Ух ты, не ожидал. Даже немного жаль, что они направлены исключительно на космический туризм. Концепция с возвращаемой первой ступенью похожа на то, что пытается делать SpaceX, и составила бы отличную конкуренцию, еще более оживив этот рынок.
В оригинальной новости www.blueorigin.com/news «Apr 29, 2015» есть только такая фраза "Our 110,000-lbf thrust liquid hydrogen, liquid oxygen BE-3 engine worked flawlessly, powering New Shepard through Mach 3 to its planned test altitude of 307,000 feet."
В формуле нет «разреженности», но есть теплопроводность. А у разреженного газа теплопроводность ниже. Ведь чем плотнее тело тем, как обычно, выше в нем скорость звука (газы->жидкости->твердые тела) и выше теплопроводность. Значит скорость звука зависит и от температуры и от давления газа (теплопроводности). Поправьте если я не прав.
Вы не правы: в формуле нет теплопроводности. Гамма, она же показатель адиабаты, — отношение теплопроводности при постоянном давлении к теплопроводности при постоянном объёме — является свойством газа, и является константой в шировом дипазоне температур. Для воздуха, как и для двухатомных газов равно 7/5=1.4. (И даже если бы теплопроводность была в формуле, то теплопроводность для газов является константой, пока газ близок к идеальному)
Ок, будем знать, только вот сразу на ум приходит термос, и логично предполагаешь, что чем ниже давление тем ниже теплопроводность. Но видимо есть какой-то порог…
Не умаляя сути результатов нельзя не отметить что форма ракеты… Как бы это сформулировать… Маркетингосомнительна. Это утолщение впереди вкупе с более коротким, чем обычно, силуэтом — навевает ненужные ассоциации.
Частные компании на небольшом ранчо запускают в космос корабли, потенциально многоразовые, EM Drive делает вид что действительно работает, Warp у NASA тоже подает признаки жизни. Черт, какие времена!
Основатель Amazon сообщил об успешном испытании новой ракеты-носителя New Shepard