Airbus и Siemens будут создавать электрические и гибридные авиационные двигатели

[tUUtiKKi13]

По плану обычное топливо будет использоваться в таких энергозатратных манёврах, как взлёт, а в полёте двигатели самолёта по большей части или почти полностью будут питаться от аккумуляторов.

Можно же использовать разгонную катапульту на взлёте как на авианосцах.

Странно ещё, что солнечные панели не используют.

[PavelGatilov]

Странно ещё, что солнечные панели не используют.

Используют

Можно же использовать разгонную катапульту на взлёте как на авианосцах.

Спорное решение. Во-первых прийдется в каждом аэропорту, где планируется взлет таких аппаратов, ставить по катапульте, что ограничит коммерческое применение, что для молодой технологии, в свою очередь, довольно критично.
Во-вторых ускорение на катапульте намного более ощутимо для пассажиров.

[Telesyk]

Одно из преимуществ использования керосина в качестве топлива — по мере его (керосина) расходования летательный аппарат становиться легче. Насколько я понимаю, с батареями такой эффект не наблюдается.