Дизайнеры это люди, способные посмотреть на обычные предметы под необычным углом. И если мы говорим не о рядовом представителе этой профессии, то от него можно ожидать нечто большего чем просто зализанные и блестящие предметы. Думаю на стыке инженерной команды и действительно классного дизайнера может получиться отличный продукт. Поживем увидим.
я сталкиваюсь с иностранными требования для блоков летательных аппаратов, так вот, все конструктивные требования называются требованием по дизайну, составляла документ команда конструкторов
Вот зачем, зачем же вы дали ссылку на эту статью. Если написанное в ней — правда, то настроение у меня убито на неделю (а то и больше)…
(Какого чёрта, Карл!) Начиная от зарплат в «Звезде», заканчивая бюрократией в NASA и SpaceX.
Не знаю, одному человеку будет сложно.
Тут коллектив секретной поземной лаборатории — пару месяцев изобретал компрессионный костюм из арамидного волокна, и всё-же умудрились ошибки сделать. Там ещё с десяток слоёв ткани разных сортов, но именно плетёный чулок из арамидного волокна удерживает весь костюм от распухания в форму шарика.
В целом, на одном из этапов сборки умудрились использовать швейную машинку там — где этого низя.
По рассказу испытателя — миллиарды иголочек воткнулись в кожу, и сразу стало холодно, а потом свет погас.
к комментарию выше
>>Начинать разработку скафандра с дизайнера выглядит перебором.
А кто сказал что он начал разработку с дизайнера? Если поищите то про скафандр от Маска писали несколько лет назад.
А почему именно так? Может кто из девушек захочет себе желтый костюм? А я вот хочу черно-фиолетовый. Или желто-фиолетовый. Тогда лучше сделать скафандр с гибкими LED-панелями в виде вставок (можно даже не гибкими). А материал скафандра в двух цветах — белом и черном. И каждый под себя настроит уже. Гулять — так гулять! :)
Уговорили! Пусть будут цветные карбоновые наклейки для владельцев костюмов. Какой цвет захотят — пусть такие и клеят. И у костюмов должны быть обязательно предусмотрены места крепежа для страховочного троса, экзоскелета, реактивного ранца и баллонов.
Хотя мне тут подсказывают, что тот же СК-1 умел до 5 часов при разгерметизации поддерживать жизнь.
Вероятно так и тут, костюм исключительно для спасения в случае разгерметизации.
Ну, скажем так — скафандр нынче громоздкая, некрасивая штуковина. Если хочется популяризовать полеты и развивать туризм, то с этим нужно что-то делать. Возможно даже местами в ущерб функциональности (не 5 часов в ОК, а всего 10-20 минут, допустим, на случай аварийной ситуации, ну и прочее такое), но скафандр именно туриста должен отличаться в сторону стиля и футуристичности. Я еще раз подчеркиваю — должны быть разные скафандры: и громоздкие «гробы» с запасом воздуха и воды часов на 10-12, продвинутым термоконтролем, кучей всяких кармашков, переходничков, фонариков… и просто герметичные костюмы, которые позволят туристу выглянуть из шлюза, полетать на пятиметровой веревке в ОК, наделать красивых себяшечек на фоне Земли\Луны\Бездны космоса и залезть обратно в КА живым и здоровым.
+ конечно «внутренние» скафандры с системой регуляции кровообращения, например, датчиками — их тоже можно сделать не только функциональными, но и красивыми…
Для полёта внутри корабля огромный скафандр и не нужен, система жизнеобеспечения у него не в нём, он подключается к кораблю. А вот для выхода в косом уже нужен другой скафандр, но не думаю что SpaseX сейчас его разрабатывает. Вот скафандр для Союза: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB_(%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%84%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80)
Если бы мне предложили на выбор «красивый и небезопасный» и «некрасивый и безопасный» — я бы выбрал второе. А вы как хотите, можете хоть в шортах и шлепанцах лететь.
видимо. вы немного не так поняли мою мысль. Я не предлагаю лететь в шортах и шлепанцах поголовно всем, я предполагаю, что _иногда_ можно уйти от избыточности. Точно так же, как на пятичасовой воскресный пикник вы не тащите 2 рюкзака по 80 литров, трехместную палатку, альпинистское снаряжение и запас продуктов на две недели, точно так же и туристу для трехминутной вылазки в открытый космос (буде таковая станет возможной для рядового туриста в перспективе пары десятилетий) не нужно 50+ кг оборудования, рассчитанного на _работу_ (то бишь выполнение полезных действий, многочасовых, относительно тонких работ) в космосе. Ему на веревочке поболтаться три минуты и впечатлений на всю жизнь хватит, а для этого достаточно куда меньшего функционала, чем тот, что есть сейчас — простая терморегуляция, запас воздуха на час-полтора, возможно, пара кармашков и «пояс альпиниста», чтоб удобно было туриста цеплять к скобе у шлюза. Ну само собой, что аккумуляторов. датчиков всяких, водички литр, рацию… А там уже недалеко и до стадии «красивенько», чтоб у неподготовленного человека челюсть не отпадала от офигевания (поищите на ютубе видео, как обычные люди в скафандр влазят… операция нетривиальна, в одиночку вообще не справиться, и занимает довольно много времени даже на Земле).
ну а скафандры для ВКК можно и без урезания функционала сделать красивыми и футуристичными.
А если бы дали на выбор «красивый и безопасный» против «некрасивого и небезопасного» — то еще проще решить. Почему вы считаете что красота обязательно будет «небезопасной»? Разумный компроммис имеет право на существование, взять хотя бы автомобили. В одном и том же ценовом диапазоне есть автомобили безопаснее, а есть с какими-то клевыми фишками (будь то дизайн, супер кресла, мультимедиа или что то еще) — но менее безопасные, и далеко не всегда спрос больше на самую безопасную модель.
А продвигать красивый дизайн в космос — важно и нужно, без этого развитие будет медленнее. Красивые костюмчики, разукрашенные космические корабли, футуристичный интерьер — это все привлекает обычных людей в области, например, космического туризма (хорошо — будет привлекать, сейчас пока отрасль только развивается), а популяризация космических услуг откроет огромный рынок, рынок == деньги, и деньги эти пойдут в том числе на развитие космической отрасли. На специализированных заказах далеко не уедешь. Как информационные технологии двигают котики на ютубе и варкрафты, так же и космос будут двигать туристы.
Сергей Павлов с своей «Лунной радуге» в далеком 1978 году, уже ввел понятие «красоты» в скафандр…
"… По дороге в скафандровый отсек он чуть ли не всерьез прикинул, нельзя
ли употребить для десанта тяжелый скафандр противорадиационной защиты типа
«Сентанк». Шальная прикидка была отзвуком пережитой паники. Слов нет,
чудовищный панцирь «Сентанка» — хорошая биозащита (выдерживает лучевую
нагрузку рабочей секции стелларатора), но и только. Он представил себя в
неповоротливой бочке «Сентанка» в кабине катера. Н-да… более верного
способа гробануться в долине Гиад, пожалуй, и не найти. Что ж, надо топать
в обыкновенном корабельном скафандре типа «Снегирь». Один раз кираса
обыкновенного «Снегиря» отразила атаку «мягких зеркал» (даже экзот
удивился), так почему бы ей не продолжать в том же духе. Конечно, когда
десантники встретят возле Пятна разведчика в «Снегире» — лопнут от смеха в
своих роскошных «Дэгу», «Вишну», «Шизеку», «Витязях» и «Селенах». Впрочем,
вряд ли им будет здесь слишком весело. И работать прядется наверняка не в
«Селенах» и «Дэгу», а в неуклюжих скафандрах высшей защиты типа
«Суперцеброн». Тяжелая и тоже не очень удобная скорлупа, но в ней хотя бы
можно летать без особой опаски..."
SpaceX наняла дизайнера голливудских фильмов, чтобы он разработал дизайн для скафандров