Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 35
А ещё это не большое замедление времени для пассажиров.
Проблемы — отсутствие инфраструктуры и высокая стоимость создания колеи
Ради интереса погуглил и нашел, что JR Maglev стоит 136 млн. долл за 1 км. Так то не очень дорого, если сравнить с дорогой «Адлер — Красная поляна», которая обошлась почти в 200 млн. долл за 1 км… ;)
Но ведь суровый климат...oh, wait.
Вы мешаете ругать коррупцию! Прекратите! Факты никому не нужны! Сказано же 200 000 000 долларов за километр дороги! Детали не нужны!
Извините, но никто тут не ругает коррупцию.
Дешевле дорога на Сириус.
Planet of Storms won't blow your mind, but you'll find yourself being charmed by the ingenious photography, sets, creatures, etc. There's also a straight out hilarious scene where the Robot gets rained on, and goes off his head. While his two human companions are lying on the ground, dangerously ill from fever, he's babbling on about building a concrete highway to reach the other half of the expedition, who are are about 20 miles away. Contacting him via radio, they are somewhat alarmed to hear him tell them «According to quotes from the Smith corporation, the cost of building a highway to the Sirius is 37 million dollars». I don't know if this was a dig at capitalism, but it cracked me up anyway.
В заявке на Олимпиаду 2024 года Россия предварительно уазала Анадырь. Для транспортного сообщения планируется построить международный аэропорт и задействовать тоннель через Берингов пролив. Для обогрева олимпийских объектов будет построена отдельная атомная электростанция. Задача амбициозная, но мы с ней героически справимся.
Да, понятно, что эта дорога по факту получилась довольно сложной, этого никто и не отрицает. Но есть какое-то чувство не справедливости, когда читаешь новости о том, что где-то там поезда уже ездят со скоростью 590 км/ч, а у нас отменяют электрички.
Пекин-Шанхайская скоростная железная дорога — 33 млрд долларов за 1300 км, то есть всего 25 млн долларов за километр.
На ней 244 железнодорожных моста, 164-километровый виадук между городами Даньян и Куньшань, 22 тоннеля общей длиной в 16,1 км.
На ней 244 железнодорожных моста, 164-километровый виадук между городами Даньян и Куньшань, 22 тоннеля общей длиной в 16,1 км.
А если не в долларах, а в чашках риса измерить?
Это отсыл к низкой заработной плате в Китае? Завязывайте мыслить стереотипами. Вы удивитесь… но средняя зп Китай — 700$, Россия — сейчас около 500$ (в ноябре был минимум около 300$ ).
Не совсем Вас понимаю. Но вы ведь сами понимаете, что Ваше утверждение верно как для Китая, так и для России (зарплата уборщицы 12 000, зарплата директора 150 000). Так что Ваше утверждение к сути вопроса не имеет отношения, совсем.
А сравнение доходов в долларах вообще говоря само по себе некорректно.
В одном месте человек получает $500, но на эти деньги не может физически прожить, потому что цены большие на жилье, питание, одежду, образование, импорт и так далее.
В другом месте человек получает $300, но живет на эти деньги лучше, потому что жилье, энергия, продукты и всё такое прочее стоят в этой местности или стране меньше.
Так что кроме того что сравнивать зарплату (медианную или среднюю?) — надо определиться что на нее можно купить. Не забыть, что среднему россиянину шуба нужна, а среднему китайцу — нет.
В одном месте человек получает $500, но на эти деньги не может физически прожить, потому что цены большие на жилье, питание, одежду, образование, импорт и так далее.
В другом месте человек получает $300, но живет на эти деньги лучше, потому что жилье, энергия, продукты и всё такое прочее стоят в этой местности или стране меньше.
Так что кроме того что сравнивать зарплату (медианную или среднюю?) — надо определиться что на нее можно купить. Не забыть, что среднему россиянину шуба нужна, а среднему китайцу — нет.
дело в том, что эта железная дорога там по сути не нужна.
Ничего, что это горная дорога, половина которой — тоннели, проложенные в скальном грунте?
Если бы такой поезд ходил между Питером и Москвой, люди, живущие на два города, добирались бы до работы быстрее, чем те, кто едут из ближнего замкадья, например.
Насколько быстро и каким образом тормозит этот поезд?
А что с птицами?
наконец маглев обогнал TGV :)
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Поезд на магнитной подушке побил рекорд 12-летней давности и развил скорость в 590 км/ч