Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 62
Интересно, надо будет попробовать
Теперь придется быть осторожнее, так как у меня проездной и кредитка с PayPass рядом лежат и я их не разделяю при оплате проезда.
Видимо придется каждый раз доставать отдельно проездной из кошелька.
Вчера обратил внимание на грузовой турникет на Восстания. На правом поручне считыватель для обычных проездных, на левом — видимо для PayPass, прикрытый бумажкой «не работает» :)
В данном случае достаточно не проходить через турникеты с наклейкой «PayPass».
PayPass не мешает работе обычного проездного?
В Москве мешает, приходится тщательно размещать карточки, и все равно срабатывает не с первого раза.
PayPass не мешает работе обычного проездного?
В Москве мешает, приходится тщательно размещать карточки, и все равно срабатывает не с первого раза.
А у меня в Социальной Карте Студента встроен PayPass. Ментальные возможности человека, придумавшего встроить PayPass в карту, которую надо куда попало (турникеты) прикладывать, я оценивать не буду, зато скажу, что это очень небезопасно. Слышали об nfcproxy? Не говоря уже о том, что теоретически возможно терминал в автобусный турникет незаметно встроить.
Зачем карту-то блокировать на 10 минут? Это же не студенческий проездной. Если я провел жену сам уже не пройду?
Тоже не понимаю. Вероятно, в целях безопасности, но как-то глупо. По ворованной карте пропускать толпы людей?
Подорожник (который как кошелек) не блокируется, проверяли. Поэтому да, странно.
Не соглашусь. Мой Подорожник не дает пройти через один турникет 2 раза подряд. Но можно пройти через два разных турникета.
Да это косячина известная: у меня карта с поездками по цене жетонов. Провожу девушку через один турникет, потом пытаюсь сам пройти там же — не считывает карту. Другой турникет пускает без проблем.
Видимо борьба с двойным считыванием. Программное подавление дребезга клавиши, так сказать :)
Ну может таймаут великоват. Но если пускает соседний турникет, то проблемы нет.
Ну может таймаут великоват. Но если пускает соседний турникет, то проблемы нет.
Это для того, чтобы случайно 2 раза не списало деньги. Если с турникетами такие ограничения не совсем понятны (скорей всего, когда горит индикатор «пройдите» — устройство для считывания и так блокируется), то в обычном транспорте — чтобы не было лишних проблем с кондукторами, которые не умеют пользоваться устройствами, или не поняли — что на экране за ошибку выдало, и так далее.
У нас в Екатеринбурге, если используется обычная транспортная карта — 2 раза подряд не сработает карточка, надо либо на устройстве подтвердить — что да, по карточке оплачивают еще одну поездку (многие из кондукторов первое время и не знали об этом), либо подождать, пока оплатит кто-то еще — и тогда карточка сработает, либо ждать 10 минут.
Скорей всего, причина блокировки на 10 минут в этом, просто исключить возможность случайного списывания денег 2 раза.
У нас в Екатеринбурге, если используется обычная транспортная карта — 2 раза подряд не сработает карточка, надо либо на устройстве подтвердить — что да, по карточке оплачивают еще одну поездку (многие из кондукторов первое время и не знали об этом), либо подождать, пока оплатит кто-то еще — и тогда карточка сработает, либо ждать 10 минут.
Скорей всего, причина блокировки на 10 минут в этом, просто исключить возможность случайного списывания денег 2 раза.
Хватило бы блокировки на несколько секунд, а не на 600.
скорей всего, когда горит индикатор «пройдите» — устройство для считывания и так блокируется
Как минимум в Питере не блокируется и это сильно помогает в часы пик так как позволяет прикладывать карты и проходить через турникет практически непрерывно, не дожидаясь пока пройдет впереди идущий человек (т.е. он приложил и пока он проходит физически ты уже прикладываешь следующую карту).
Жена так оплатила за впереди идущего человека.
В Москве блокируется, и как раз поэтому экономится время. Пока впереди проходят, можно уже приложить карту и ждать, пока зелёный поменяется на красный и тут же опять на зелёный. Некоторые турникеты даже не успевают закрыться и тоже нормально пропускают.
экономится время. Пока впереди проходят, можно уже приложить карту и ждать
Не понимаю, почему вы называете необходимость ждать экономией времени. В «питерской» системе вся суть в том что ждать не надо, люди прикладывают карты и проходят через турникет одним сплошным потоком.
Не понимаю, почему вы называете необходимость ждать экономией времени.Кто не знает про эту фишку и боится прикладывать (а вдруг поломается, а вдруг поездку просто так спишут), ждут красного и только тогда прикладывают карту. Кто в теме, проходят сразу же после переключения с красного на свой зелёный, что занимает долю секунды, карта ведь уже приложена.
В кассе можно убрать такую фишку.
Если проверяли в декабре, то тогда метрополитен специально снимал ограничение, из-за жетоночного ажиотажа.
А по умолчанию должен блокироваться.
А по умолчанию должен блокироваться.
Возможно, чтобы пассажиры не создавали затор, передавая карточку друг другу через турникет.
я в выходной продуктов на 12к оплатил в гипермаркете пейпассом… разница я так понимаю в необходимости автографа.
Хорошая инициатива, до ДС бы добралась
Еще бы они оплату в кассах по картам принимали бы…
Если бы еще они ввели скидку на количество поездок в месяц как на подорожнике… А так смысла переходить с подорожника нет — на нем после каждой 10 поездки цена проезда уменьшается.
Оплатил сегодня с помощью телефона (Nexus 5)
PS: Средства со счета еще не списали.
PS: Средства со счета еще не списали.
После оплаты прохода приём карты блокируется на 10 минут.
Всю идею загубили =\
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
В питерское метро теперь можно попасть по карте MasterCard