Как стать автором
Обновить

Комментарии 22

Интересный проект. А точность не уплывает из-за нагрева пластиковых деталей?
Это прототип — но в каждом пластиковом рычаге по 1-2 3mm шпилке
не слишком тяжелая для подвижной части? Все ходуном ходит при начале перемещения и остановке
Там проблема не в весе а в жесткости рамы и линейный подшипниках и самое важное — в крутящих моментах (я не сильно заморачивался с шарнирами для первого раза)
А как называется механика, используемая в Ultimaker? Кажется, она компактная, надежная и точная (при этом не самая простая в сборке и наверно не самая дешевая). Это их какое-то изобретение или давно известная механика, просто они ее первыми применили в 3d принтерах?
Не самая простая (хотя вроде хвалят) и наверное самая дорогая.
Там на XY стоит 4 вала толщиной 8мм, и 2шт 6мм. Еще 6 ремней. По цене — копейки, дешевле, чем h-bot на рельсах.
У меня есть китайский клон первого ультика.
А также фланцевые подшипники, втулки и линейные подшипники.
еще + $20, если собирать из дешевых комплектующих. Официальная цена на ультик точно не из-за деталей такая.
На алиекспрессе даже комплектующие подороже для ультика (иногда мне кажется просто из за того, что в описании используется слово Ultimaker)
Покажите же качество напечатанных деталек? Вообще интересная схема получилась, но на предварительных видео были очень большие шатания.
Реально радует, когда полет фантазии не ограничивается опостылевшими прюшами и скучными ашботами. Так держать!
А кто считает количество шагов на двигателях? В стандартных марлинах/репетерах вряд ли можно такую механику прописать.
Прекрасный полёт фантазии, хотя после «двурукого» SCARA лично я бы пошёл в сторону двуполярности.
подкиньте ссылку где можно занедорого заказать D8мм вал(пруток калиброванный), если еще будут на нем подшипники, то вообще здорово. хотя необязательно.
В Украине направляющие я брал тут
Подшипники из китая.
Не, в России. У нас вроде тоже есть магазин «220в», зайду туда, гляну почем.
Спасибо.
без подшипников в Москве в grover-sk есть. Искать на сайте как «Круг калиброванный ASI 304 h9-11 8мм»
Это настолько глупая конструкция, что прямо диву даешься.
Для чего делать подобных кадавров, когда все придумано до нас? Типа смотрите я сделал не как у всех, я отличаюсь от вас!
Есть классическая трехосевая схема перемещений по направляющим, которая всегда будет лучше таких поделий кустарей одиночек с мотором.
Когда механикой начинают заниматься профаны это печально.
Пожалуйста, аргументируйте ваше мнение.
Вы эти строки написали как 146% факты?
Например, покажите, что классическая схема на параллельных направляющих НЕ страдает в гораздо большей степени от неточностей (вибраций, не параллельности, смещений и неточностей регулировки) чем у автора?
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории