Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 16
Ну на конец хоть какие-то новости об испытаниях. Круто, будем надеяться, что все получится.
Знаю что вопрос странный, но… сколько времени потом остывает площадка после таких испытаний?
если не ошибаюсь, то для снижения нагрева шахты в неё подают воду в момент работы двигателей, на видео хорошо видно пар вдоль стен шахты. так что думаю нагрев не особо сильный. так же не забываем теплопроводность бетона не позволит погреться на всю толщину за пару минут работы двигателей
Все верно, пар выходящий из газохода свидетельствует о воде, тем более рядом стоит классическая водонапорная башня, знакомая нам по стартам Шаттла. Бетон то нагревается может и плохо, но при высокой температуре хорошо разрушается, поэтому для таких длительных тестов прожигов нужно обильно подавать воду.
Вот это мощь! Красавцы SpaceX!
А почему такая копоть?
Ведь, если не ошибаюсь, топливо- керосин+кислород?
Или в стенде что-то выгорает?
Ведь, если не ошибаюсь, топливо- керосин+кислород?
Или в стенде что-то выгорает?
P.S.
Специально посмотрел видео с Grasshopper
там вроде нет такой копоти, а двигатель (1 вместо 9) и топливо те же.
Специально посмотрел видео с Grasshopper
там вроде нет такой копоти, а двигатель (1 вместо 9) и топливо те же.
Да, керосин не выгорает полностью, двигатели Merlin в штатном режиме работают на переобогащённой смеси потому что поток керосина используется для охлажения стенок сопла. Отсюда и копоть. А в Grasshopper возможно просто нагрузка была меньше поэтому двигатель работал далеко не на полную мощность и столько копоти не образовывалось. Впрочем я не специалист в этой области, может там и другие причины.
Потому что чем меньше молекулярный вес образующихся газов — тем выше скорость молекул, при той же температуре. И соответственно передаваемый ракете импульс.
Поэтому выгодно использовать неполное сгорание — не до СО2, а только до СО и С.
При запуске оно догорает в атмосфере, собственно и образуя видимый факел. А тут не дали, вероятно впрыском воды под ракету.
Поэтому выгодно использовать неполное сгорание — не до СО2, а только до СО и С.
При запуске оно догорает в атмосфере, собственно и образуя видимый факел. А тут не дали, вероятно впрыском воды под ракету.
А есть ли новости о драгон? который летел к мкс и пристыковался что-то не видел ни фото ни новостей.
Если ли фото внутреннего убранства?
Если ли фото внутреннего убранства?
The hatches between #Dragon and station are open and the crew will begin unloading cargo: https://t.co/19JfOxqJXt pic.twitter.com/bJMCAxE3iZ
— Intl. Space Station (@Space_Station) 20 июля 2016 г.
What’s onboard @SpaceX #Dragon? Nearly 5,000lbs of cargo, including a DNA sequencer & more: https://t.co/rJBUSXkQuP pic.twitter.com/NkGyrJW1CW
— NASA (@NASA) 20 июля 2016 г.
Да на youtube даже есть ролик, как его «парковали». Просто это уже рутина, и не так интересно, как посадки ступеней, и всё что с ними связано.
А тем временем тесты продолжаются. Час назад был проведён уже третий.
«Просто это уже рутина»
Вроде во второй раз стыкуеться.
А где наиболее полную инфу искать о стартах посадках в твиттере?
или на офф сайте?
Вроде во второй раз стыкуеться.
А где наиболее полную инфу искать о стартах посадках в твиттере?
или на офф сайте?
Вроде во второй раз стыкуеться.
Это уже CRS-9, девятая стыковка, считая COTS 2/3 и не считая потерянный CRS-7.
А где наиболее полную инфу искать
Наиболее полную — в фан-сообществах, вроде /r/spacex и соответствующих подфорумов на nasaspaceflight.com.
Если только факты произошедших событий, то да, официальный твиттер подойдёт
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
SpaceX провела огневые испытания вернувшейся ступени Falcon 9