикам подобных устройств»

Разве где-то кроме Китая такие устройства разрабатываются?
Я вам больше скажу, у Амбы очень интересные условия работы так-что большинство китайских шарашек, могут лишь выбирать из готовых профилей сенсоров\дисплеев, кастомизировать интерфейс заливая графические элементы и файлы локализации. Потому и регистраторы мало отличаются друг-от друга. Никаких самостоятельных изменений, хотите фичу, платите Амбе :-)

Так-что мечтатель наш, размечтался, совсем не в ту степь, ведущие российские разработчики, всего лишь барыги, которые крутят объёмы <5000 штук в месяц и отлично себя чувствуют, пипл хавает.
Работаю в автосалоне и мне разрешили брать на тест все видеорегистраторы, что есть на витрине. За 2 года протестил около 15 моделей стоимостью от 7-20 000р. Оказалось, что мой китайский КАРКАМ Q2 рулит по качеству картинки, хотя стоит 6к.
Выбирая регистратор я бы вам посоветовал следующие приоритеты при покупке:
1. Просмотреть на Ютюбе примеры записей и убедиться, что при покадровом просмотре видны номера. Обязательно просмотреть ночные записи.
2. Регистратор должен работать в режиме «поставил и забыл».
3. Карточку памяти лучше всегда ставить 32Гб или больше, если есть возможность.

Еще бы неплохо убедиться, что после сотрясения регистратор не выключается, или если выключается, то не херит последнее видео. Как тестить не знаю, может по отзывам.
это да, но еще хорошо бы почитать отзывы. а то (не говоря уж про то, что 90% китайчины пишут вга растянутое по размеру до hd) есть куча глюков у разных моделей, например самое частое — выпадение 2-3 секунд видео между стыками роликов. можно упустить самое важное.
Открыв на ютюбе запись, можно с первых секунд понять, есть там HD или нет.
Да все понятно. Но с практической точки зрения как это выглядит?
— Мы смотрим штук двадцать видео на ютубе, выбираем пять моделей, которые нравятся, потом идем искать их в магазине и смотреть на сколько у них удобный дизайн/крепеж/питание?
— Или наоборот, идем в магазин, выбираем пяток приятных нам по дизайну, потом ищем где бы посмотреть ютуб-ролики с них на компе, что бы отличить качество?

В общем выбрать регистратор сейчас (при том что рынок завален сотней моделей) не так уж и просто. Даже по двум весьма формальным признакам — удобство и качество. Что уж говорить про скрытые вещи, типа зависаний, выпадания кадров и т.п?
Я подпишусь, что тут много ненужного, а про нужное сказано мало.

Вот сейчас, в данный момент времени, самое важное нововведение, которого я жду уже год-другой — это многокамерный hd регистратор.
Для этого нужно разнести блоки камеры и блок записи на 3-5 метров (в условиях установки в машине — большие длины не нужны). соответственно нужно стандартизировать интерфейс hd для передачи на небольшие расстояния (всякие промышленные spi тут не нужны, дороги и громоздки).
Собственно после этого можно разворачивать рынок нормальных камер с разной оптикой, разными матрицами разной чувствительности, которые каждый будет выбирать по своим нуждам, и рынок головных блоков, с разным количеством каналов, наличием или отсутствием экрана, флешками или винчестерами — в общем то же на любой вкус и кошелек.
Так же плюсом этого решения будут стационарно смонтированные камеры, которые нет смысла красть, и где-то спрятанный блок, который случайный вор не факт что найдет — то есть кражи регистраторов будут терять смысл.
На данный момент на рынке есть 1 (один) HD регистратор с выносной камерой, но длинна провода всего 2 метра. (Qstar A7 Drive)

Собственно, думаю первый, кто начнет делать массово регистраторы с выносными камерами — во первых задаст стандарт на интерфейс подключения, во вторых — сорвет банк, т.к. ставить 2-3 камеры в машину уже давно назрело, а sd качество ни на что не годится.
Вы таки не поверите, но маленький комп (Rapsberry Pi или что-то в этом роде) + активный USB-хаб + сколько нужно вебкамер со стандартным USB — выбор здесь просто огромен.
Вы таки не поверите, но вы пишете фигню.
Для начала 99% вебкамер не подойдут для регистратора. Из них 90% из-за низкой чувствительности, отвратительной выдержке при низкой освещенности, смазыванию кадров в движении (когда при тряске машины все изображение волнами идет, могу показать примеры если надо).
Во вторых с креплением этих камер надо решать инженерные задачи.
В третьих мощности процессора этого Rapsberry Pi не хватит скорее всего даже на одну камеру (это же надо кодировать fullhd в какой-нить h.264. Я кодировал в h264 в рилтайме, для 800*600 мне потребовался core quad).
Не говоря уж о необходимости в нормальном софте, пишушем по кругу (и умеющем правильно настраивать экспозицию кадра по нижней части, убирать пересветы и т.п.).
Плюс все это надо соединить и настроить — что по силам далеко не всем.
В общем — не взлетит.
1. Если не брать самые дешевые камеры, вполне можно подобрать адекватный вариант, например вот.
3. У него есть аппаратная поддержка h264/mpeg4. 1080p30. Но, конечно же, нужно пробовать.
2. и 4. Естественно, я не сказал что все это делается новичком на коленке. Я лишь предложил вариант платформы, естественно что ее нужно допиливать.

Мне самому интересно с этим поковыряться, сегодня закажу себе плату и буду экспериментировать. Если интересно, по ходу пьесы выложу результаты.
1. — мы еще не видели качество видео, снятое той камерой. но качество фото — уже ниже, чем у моего каркама.
3. — может быть, надо смотреть что эта поддержка означает — только декодирование или кодировать то же может.

да, интересно, потому, что я плавно готовлю себя к идее карпц, так что какие-то наработки уже есть (с ноутом ездил), но еще много нюансов надо изучать/решать.
Я сейчас тоже в этом направлении активно думаю. Через пару недель железка приедет, буду пробовать. Заодно попробую проехать с ноутбуком / имеющимися под рукой камерами, посмотрим качество видео.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Зато на сайт отведено 10% от бюджета в $500 000.
Использую Parkcity DVR HD 560, в темное время суток и в дождь вполне нормально работает: 1dtp.ru
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории