Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Большая витрина: от крупнейших школ до частных авторов. Сравнивайте по цене, длительности, формату и выбирайте самый подходящий курс!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 35
Весь текущий модельный ряд Лексуса в таком же стиле сделан (года с 2013 точно).
Эээ вы точно видели лексусы? а то тут: lexus.ru совсем подругому выглядят :)
Характерная форма радиаторной решетки, с трапецией в основе, характерные брылья/щеки с фонарями, посмотрите вот на новую камри еще: image.motortrend.com/f/72627201/2015-Toyota-Camry-XLE-front-side-motion-view.jpg
Новый тоетовский стиль узнается сразу. Ну, с некоторыми вольностями — все-таки это машина должна отличаться от бензиновых серийных авто, плюс компоновка узлов у нее отличная от традиционной. По центру не радиатор, а воздухозаборник, а радиаторы по бокам в щёках.
Я вам больше скажу, Lexus Division это марка корпорации Toyota Motor:) Думаю что люди разрабатывающие автомобили под марками Toyota и Lexus одни и те же.
В упор не понимаю что такого фриковского вы нашли в экстерьере машины. Машина и машина. Вполне классический и скучный дизайн. Я бы понял если бы тут что-то вроде такого было, а так…
Тут наверное главное даже не что проезжает 500км на одной заправке, а то что заправка после этого занимает вполне обычные несколько (десятков?) минут и можно дальше ехать, а не несколько часов как у электрокаров.
Несколько часов у электрокаров?
Как вы сюда пишите из 2005 года???
Как вы сюда пишите из 2005 года???
Ну если заряжать от обычной розетки то вроде так и есть.
Если бензиновый заправлять через тонкую трубочку — он тоже будет заправляться несколько часов.
Речь же о нормальных заправках, а не об особенностях кустарной заправках.
Речь же о нормальных заправках, а не об особенностях кустарной заправках.
Ну нет, для электрокара зарядка дома в гараже это вполне нормальный вариант, да вот хоть бы в недавнем посте про Tesla пишут, что тем, кто сильно часто заряжается на Тесловских станциях приходят письма счастья, мол почему бы вам не заряжаться у себя дома.
Давайте так:
Бензиновый — водородный — Электрический
Зарядка на специализированных заправках:
минуты — десятки минут — десятки минут
Зарядка в домашних условиях:
нет — нет — часы
А сравнивать домашнюю зарядку электричеством за несколько часов и быструю заправку водородом на заправка — не корректно в корне.
Бензиновый — водородный — Электрический
Зарядка на специализированных заправках:
минуты — десятки минут — десятки минут
Зарядка в домашних условиях:
нет — нет — часы
А сравнивать домашнюю зарядку электричеством за несколько часов и быструю заправку водородом на заправка — не корректно в корне.
Да я и не сравниваю, зарядка дома это дополнительный бонус.
десятки минут — десятки минут
Только полтора десятка и восемь десятков немножко разное время ))
Даже у лидеров аккумуляторных электромобилей на суперстанциях зарядка полного бака занимает 70+ минут. По этому если водород на 500км будет закачиваться даже 10 минут, в отличии от 2 минут бензина/дизеля, то это гораздо ближе к обычному варианту использования автомобиля, когда ты можешь заехать быстренько на заправку и ехать дальше, а не выбирать больше часа свободного времени под это дело.
И да, водородный — это тоже электромобиль, просто способ заправки отличается, представьте еслиб в теслу вместо зарядки можно было за 10 минут налить свежий электролит в аккумулятры :)
Только электрокар вы можете зарядить у себя дома)
возможности своего автомобиля, который к тому же использует дешёвый и действительно экологичный вид топлива
Это сколько в привычном денежном эквиваленте?
Даешь сравнение стоимости заправки обычного бензинового авто и водородного для покрытия, например, 100км.
Даешь водородную заправку рядом с каждой бензиновой), ну и цена редкого топлива весьма высока.
Это сколько в привычном денежном эквиваленте?А бесполезно сравнивать.
Даешь сравнение стоимости заправки обычного бензинового авто и водородного для покрытия, например, 100км.
В цене бензина/дизеля спрятаны и транспортные налоги и акцизы и прочее, что в цене водорода сейчас отсутствует. Если водород станет одним из видов топлива, то либо эти надбавки перетекут в его стоимость либо они будут выделены как отдельный налог на эти автомобили. С другой стороны будут скидки за экологичность. С третьей стороны водород тоже надо производить.
В общем сравнивать по цене — нереально на данный момент.
Одного не пойму, куда они образовавшуюся воду девают?
Фу переводчику. Вместо того, чтобы объяснять, что такое миля и галлон, пересчитать расход в привычные читателю единицы, да и всё.
Как-то не очень революционно звучат 500км.
Chevrolet Niva — на одной заправке >600км. Да не очень экологично. Но это и не самый экономный автомобиль.
А по внешнему виду в этот седан можно литров 200 утолкать водорода…
Chevrolet Niva — на одной заправке >600км. Да не очень экологично. Но это и не самый экономный автомобиль.
А по внешнему виду в этот седан можно литров 200 утолкать водорода…
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Водородный автомобиль Toyota Mirai проезжает более 500 км на одной заправке