Конкурент (?) Tesla Motor S: южнокорейский Yebbujana R

[AlexTest]

Yebbujana — о… енное название для русскоязычного потребителя!

[feedbee]

Есть такое белорусское имя — Ян. Так вот хорошее название для машины жены или любовницы мужчины с таким именем.

[newdya]

Там «дж», а не «й».

[vlivyur]

Кто сказал Ява?

[Mulin]

А какая разница кого? :)

[Mithgol]

Тогда так:

Не секрет, что одним из самых часто используемых в армянском разговорном языке слов является слово «джан»

[norlin]

Если бы вы были испанцем, то вообще сказали бы, что там не «дж» и не «й», а «х»

[newdya]

Бред какой. en.wikipedia.org/wiki/McCune%E2%80%93Reischauer

[koreec]

На сайте есть оригинальное название на корейском. И оно звучит как «Ёппычана».

[beeruser]

Едет такой себе брутальный мэн, а на спине написано BRIDE — невеста.

[ukku]

Компания Bride выпускает потрясающие спортивные сидения, вот как то так получилось.

[rstepanov]

Вот только то, что на фото, больше похоже на китайскую реплику. И руль оттуда же.

[Flammar]

Подозреваю, русская транскрипция будет что-то вроде «Ребучхана»…

[dmipet]

В статье ошибка, 10 Втч/км как-то малореально, скорее 100 Втч/км. Тогда и с 54 Квт*ч и 570км пробега все сходится!

[koreec]

Южнокорейский автоконцерн Power Plaza Co

И давно мелкая компания, выпускающая AC-DC преобразовтели, электронную рассыпуху и штучно переделывающая под электротягу развозные грузовики KIA вдруг стала «автоконцерном»?

[institor]

Страшненький какой. А зачем там рычаг переключения передач???

[eMptywee]

Скорее всего это палка переключения режимов: ехать вперед, назад или не ехать совсем.

[institor]

Странное решение, куча места под тоннель и палку пропадает зря

[GeXoGeN]

это концепт на базе ВАЗ 2108.

[darkalexey]

Там паз для ручки треугольный, так что предполагается по идее движение палки и вбок. Так что не факт.

[eMptywee]

Ну тут уж кто во что горазд. У лексуса CT200h например тоже не очень стандартно:

Я на таком покатался немного, там уводишь вбок и вниз, включается D, отпускаешь, оно возвращается в исходное положение. Непривычно. Тут тоже может быть тупо 3 угла — ехать вперед, ехать назад и не ехать. Все сходится :)

P.S. Картинки что-то не видно и спойлер не вставляется. Вот ссылка media.caranddriver.com/images/13q2/522867/2013-lexus-ct200h-ip-stack-photo-522893-s-1280x782.jpg

[darkalexey]

Ну в принципе возможна такая реализация, да:
R N D
\ | /
B

Хотя это действительно просто трата полезного пространства в таком виде. С другой стороны, привычнее переходить.

[Plone]

Джойстик. Если кому руль не нравится. ;-)

Второй вариант — ручной генератор. Вдруг заряд кончится. :)

А вот страшный — это да. Правду, наверное, выше сказали: «мелкая компания, выпускающая AC-DC преобразовтели, электронную рассыпуху»
Авто у них не получился. «Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?»

[esayanoleg]

Сейчас вроде дети на таких катаются —

[teifo]

Мда, «я тебя слепила из того что было».

[artoym]

Сравнивать двухместный пластиковый китайский автомобиль с полноценным седаном, который не расплющит тебя в аварии не корректно.

[neochapay]

и девочка под стать машине…

[Razbezhkin]

Мощность двигателя 30кВт — это примерно 40л.С.
Не маловато ли для разгона до 198км/ч.?

[neskey]

Вы спрашивали — нет это не конкурент. Это как сравнивать малолитражку Daihatsu Copen и какой ни будь Porsche Boxster. По причине того что у обоих открытый верх и ДВС.

[norlin]

Мне вот интересно, почему китайцы не копируют собственно Теслу? Т. же все патенты вроде как открыли, а китайцы и закрытими-то раньше не гнушались.

[Color]

Откуда вы знаете, что не копируют?

[norlin]

Ну об этом наверняка стало бы слышно. Волне возможно, конечно, что работа ещё в прогрессе и скоро увидим клонов, но пока-то тихо…

[esc]

Есть мнение, что стоимость производства Теслы даже выше, чем стоимость ее продажи. Ну даже если нет, то маржа там явно небольшая в первую очередь из-за стоимости батарей. Сделай китайцы копию в 2 раза дешевле, она даже 30км не поедет. А если делать сравнимой стоимости, то кто это купит?

[DrPass]

Наверное потому, что даже китайцы не придумали, как делать дешевые электрические спорткары.

[unn]

на счет того, что все — миф

[norlin]

А можно где-то про это очитать? Тесла же заявляют, что все-все свои патенты пооткрывали. Как на саму Теслу, так и на Гигафабрику, например.

[devlind]

Конечно у нее будет в 2.5 раза меньше потребляемая мощность. Это не машина, а скорее 4-ех колесный углепластиковый мопед.
Если в теслу влазит с комфортом 6 человек, то тут 2 с трудом умещаются. К тому же краш-тесты Теслы говорят сами за себя.
Хотя это конечно хорошо, что появляется мода на электрокары. Такая машинка для поездки на работу с работы — то, что нужно. Интересно только какой ресурс аккумуляторов по циклам.

[unwrecker]

Это родстер. Но Тесла ж тоже с чего-то подобного начинала.

[ncix]

Дизайн под стать названию. Но запасемся терпением, подобные новости в любом случае радуют.

[gwer]

Что вы так к дизайну автомобиля пристали? Это ж китайцы. Они выпустят автомобиль, а через месяц на ebay будут сменные чехлы по 10 баксов, как на айфоны. Захотел — поменял цвет. Захотел — кузов. Подороже можно и алюминиевый взять. И защитную пленочку на стекла.

[vxsw]

Как идеально YebbuJana сочетается с SsangYong...:) еще Nissan не хватает для контраста:) ну или VW Passat.

[dasty]

По мне так тот же FIAT 500e интересней смотрится