Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 19
Интересен отблеск в сравнении со вспышками ирридиума. На Heavens-Above пока нет информации по этому поводу.
В Северной Америке еще не наблюдали на закате/рассвете. Пока это удобно делать у нас.
Bonnie Crystal of http://t.co/IVjp4TysVS sent us a neat graphic showing tomorrow's US/Canada LightSail passes: pic.twitter.com/SKHqQYnScZ
— Jason Davis (@jasonrdavis) 8 июня 2015
www.heavens-above.com — хороший сайт для отслеживания спутников.
Добавили
LightSail tracking now available via Heavens Above, using Ted Molczan's orbital predicts, which have been very good: http://t.co/30vyTnGTCs
— Jason Davis (@jasonrdavis) 8 июня 2015
Вопрос который мне не дает покоя: сколько парус проживет в условиях космического мусора? Судя по всему пленку будут пробивать даже мелкие частицы.
На низкой орбите сам аппарат с открытым проработает около месяца. Парус будет его сильно затормаживать.
И паруса в дальнейшем планируется использовать либо для торможения неисправных спутников, либо в межпланетных перелетах — там «чище».
И паруса в дальнейшем планируется использовать либо для торможения неисправных спутников, либо в межпланетных перелетах — там «чище».
Даже с учетом того, что пока вероятность попадания космического мусора сильно ниже (на несколько порядков), допустим, авиакатастрофы, даже если это и произойдет, на работоспособности паруса это скажется мало. Ну появится в нем дырочка. Там же нет «ветра», который может повредить продырявленный «парус», просто тяга уменьшится на тот процент, какой составляет площадь дырочки к площади «паруса».
пробивший его мусор будет создавать вращательный момент на спутнике. Он будет как-то компенсироваться?
Вопрос интересный. Действительно относительная скорость столкновения очень высокая. Но и время взаимодействия очень маленькое.
Т.е. по факту сила может быть небольшой, тем более это эластичная пленка, а не удар в твердый корпус. Плюс парус замедляет вращение:
Если вспомнить советские АМС, то они выполнялись с учетом такой «солнечной аэродинамики», чтобы их разворачивало солнечными панелями к Солнцу. Фобосы были сделаны не так и это погубило один из них (может и второй) — при потере управления их развернуло ребром солнечных панелей к Солнцу и аккумуляторы разрядились.
Импульс силы — это векторная физическая величина, равная произведению силы на время её действия, мера воздействия силы на тело за данный промежуток времени (в поступательном движении).
Т.е. по факту сила может быть небольшой, тем более это эластичная пленка, а не удар в твердый корпус. Плюс парус замедляет вращение:
First batch of post-deployment LightSail telemetry shows tumble rate slowed to about 1 deg/sec about each axes at one point - huge change.
— Jason Davis (@jasonrdavis) 8 июня 2015Если вспомнить советские АМС, то они выполнялись с учетом такой «солнечной аэродинамики», чтобы их разворачивало солнечными панелями к Солнцу. Фобосы были сделаны не так и это погубило один из них (может и второй) — при потере управления их развернуло ребром солнечных панелей к Солнцу и аккумуляторы разрядились.
ну после разворачивания, конечно момент инерции у спутника увеличился, но, считаем, что в космосе почти вакуум, поэтому парус будет тормозить вращение только увеличенным моментом, а не тем, что парус тормозит о вязкую среду (если бы дело было в атмосфере, то о воздух). Тем более эластичная пленка будет увеличивать время взаимодействия — если бы она предельно хрупкая и предельно не эластичная, то пробивающий мусор бы взаимодействовал сильно меньше по времени. Чем эластичнее пленка, тем больше время взаимодействия.
Допустим в какую-то часть попал мусор и создал тем самым некоторый вращательный момент на спутнике. Не понимаю, какая сила должна скомпенсировать этот момент. Пусть этот момент и маленький и вращение будет медленным, но оно будет.
Допустим в какую-то часть попал мусор и создал тем самым некоторый вращательный момент на спутнике. Не понимаю, какая сила должна скомпенсировать этот момент. Пусть этот момент и маленький и вращение будет медленным, но оно будет.
Если правильно продумать «аэродинамику», то рано или позно солнечный ветер развернет и вернет в устойчивое положение. А времени при полете, например, на Марс у них много.
Ну… когда одну часть паруса пробьёт пролетающий мусор, противоположная часть паруса станет обладать большей эффективной площадью, что создаст разность моментов сил, направленную против момента импульса, полученного столкновением с мусором. :)
Ну, а ещё на их сайте написано, что
:)
three electromagnetic torque rods aboard LightSail will interact with Earth’s magnetic field, orienting the spacecraft.
:)
Тем более эластичная пленка будет увеличивать время взаимодействия — если бы она предельно хрупкая и предельно не эластичная, то пробивающий мусор бы взаимодействовал сильно меньше по времени. Чем эластичнее пленка, тем больше время взаимодействия.
При скорости столкновения выше скорости звука в среде все тела ведут себя как жидкости. Хрупкое, эластичное, вязкое — ничего не имеет значение, всё будет расплёскиваться как вода.
А в космосе скорости сильно по-выше, чем скорость звука даже в закалённой стали, не говоря уж про пластиковую плёнку.
Майлар, из которого сделан парус Lightsail, очень не любит взаимодействие с атомарным кислородом в верхней атмосфере Земли. Так что, вполне возможно, что полотно паруса проживет всего несколько дней. При высоте орбиты от 400км до 600км это более чем реально
Завтра или послезавтра спутник сгорит.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
[UPDATE] Lightsail успешно развернул солнечный парус