Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 14
Очень объективно.
И совсем из опыта еще можно добавить что если у вас что то случилось с POS-терминалом всегда можно поработать «прокладкой» между телефоном и терминалом для устранения проблем. А вот с «устройством» уже не получится.
И совсем из опыта еще можно добавить что если у вас что то случилось с POS-терминалом всегда можно поработать «прокладкой» между телефоном и терминалом для устранения проблем. А вот с «устройством» уже не получится.
По-моему, правильно вы все написали.
Когда я первый раз увидел информацию о таком «мобильном терминале» — сразу же запало подозрение, что это шлак какой-то.
А как клиенту, мне бы совсем не хотелось бы пихать свою карту в чей-то телефон.
И да, ИМХО, лучше уж сделать оплату доставки через интернет-эквайринг, чтобы когда курьер приехал, клиент мог сам со смартфона / планшета / компьютера оплатить заказ, а курьеру приходит уведомление об оплате.
Не понимаю, почему во всяких такси, например, такого нету. Физические терминалы стоят денег и их выдают не всем водителям, а интернет-эквайринг, грубо говоря, бесплатен.
Когда я первый раз увидел информацию о таком «мобильном терминале» — сразу же запало подозрение, что это шлак какой-то.
А как клиенту, мне бы совсем не хотелось бы пихать свою карту в чей-то телефон.
И да, ИМХО, лучше уж сделать оплату доставки через интернет-эквайринг, чтобы когда курьер приехал, клиент мог сам со смартфона / планшета / компьютера оплатить заказ, а курьеру приходит уведомление об оплате.
Не понимаю, почему во всяких такси, например, такого нету. Физические терминалы стоят денег и их выдают не всем водителям, а интернет-эквайринг, грубо говоря, бесплатен.
Рискую оказаться адвокатом дьявола, но все-таки в защиту мобильных терминалов скажу, что как идея — это очень даже привлекательно и удобно должно быть: ввел сумму, прокатал карту — профит. Но как и в любом проекте: идея — ничто, реализация — все. И реализация в нынешнем виде очень далека от идеальной.
А на счет интернет-эквайринга при доставке — так, а что мешает клиенту на сайте при оформлении заказ его оплатить или когда курьер приехал, сказать: «Подождите, я сейчас оплачу на сайте». Только ведь никто так заморачиваться не будет. Если клиент будет проводить оплату на устройстве курьера — это ничем не отличается от мобильного терминала, с точки зрения безопасности, только еще клиенту придется данные вводить: номер карты, имя владельца, срок валидности карты и CV2. Проще уж карту прокатать. А если на своем устройстве (смартфоне, планшете), то эти и сейчас можно сделать — практически все сайты магазинов сейчас имеют мобильную версию, только курьер как-то должен получить уведомление, что заказ оплачен.
А на счет интернет-эквайринга при доставке — так, а что мешает клиенту на сайте при оформлении заказ его оплатить или когда курьер приехал, сказать: «Подождите, я сейчас оплачу на сайте». Только ведь никто так заморачиваться не будет. Если клиент будет проводить оплату на устройстве курьера — это ничем не отличается от мобильного терминала, с точки зрения безопасности, только еще клиенту придется данные вводить: номер карты, имя владельца, срок валидности карты и CV2. Проще уж карту прокатать. А если на своем устройстве (смартфоне, планшете), то эти и сейчас можно сделать — практически все сайты магазинов сейчас имеют мобильную версию, только курьер как-то должен получить уведомление, что заказ оплачен.
По реализации мне лично видится, что нужно активнее использовать NFC или PayPass.
NFC так вообще идеально — уже есть в телефоне (ну в топовых моделях) и это хорошая конкуренция обычному терминалу (в плане технологичности, цены, компактности, удобству). Вот это, с моей точки зрения, имеет смысл. Ну или компактный PayPass. Я просто не вижу сейчас смысла прокатывать карту в телефоне, т.к. курьерам можно выдавать просто терминал, а не покупать рабочий смартфон и картридер. + консервативные клиенты наверняка напрягаются. Понятно, что с точки зрения безопасности, без разницы что POS-терминал, что адаптер к мобильному, но всем же не объяснишь.
Про интернет-эквайринг я, скорее, имел ввиду, что, по-моему, правильно давать возможность клиенту оплатить услуги со своего смартфона, когда у курьера нет POS-терминала. Согласен, что интернет-магазин — это не очень хороший пример. А вот, например, для такси (или когда стоимость услуги заранее не известна) — это была бы интересная реализация.
NFC так вообще идеально — уже есть в телефоне (ну в топовых моделях) и это хорошая конкуренция обычному терминалу (в плане технологичности, цены, компактности, удобству). Вот это, с моей точки зрения, имеет смысл. Ну или компактный PayPass. Я просто не вижу сейчас смысла прокатывать карту в телефоне, т.к. курьерам можно выдавать просто терминал, а не покупать рабочий смартфон и картридер. + консервативные клиенты наверняка напрягаются. Понятно, что с точки зрения безопасности, без разницы что POS-терминал, что адаптер к мобильному, но всем же не объяснишь.
Про интернет-эквайринг я, скорее, имел ввиду, что, по-моему, правильно давать возможность клиенту оплатить услуги со своего смартфона, когда у курьера нет POS-терминала. Согласен, что интернет-магазин — это не очень хороший пример. А вот, например, для такси (или когда стоимость услуги заранее не известна) — это была бы интересная реализация.
Так о том и пост, что с терминалом проще и надежнее. Появляются уже модели банковских терминалов, которые могут работать с бесконтактными картами: PayPass, PayWave.
По реализации мне лично видится, что нужно активнее использовать NFC или PayPass
карты с paypass|paywave есть далеко не у всех. прикажете отказывать тем, у кого карта «не той системы»?
NFC так вообще идеально — уже есть в телефоне (ну в топовых моделях) и это хорошая конкуренция обычному терминалу
пока не видел полноценной реализации смартфона с NFC как замена бесконтактному POS-терминалу.
Обычно смартфон выступает в роли эмулятора карты paypass/paywave
А вот, например, для такси (или когда стоимость услуги заранее не известна) — это была бы интересная реализация
Как правило, все современные такси-сервисы имеют уже приложение, в котором привязываешь свою банковскую карту. Поэтому выходишь из такси, как приехал, и ни о чем не задумываешься — оплата происходит автоматически. Что на порядок лучше возни с терминалом, каким бы удобным он ни был.
«Не понимаю, почему во всяких такси, например, такого нету. Физические терминалы стоят денег и их выдают не всем водителям, а интернет-эквайринг, грубо говоря, бесплатен. „
Интернет-эквайринг вдвое дороже, от 2.8%.
Интернет-эквайринг вдвое дороже, от 2.8%.
2й терминал, это 2Can?
У меня используется тариф одного из операторов большой тройки, специально разработанный для всевозможных датчиков с функцией оповещенияА что это за тариф такой? Очень интересно!
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Сравнение мобильных платежных терминалов