Комментарии 121
Прикольно, а Севастополь почему не красный?
(паранойа моде он) там засекреченная бесполетная зона. А о тех, кого поймали — в СМИ не пишут.
Ну, мыс Тарханкут на этой карте не отмечен. И это популярное туристическое место, а ВЧ на территории которой стоит маяк — популярный объект для фотографирования. Так что, скорее показательная порка за несогласованный полет.
Маяк
Краткое содержание: Мы не можем препятствовать запуску дронов, поэтому просто будем ловить обычных туристов, в надежде что это отпугнет фбк и иностранную разведку
А можно ссылку на полную карту «Запретных зон и зон ограничения полётов»?
C какого перепугу банановые республики могут что-то запрещать в проливах? Или морское право поменяли, а я и не заметил?
Там все очень непонятно. Вроде как позиция России — это ее внутренние воды и режимный обьект.
А чего вас это больше волнует, чем запрет со стороны России на територии Ялты?
Вроде как с позиции международного законодательства это факты одного порядка.
А чего вас это больше волнует, чем запрет со стороны России на територии Ялты?
Вроде как с позиции международного законодательства это факты одного порядка.
Там земля, пусть и стыренная, а водные просторы и проливы как бы международные.
Не относится к внутренним водам насколько я знаю. Одинаково там все. Там и проход судов из одного из крупнейших портов Европы(Мариуполя) закрыт одной стороной.
Керченский пролив никогда не был международным. Плюс проход осуществляется по платному Керчь-Еникальскому каналу.
В пределах 20 миль от берега — территориальные воды, живут по законодательству страны, которой принадлежит ближайший берег.
Вы отстали от жизни — сейчас морское (как впрочем и всё остальное международное) право обязательно к соблюдению только теми странами, которые не могут себе позволить его нарушить. И старт этой моде дали вовсе не банановые республики, а одна весьма продвинутая страна.
P.S. Интересно, над босфорскими мостами можно дронов гонять без согласования с турецкими властями?
P.S. Интересно, над босфорскими мостами можно дронов гонять без согласования с турецкими властями?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Проще тогда выдавать уже готовые фотокарточки, согласованные с ФСБ и их друзьями. А то летать — ишь чо удумали.
- Сейчас заявку диспетчеру нужно за 3 дня подавать.
Такие предложения могут быть действительно внедрены в жизнь с некоторой долей вероятности. Если дроны оснащенные средствами фото/видеорегистации будут приравнены к специальным средствам негласного получения информации, то именно так и случится. Ввоз будет запрещен, статья сразу покупателю, орган управления создавать не надо, он уже существует и т.д. Могут оставить разрешение на использование только «голых» дронов, не оснащенных видеокамерами.
Но не думаю, что это возможный сценарий только у нас, все потихоньку закручивают гайки в разных направлениях.
Но не думаю, что это возможный сценарий только у нас, все потихоньку закручивают гайки в разных направлениях.
Представляете, в Японии все так и есть.
Тем временем мыс Тарханкут на карте зон ограничения полётов красным не отмечен.
Автор, поделитесь ссылкой на полную версию карты. Хочется определить, есть ли рядом такие зоны.
На карте зоны для авиации, а указанную ч.2 ст.11.4 КоАП РФ можно шире применить.
planeradar.ru/virtualradar/desktop.html#
fpln.ru
planeradar.ru/virtualradar/desktop.html#
fpln.ru
Интересно, откуда у ялтинца DJI FANTOM 4? Он в минималке как новая афоня стоит — тыщ 80-90.
Тогда кому это Лунтик говорил про «денег нет, но вы держитесь»?
Тогда кому это Лунтик говорил про «денег нет, но вы держитесь»?
Ну так и квадратный метр в Ялте стоит… Смог купить — значит ялтинец.
www.crimea.kp.ru/daily/26641/3660650
www.crimea.kp.ru/daily/26641/3660650
Лидером продаж квартир является Южный берег Крыма, там же и самая высокая стоимость недвижимости. По словам риелторов, максимальная цена за квадратный метр доходит до 300 тысяч рублей.
Что украинцу хорошо, то русскому нужно согласовать с администрацией, чтобы в бобике не кататься.
Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации
Если я правильно понимаю карту, то на оконечности мыса Тарханкут рядом с маяком находится село Маяк.
49. Авиационные работы, парашютные прыжки, демонстрационные полеты воздушных судов, полеты беспилотных летательных аппаратов, подъемы привязных аэростатов над населенными пунктами, а также посадка (взлет) на расположенные в границах населенных пунктов площадки, сведения о которых не опубликованы в документах аэронавигационной информации, выполняются при наличии у пользователей воздушного пространства разрешения соответствующего органа местного самоуправления…
Если я правильно понимаю карту, то на оконечности мыса Тарханкут рядом с маяком находится село Маяк.
… я правильно понимаю, что с такой формулировкой, можно просто идти по ютубу, и по всем видосам с коптеров в городах — делать показатели «по нарушителям»?
В Новосибирске недавно так и сделали.
И не только в городах.
При этом в классе А и C (как правило, зоны радиусом 30-70 км от аэропортов) — обязательно наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами).
52. Использование воздушного пространства беспилотным летательным аппаратом в воздушном пространстве классов A, C и G осуществляется на основании плана полета воздушного судна и разрешения на использование воздушного пространства.
При этом в классе А и C (как правило, зоны радиусом 30-70 км от аэропортов) — обязательно наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами).
В Голландской полиции уже создали специальную группу, которая просматривает ролики с дронов на Ютубе и в соцсетях.
Можно посмотреть в Wikimapia — как минимум там РЛС и, видимо, пограничники.
надо всем любителям беспилотной авиации завалить соответствующие органы запросами на выполнение полёта. причём, отправлять сразу пачку запросов: полёты каждый день по 30 минут с интервалом 1 час.
пусть захлебнутся, разгребая этот вал.
пусть захлебнутся, разгребая этот вал.
«Крымская транспортная прокуратура» и т.д. С тем же успехом запрет мог быть выписан Министерством Магии, у него там ровно та же юрисдикция. В этой статье, блин, половину текста надо в кавычках писать или красненьким.
Нет, дело в том, что изменения вступили в силу, но вот проект постановления о постановке дронов на учет лишь готовится к подаче в Минюст и правительство
В данном случае прокуратура выявила нарушения «воздушного законодательства и Правил использования воздушного пространства Российской Федерации».
Отсутствие закона не освобождает от ответственности (с)
Ну, а вес регистрируемых аппаратов — подняли уже давно до 30кг.
Получается что запретили все полеты дронов.
Тк нет возможности законно летать, тк нет механизма постановки дронов на учет…
Нельзя же было по нормальному описать перечень мест где нельзя летать а где можно.
Надо запретить запретить а потом когда нибудь может быть но не факт разрешить.
Норм чо… Как всегда.
Тк нет возможности законно летать, тк нет механизма постановки дронов на учет…
Нельзя же было по нормальному описать перечень мест где нельзя летать а где можно.
Надо запретить запретить а потом когда нибудь может быть но не факт разрешить.
Норм чо… Как всегда.
Всё это описано в Федеральных правилах использования воздушного пространства РФ.
Если коротко — без зарегистрированного плана полёта и разрешения на использование воздушного пространства беспилотникам нельзя летать нигде, а в некоторых местах особенно.
Если коротко — без зарегистрированного плана полёта и разрешения на использование воздушного пространства беспилотникам нельзя летать нигде, а в некоторых местах особенно.
Не совсем так. Во многих местах летать можно: смотрим карту и видим, что почти вся Россия в нашем распоряжении. Только над населёнными пунктами и автодорогами лучше не летать.
Летать можно в пространстве класса G (всё, что ниже A и не C и не закрыто). Но для беспилотников, согласно ст. 52 Федеральных правил необходимо предварительно получить разрешение и зарегистрировать маршрут полёта.
Над населёнными пунктами, кроме того, согласно ст. 49 Федеральных правил необходимо получить разрешение органа местного самоуправления, а в Москве, Питере и Севастополе — органов исполнительной власти.
Над населёнными пунктами, кроме того, согласно ст. 49 Федеральных правил необходимо получить разрешение органа местного самоуправления, а в Москве, Питере и Севастополе — органов исполнительной власти.
Государственная дума отменила необходимость сертифицировать беспилотные авиационные системы, включая гражданские беспилотные воздушные суда со взлетной массой до 30 кг. Необязательной стала и регистрация полетов на квадрокоптере согласно законодательству. Для допуска к эксплуатации таких судов стало не обязательно иметь свидетельство авиационного персонала гражданской авиации и сертификат летной годности. Закон о внесении изменений, регламентирующий правила использования квадрокоптеров, был подписан Президентом Российской Федерации 4 июля 2016 г. и опубликован на официальном правовом портале.
www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_200651
www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_200651
Сертификация и регистрация воздушных судов — это аналог регистрации транспортного средства. Правила использования воздушного пространства — это аналог ПДД.
То, что беспилотник (мопед) не надо регистрировать, не избавляет от необходимости следовать Правилам (ПДД) при его использовании.
То, что беспилотник (мопед) не надо регистрировать, не избавляет от необходимости следовать Правилам (ПДД) при его использовании.
Я не спорю о том, что летать в закрытых зонах нельзя. В некоторых зонах и ходить нельзя. Я лишь говорю, что теперь в зонах, где можно летать (не закрытые от полетов участки) — не нужно уже предоставлять план полетов, если у вас обычная игрушка вроде Phantom 4.
По аналогии с ППД — мне не нужно регистрировать велосипед и сообщать план маршрута.
согласно ст. 52 Федеральных правил необходимо предварительно получить разрешение и зарегистрировать маршрут полёта.
По аналогии с ППД — мне не нужно регистрировать велосипед и сообщать план маршрута.
Но ПДД соблюдать на велосипеде надо? Надо. Так вот, Федеральные правила использования воздушного пространства — это аналог именно ПДД. Получение разрешения и регистрация плана полёта, необходимые для беспилотника, с регистрацией самого беспилотника не связаны никак.
А вот регистрируемая и сертифицируемая пилотируемая авиация как раз использует не разрешительный, а уведомительный способ использования пространства класса G.
А вот регистрируемая и сертифицируемая пилотируемая авиация как раз использует не разрешительный, а уведомительный способ использования пространства класса G.
Ну как бы сам виноват. От военных и тюрьм надо держаться по дальше когда летаешь. Так что наказание вполне обоснованное.
Меня еще напрягает когда на мероприятиях летают над головами. У меня есть и коптеры и самолеты, знаю что такое отказы в воздухе…
Меня еще напрягает когда на мероприятиях летают над головами. У меня есть и коптеры и самолеты, знаю что такое отказы в воздухе…
Ну, а что, в США хотят право сразу сбивать дроны.
Притом, попомните мои слова, однажды внезапно устроит кто-то теракт с дроном (а то и несколькими), гружёным взрывчаткой (для пущей эпичности в духе 9/11, чтоб какое-нибудь здание внезапно упало вопреки законам физики), после чего под крики об исламских террористах и безопасности запретят вообще все полёты в городах и в их окрестностях, с правом сбивать БПЛА.
Притом, попомните мои слова, однажды внезапно устроит кто-то теракт с дроном (а то и несколькими), гружёным взрывчаткой (для пущей эпичности в духе 9/11, чтоб какое-нибудь здание внезапно упало вопреки законам физики), после чего под крики об исламских террористах и безопасности запретят вообще все полёты в городах и в их окрестностях, с правом сбивать БПЛА.
Летать рядом с определенными объектами запрещено по правилам безопасности либо по причине режимности данных объектов. Вряд ли кому-то из аудитории приходит в голову полетать над кремлем или в районе Шереметьево, как и не возникает вопросов почему. Так же почему-то запрещено летать над частной собственностью.
Тем же у кого жгучее желание полетать над кремлем, советую начать с более продвинутых, демократичных и свободных стран: облететь Букингемский дворец в Лондоне, сделать красивое фото Рейхстага в Берлине и, если виза позволит, облететь Нотр-Дам в Париже.
Думаю, никому не надо приводить в пример самую свободную и демократичную страну мира, где все желающие могут полетать вокруг Белого Дома и сделать фото нынешнего президента через окошко?
Для того чтобы не было проблем, помимо собственной прошивки DJI которая параноидально спрашивает уверены ли вы, что хотите тут полетать, есть еще удобное приложение Hover (iOS) которое показывает где летать можно, где не стоит, а где и посадить могут.
А еще очень рекомендую ознакомиться с законами разных стран по поводу дронов. В Германии, к примеру, дрон должен находиться в прямой видимости от управляющего, запрещено снимать муниципальные здания, проишествия, работу полиции, пожарных, летать ближе чем 6 километров от Рейхстага в Берлине и подниматься на высоту более 100 метров. Это краткий список и для легких дронов, которым не нужна регистрация, нужно только на борту дрона разместить ваше имя, фамилию и адрес регистрации.
Тем же у кого жгучее желание полетать над кремлем, советую начать с более продвинутых, демократичных и свободных стран: облететь Букингемский дворец в Лондоне, сделать красивое фото Рейхстага в Берлине и, если виза позволит, облететь Нотр-Дам в Париже.
Думаю, никому не надо приводить в пример самую свободную и демократичную страну мира, где все желающие могут полетать вокруг Белого Дома и сделать фото нынешнего президента через окошко?
Для того чтобы не было проблем, помимо собственной прошивки DJI которая параноидально спрашивает уверены ли вы, что хотите тут полетать, есть еще удобное приложение Hover (iOS) которое показывает где летать можно, где не стоит, а где и посадить могут.
А еще очень рекомендую ознакомиться с законами разных стран по поводу дронов. В Германии, к примеру, дрон должен находиться в прямой видимости от управляющего, запрещено снимать муниципальные здания, проишествия, работу полиции, пожарных, летать ближе чем 6 километров от Рейхстага в Берлине и подниматься на высоту более 100 метров. Это краткий список и для легких дронов, которым не нужна регистрация, нужно только на борту дрона разместить ваше имя, фамилию и адрес регистрации.
Вряд ли кому-то из аудитории приходит в голову полетать над кремлем… как и не возникает вопросов почему
Отнюдь. Возникает и желание, и вопросы «почему». Так почему?
1. «по правилам безопасности» Вы конечно знаете, что нет правил безопасности вообще — есть правила безопасности <чего-то>. Так правила безопасности чего?
2. «по причине режимности». Разве не по этой самой причине все «режимное» должно быть укрыто, скрыто и спрятано?
Так правила безопасности чего?
Воздушного движения, естественно. Не хватало, чтобы коптер самолёту в двигатель попал.
Про безопасность у аэропорта уже ответили, над толпой нельзя летать, как и над дорогой с активным движением потому, что падение дрона может вызыать травмы и спровоцировать ДТП. Над местом проишествия по той же, думаю, причине и чтоб не мешать спецслужбам делать свою работу.
Можно, думаю найти информацию что такое Кремль и кто там часто бывает. И какие у данных людей меры безопасности.
А то что скрыто одним человеком часто будет другим открыто, к тому же со спутниковыми снимками сейчас много что найти можно, потому часто примерное местоположение режимных объектов известно. Ну и тюрьма, к примеру, тоже режимный объект.
> над толпой нельзя летать, как и над дорогой с активным движением потому, что падение дрона может вызыать травмы и спровоцировать ДТП
Обычным самолётам можно. А их падение скорее всего вызовет травмы и спровоцирует ДТП.
А ещё странно, что автомобилям до сих пор разрешено по дорогам ездить. Дороги часто переходят люди. Автомобиль проезжая по дороге может сбить человека или даже несколько. Такие случаи были в больших количествах. Если запретить езду автомобилям по дорогам, таких происшествий поубавится.
Обычным самолётам можно. А их падение скорее всего вызовет травмы и спровоцирует ДТП.
А ещё странно, что автомобилям до сих пор разрешено по дорогам ездить. Дороги часто переходят люди. Автомобиль проезжая по дороге может сбить человека или даже несколько. Такие случаи были в больших количествах. Если запретить езду автомобилям по дорогам, таких происшествий поубавится.
Обычные самолёты надёжнее на порядки. И их пилоты учились несколько лет.
Но и они ошибаются, а это приводит к смертям. Каждый год люди гибнут в авиакатастрофах.
В противовес количество погибших в катастрофах связанных с полётом квадриков над толпой или дорогой равняется… нулю?
В противовес количество погибших в катастрофах связанных с полётом квадриков над толпой или дорогой равняется… нулю?
А я вот с вами согласен. Ну упадёт тот же фантом на шоссе, да ничего вообще не случится, даже машина не поцарапается, он же из пластика сделан. Сбитая собака принесёт гораздо больше проблем, я уж не говорю про скинутый с моста кирпич, или выпавший груз из багажника/кузова.
То же с авиацией. Конечно не стоит летать над аэропортами и мешать людям работать, но если современный лайнер вполне может себе позволить засосать в движки гуся, стаю голубей и бесконечное количество воробьев, то и фантом он пережует без проблем, это если он в движок попадёт.
То же с авиацией. Конечно не стоит летать над аэропортами и мешать людям работать, но если современный лайнер вполне может себе позволить засосать в движки гуся, стаю голубей и бесконечное количество воробьев, то и фантом он пережует без проблем, это если он в движок попадёт.
И следуют более строгим правилам, нежели дроны и их пилоты. Что логично.
Про безопасность у аэропорта уже ответили
Напомню, речь идет о полетах над Кремлём. ЕМНИП, в пределах Садового кольца нет никаких аэропортов. Так что про аэропорты мимо.
Хотя само по себе это понятно. Также понятен запрет полетов над, скажем колонией строгого режима и т.п. Но, ещё раз, причем тут Кремль?
Можно, думаю найти информацию что такое Кремль и кто там часто бывает.
Московский Кремль — объект культурного наследия ЮНЕСКО. Там много кто бывает, в том числе граждане иностранных государств и агенты иностранных разведок.
И какие у данных людей меры безопасности.
Досмотр на входе в Кремль очень хорошо организован — даже профессиональные фотоаппараты не отбирают и пленку на выходе не засвечивают. Не вижу никакой проблемы в наличии у посетителя Кремля «мыльницы повышенной маневренности».
А то что скрыто одним человеком часто будет другим открыто
Вот именно, что те кому надо (точнее не надо) уже имеют всю необходимую визуальную информацию, и полеты над Кремлем ничего нового в копилку не принесут.
Вы же не будете отрицать, что функция Кремля не только музей? И из этого вытекают последствия в виде более строгой охраны и ограничение часов посещений.
По такой логике, если вы увидели военную базу на гугл картах, то можно смело летать над ней на дроне. Не рекомендую.
Мое исходное сообщение было о том что есть зоны, над которыми летать нельзя или можно ограничено. Кремль один из таких примеров (я честно говоря не знаю можно ли над ним летать, но подозреваю, что нельзя). Я так же привел примеры других мест, над которыми не рекомендуется поднимать дрон. Например, нельзя летать над АЭС, хотя, казалось бы, что может сделать маленький мавик огромному строению с повышеным уровнем надежности.
Так же не забывайте, что над городом часто летают вертолеты, самолеты — у них свои ограничения, такие же как у авто.
В оригинальном посте заголовок мотивирует комментаторов на гнев на тему того что за запуск дрона штрафуют, хотя на самом деле оштрафовали за полет у запрещенной зоны.
Так что если и обсуждать, то почему зона закрыта и как ее открыть.
P.S. Если вам так хочется полетать над Кремлем или зданием парламента в Лондоне — создайте петицию, может даже наберет довольно много голосов и доступ сделают более мягким.
Вот именно, что те кому надо (точнее не надо) уже имеют всю необходимую визуальную информацию, и полеты над Кремлем ничего нового в копилку не принесут.
По такой логике, если вы увидели военную базу на гугл картах, то можно смело летать над ней на дроне. Не рекомендую.
Мое исходное сообщение было о том что есть зоны, над которыми летать нельзя или можно ограничено. Кремль один из таких примеров (я честно говоря не знаю можно ли над ним летать, но подозреваю, что нельзя). Я так же привел примеры других мест, над которыми не рекомендуется поднимать дрон. Например, нельзя летать над АЭС, хотя, казалось бы, что может сделать маленький мавик огромному строению с повышеным уровнем надежности.
Так же не забывайте, что над городом часто летают вертолеты, самолеты — у них свои ограничения, такие же как у авто.
В оригинальном посте заголовок мотивирует комментаторов на гнев на тему того что за запуск дрона штрафуют, хотя на самом деле оштрафовали за полет у запрещенной зоны.
Так что если и обсуждать, то почему зона закрыта и как ее открыть.
P.S. Если вам так хочется полетать над Кремлем или зданием парламента в Лондоне — создайте петицию, может даже наберет довольно много голосов и доступ сделают более мягким.
есть зоны, над которыми летать нельзя или можно ограничено. Кремль один из таких примеров (я честно говоря не знаю можно ли над ним летать, но подозреваю, что нельзя)
В московском метро на эскалаторах звучит объявление о том, что несанкционированные полеты дронов запрещены на территории всей Москвы. Это единственное объявление, дублируемое ещё и на английском языке.
В московском метро на эскалаторах звучит объявление о том, что несанкционированные полеты дронов запрещены на территории всей Москвы.
ЩИТО? Живу в Москве, пользуюсь метро регулярно. Ни разу не слышал.
Специально для вас снял на Площади Революции:
Звуковой вариант пока поймать не получается.
Фотография
Звуковой вариант пока поймать не получается.
С Москвой все как раз понятно даже на офф сайте есть разъяснение, что делать если очень хочется полетать… www.mos.ru/otvet-transport/gde-v-moskve-mozhno-zapuskat-kvadrokoptery-i-drony
И из этого вытекают последствия в виде более строгой охраны и ограничение часов посещений.
Хорошо. Это не только музей, но и место проведения культурно-массовых мероприятий (в т.ч. заканчивающихся заполночь).
Если вы делаете акцент на том, что Кремль это еще и официальная резиденция главы государства, то опять же запрет неясен. Никто в здравом уме не полетит ему жужжать в окно — это, как минимум, неприлично. Ну а если уж так хочется тишины (в центре Москвы, ага), то есть замечательные резиденции со всеми необходимым набором для комфортной работы. Уж кому, а Президенту жаловаться на плохие условия труда не приходится.
Мое исходное сообщение было о том что есть зоны, над которыми летать нельзя или можно ограничено.
Я не спорю. Там где дроны могут привести к авариям (см. аэропорты и пром.объекты), или способствовать преступлениям (см. тюрьмы и в/ч) это оправданно. Но эти зоны и так ограничены в перемещениях людей и дроны вполне могут вписаться в уже существующие запреты.
Так что если и обсуждать, то почему зона закрыта и как ее открыть.
В точку. Только сначала необходимо понять по какому НПА полеты закрыты. Все же применять одни и те же нормы к летательным аппаратам со столь большой разнице в габаритах, весе, скорости, необходимому уровню подготовки пилотов, стоимости, технической сложности и др. это откровенно натягивать сову на глобус. Чем занимается, к сожалению, не только наше правительство, но и правительства Великобритании, Германии, США.
В крыму до сих пор такая нервозная прифронтовая обстановка? Почему нельзя просто полностью захватить Украину, чтобы разрядить ситуацию в регионе?
хмм… не успели добавить тег <сарказм>? или вы серьезно так считаете?
Всю историю человечества так проблемы решались, почему сегодня это принимается за сарказм?
Что вам Украина такого плохого сделала?
Абсолютно ничего. Не понимаю, почему вы задаёте такой вопрос. Или вы думаете, что оккупация — это плохо? Далеко не всегда. Вполне вероятно даже лучше было бы для Украины. Больше порядка бы было.
Оккупация УКРАИНЫ — это плохо для оккупанта. Нет уж, пусть сами порядок наводят.
Больше порядка бы было
Тоже начали бы штрафовать за квадрокоптеры и блокировать LinkedIn?
Банально взгляните на Крым не через телевизор, а через реальную ситуацию. Скандал на скандале, воруют бюджет нагло не скрываясь. Есть достаточно много местных источников, чтобы увидеть реальную ситуацию (форумы, соцсети, небольшие местные СМИ).
Вот, например, вчерашнее:
Своих воров хватает, надо в своем доме наводить порядок «чтобы другие нам завидовали» ;)
Вот, например, вчерашнее:
Как стать, молодым «успешным» бизнесменом в Крыму. Можно ли, безнаказанно «кинуть» по господряду ФСБ, и получить после этого подряды по фцп на сотни миллионов рублей? Совместный бизнес с детьми преступных авторитетов из 90-х, ошибка или единственная возможность социального лифта? Все ли распределители ФЦП в Крыму уже получили по заслугам? Кто подписал документы и не понес за это ответственности? Почему, можно взять денег на два объекта, а построить только один?
Своих воров хватает, надо в своем доме наводить порядок «чтобы другие нам завидовали» ;)
Банально взгляните на Крым не через телевизор, а через реальную ситуацию
Ну я банально своими глазами смотрел на Крым до и после 14 года. Я люблю отдыхать дикарём, и могу сказать, что до 14 в крыму на природу правительству было наплевать. Теперь природа охраняется и даже облагораживаются туристические маршруты. А на всю эту вашу политику мне наплевать
Лично этим летом видел наоборот. Карьеры по добыче песка, практически, на пляжах Евпатории. Масса мертвых дельфинов на пляжах. Вода мутная от взвеси песка и перемолотых медуз и водорослей. И т.д.
Вот это можно увидеть в нескольких сотнях метров от пляжа этим летом:
Источник фото
В Севастополе ситуация такая же — про Ласпи.
Еще можно найти про Донузлав, Судак и т.д.
Вот это можно увидеть в нескольких сотнях метров от пляжа этим летом:
Источник фото
И Крымский мост, и трасса дорого стоят — не только бюджету, но и экологии. В стремлении сделать полуостров витриной России власти убивают то, ради чего сюда поедут и по мосту, и по «Тавриде». Добыча песка на западном побережье уничтожает уникальное розовое озеро Сасык-Сиваш. Под ковшом экскаватора «гибнут» и люди. Чиновники равнодушны: ведь и крымчане, и туристы для них — лишь сырье.
Сасык-Сивашская пересыпь между Саками и Евпаторией исчезает на глазах. Причина — добыча песка в промышленных масштабах. Ежедневно десятки грузовиков вывозят отсюда сотни тонн. Экологи считают, если так будет продолжаться, пересыпь исчезнет, а с ней — автомобильная и железная дороги. Соседние поселки и Евпатория будут подтоплены, уникальное озеро Сасык-Сиваш — уничтожено.
В Севастополе ситуация такая же — про Ласпи.
Еще можно найти про Донузлав, Судак и т.д.
Я не видел ваших перемолотых дельфинов и карьеров по добыче вдорослей и медуз. Я видел вычищенную от говна лисью бухту, видел беседки на генеральских пляжах, видел мусорки вдоль дороги под Евпаторией. Если у вас есть свои фотки, так вставляйте их, а не чужие
>вдоль дороги под евпаторией.
Мусорки там с советских времен ставят. Видел их и в 2000-х и в 2010-х. Знаменитое место было.
А сейчас на противоположной стороне дороги карьер(моё фото от памятника десантников на пляже):
Странно что Вы в другую сторону не посмотрели — там на пересыпи три огромных карьера. Генеральские пляжи — там вроде бы автомобилистов штрафовали летом. Так что эти беседки скорее частная инициатива. А Лисья скорее всего не надолго чистая. В Крыму полно красивых громких акций проводятся для СМИ. Смотришь в СМИ яркую новость «в Крыму сделали то-то и то-то», а потом в сети выясняются детали. Народ в соцсетях показывает, что на самом деле было или стало. Взять же того главу Крыма который порстоянно что-то обещает. Ни одного обещания не выполнил, на сколько можно понять местную ситуацию.
Мусорки там с советских времен ставят. Видел их и в 2000-х и в 2010-х. Знаменитое место было.
А сейчас на противоположной стороне дороги карьер(моё фото от памятника десантников на пляже):
Странно что Вы в другую сторону не посмотрели — там на пересыпи три огромных карьера. Генеральские пляжи — там вроде бы автомобилистов штрафовали летом. Так что эти беседки скорее частная инициатива. А Лисья скорее всего не надолго чистая. В Крыму полно красивых громких акций проводятся для СМИ. Смотришь в СМИ яркую новость «в Крыму сделали то-то и то-то», а потом в сети выясняются детали. Народ в соцсетях показывает, что на самом деле было или стало. Взять же того главу Крыма который порстоянно что-то обещает. Ни одного обещания не выполнил, на сколько можно понять местную ситуацию.
Ну да, видел я, что там насыпи какие-то. Но не обратил внимания. На генеральских я был в июне, тогда ещё никого не штрафовали. Лисью думаю навсегда очистили от самозахватчиков, там даже будка стоит.
Точно уже не вспомню, но попадалось что это связано с «водоохранной зоной»:
Министерство рэкета и вымогательства
В Лисьей наверняка не бесплатно будка стоит, я скорее поверю что это для этого:
Экотеррор в Тихой бухте: Совпадение? Не думаю
Это из того, что в СМИ быстро нашлось. Больше случаев можно увидеть если мониторить крымские группы на Facebook и активных общественников. Если по восточному Крыму, то рекомендую общественников с интересными публикациями о крымской мафии — Alexandr Talipov и Александр Горный.
По Западному Крыму недавно нашел страницу Евпаторийский Курьер, вот, как раз, публикация по теме — ЧИНОВНИКИ И СТАРАТЕЛИ ОДЕРЖАЛИ ПОБЕДУ В БОРЬБЕ ЗА ДОНУЗЛАВСКИЙ ПЕСОК. С ДОНУЗЛАВОМ МОЖНО НАЧИНАТЬ ПРОЩАТЬСЯ.
Министерство рэкета и вымогательства
Каждый автотурист, приехав в Крым, рискует оставить тут десятки тысяч рублей, тратить которые не планировал. Почти все побережье Крыма объявлено водоохранной зоной, где парковаться нельзя. Минэкологии уже предупредило, что за парковку ближе 500 метров от моря будут штрафовать. Но парковаться дальше не всегда возможно, да и кто захочет ходить по жаре пешком. Это значит, все пляжные кемпинги отныне вне закона и поездка в Крым на машине во многом теряет смысл.
В Лисьей наверняка не бесплатно будка стоит, я скорее поверю что это для этого:
Экотеррор в Тихой бухте: Совпадение? Не думаю
В 2017 году появились новые условия. Когда гости полуострова приехали на привычные места, им сообщили, что пропустят их только, если они возьмут поддоны для палаток. За двухместную палатку нужно было платить 350 рублей в сутки, трехместную – 400 рублей в сутки. При этом Александр и Юрий утверждают, что за 250 рублей можно снять койку в Коктебеле, так что разница получается смехотворной.
Здесь специально всех кошмарят, чтобы или платили, или ехали в Лисью бухту, где на отдыхающих можно заработать».
Это из того, что в СМИ быстро нашлось. Больше случаев можно увидеть если мониторить крымские группы на Facebook и активных общественников. Если по восточному Крыму, то рекомендую общественников с интересными публикациями о крымской мафии — Alexandr Talipov и Александр Горный.
По Западному Крыму недавно нашел страницу Евпаторийский Курьер, вот, как раз, публикация по теме — ЧИНОВНИКИ И СТАРАТЕЛИ ОДЕРЖАЛИ ПОБЕДУ В БОРЬБЕ ЗА ДОНУЗЛАВСКИЙ ПЕСОК. С ДОНУЗЛАВОМ МОЖНО НАЧИНАТЬ ПРОЩАТЬСЯ.
Каждый автотурист, приехав в Крым, рискует оставить тут десятки тысяч рублей, тратить которые не планировал. Почти все побережье Крыма объявлено водоохранной зоной, где парковаться нельзя. Минэкологии уже предупредило, что за парковку ближе 500 метров от моря будут штрафовать. Но парковаться дальше не всегда возможно, да и кто захочет ходить по жаре пешком. Это значит, все пляжные кемпинги отныне вне закона и поездка в Крым на машине во многом теряет смысл.
Я извиняюсь, но ваши средства массовой информации просто полная чушь какая-то. Вы просто зомби в день триффидов какие-то. Вот вам фотка счастливых людей из одной из самых водоохранных зон
Вы сидите в своих раковинах и ничего кроме своих сми не видите
Это мои фотки. Вот тут я в соседней бухте жил пять дней. Я до недавнего времени думал, что хоть на хабре есть адекватные люди, теперь я очень огорчён
Вот вам фотка счастливых людей из одной из самых водоохранных зон
Это натуральное свинство — не вижу повода для гордости.
У нас, в Калининградской области, любителей помыть колеса в морской водичке и комфортно припарковаться у моря (ближе 500 метров) отлавливает спецбригада полиции на квадроциклах. Штраф 5000 руб. Некоторые начали смутно догадываться…
Жаль только, что отлавливает пока на довольно коротком отрезке береговой линии.
«Если никто не оштрафован, то это просто чья-то недоработка.» :) т.к. судя по местным новостям вольница скоро закончится.
Источники гуглятся, тем более нагугливается еще по теме и потому их не указываю. Чем-то ситуация необычна? Ничем — Москва, Подмосковье, Сочи, Краснодарский край и т.д. Всё однотипно.
На днях Dmitriy Puchkov (Goblin) едко высказался —
Хотя в Крыму есть свой нюанс, погуглите «в серьезных московских ведомствах появилась неофициальная аббревиатура «ЧКХ» — чисто крымская х@йн@.» Чиновники в Крыму поголовно украинские. Проблема Кремля, что не была проведена люстарция членовОПГ украинских политических партий, которые просто сменили украинскую партийность на ЕР и ЛДПР.
Поэтому наверное раковина была всё таки у Вас. Вы закупились продуктами и вещами у себя дома, погрузились со всем этим в собственный авто и поехали по комфортной дороге в это место и «жил пять дней» не взамодействуя окружающим миром. Ну разве что «Я в основном консервы покупал, так вот процентов на 20-30 дороже чем у нас в Магните». При этом почему-то сделан вывод, что мост как-то повлияет на цены.
Я последние два года по работе проезжаю периодически по Крыму, и вижу изменения и общаюсь с людьми. Есть изменения положительные, в основном там, где щедро льются федеральные деньги, и есть негатив — это коррупция, застройщики, тотальная деградация экологии и городской среды, земельные мошенничества.
Что-то может измениться, если Кремль жестко зачистит крымскую элиту, которая под всеми предлогами игнорирует законодательство РФ. Отстранит от власти всех этих «заслуженых революционеров» и членов их семей. Хотя очень сомневаюсь, ведь «Главное в ходе расследования — не выйти на самого себя».
Теперь эти места для неорганизованного туризма также будут закрыты.рекреационные участки для кратковременного отдыха в виде палаточных кемпинговТам планируется создать эколого-познавательный совмещенный вело-пешеходный маршрут с обзорными площадками. Береговой пешеходный маршрут длиной 4,5 км пройдет из пос. Курортное вдоль берега к «Киногородку». Горный пешеходный маршрут протяженностью 3,5 км пройдет от Насосной станции пгт Щебетовка к вершинам Эчки-Дага через родники к берегу Лисьей бухты.
Кроме того, на месте нынешнего стихийного палаточного городка планируется создать «рекреационные участки для кратковременного отдыха в виде палаточных кемпингов». Палаточный лагерь на побережье будет включать 100 палаток вдоль склона. Второй палаточный лагерь в балке — 50 палаток.
Морская граница охраняемой зоны пройдет в 300 м от берега вдоль побережья Лисьей бухты от устья Деляметской балки до оврага Ветвистый. В заповедной зоне запрещается проезд и въезд всех видов механизированного транс-порта, кроме служебного. Стоянка автотранспорта, в том числе трейлеров и автодомов, на территории парка не предусмотрена. Возможно, будут созданы парковки за пределами зоны. В парке будет расположены 22 торговые точки, КПП, шлагбаум, биотуалеты, мусоросборники.
Расчетная оплата входа в охраняемую зону Эчки-Даг — Лисья Бухта составит также 90 рублей на человека в сутки.
Источники гуглятся, тем более нагугливается еще по теме и потому их не указываю. Чем-то ситуация необычна? Ничем — Москва, Подмосковье, Сочи, Краснодарский край и т.д. Всё однотипно.
На днях Dmitriy Puchkov (Goblin) едко высказался —
Картинка
Хотя в Крыму есть свой нюанс, погуглите «в серьезных московских ведомствах появилась неофициальная аббревиатура «ЧКХ» — чисто крымская х@йн@.» Чиновники в Крыму поголовно украинские. Проблема Кремля, что не была проведена люстарция членов
по сути в Крыму ничего не изменилось
И по сути в Крыму ничего не изменилось, а стало во многих вещах еще хуже — отсутствие контроля и управления, и огромные финансовые вливания, которые исчезают под видом реконструкций и т.п мероприятий, прикрывающих дерибан. Вместо триумфального плана Кремля использовать дату присоединения Крыма, совпадающую с датой президенской выборов, в последний год наблюдаются частые визиты министров и заместителей в Крым, чтобы как-то удерживать ухудшающуюся ситуацию до выборов и хоть что-то показать положительного в СМИ. Кстати забавное наблюдение — как только в Крыму происходит очередной громкий фейл, то федеральные СМИ выпускают про Крым какой-то сюжет в стиле «Всё хорошо, прекрасная Маркиза», например, «в ботаническом саду что-то зацвело». :)
Поэтому наверное раковина была всё таки у Вас. Вы закупились продуктами и вещами у себя дома, погрузились со всем этим в собственный авто и поехали по комфортной дороге в это место и «жил пять дней» не взамодействуя окружающим миром. Ну разве что «Я в основном консервы покупал, так вот процентов на 20-30 дороже чем у нас в Магните». При этом почему-то сделан вывод, что мост как-то повлияет на цены.
про недвижимость
Он может повлиять при наличии конкуренции. А вот при картельном сговоре, что в Крыму повсеместно, мост никак не повлияет. Наоборот такие заблуждения, что вот «построят и заживем», усиливает интерес к недвижимости в Крыму. Что приведет к застройке в каком-то виде и этой Тихой бухты.
Невозможно? Заповедник? Аморально? Всегда есть лазейки в законе, а мораль нельзя продать. Поэтому это рано или позно будет. Это уже происходит давно везде в РФ, Украине и т.п, где есть реальные покупатели.
Невозможно? Заповедник? Аморально? Всегда есть лазейки в законе, а мораль нельзя продать. Поэтому это рано или позно будет. Это уже происходит давно везде в РФ, Украине и т.п, где есть реальные покупатели.
Я последние два года по работе проезжаю периодически по Крыму, и вижу изменения и общаюсь с людьми. Есть изменения положительные, в основном там, где щедро льются федеральные деньги, и есть негатив — это коррупция, застройщики, тотальная деградация экологии и городской среды, земельные мошенничества.
Что-то может измениться, если Кремль жестко зачистит крымскую элиту, которая под всеми предлогами игнорирует законодательство РФ. Отстранит от власти всех этих «заслуженых революционеров» и членов их семей. Хотя очень сомневаюсь, ведь «Главное в ходе расследования — не выйти на самого себя».
вот моя фотка Евпатории этим летом. Никаких перемолотых дельфинов из ваших новостей
Интересный тут народ. Пропаганду про перемолотых медуз плюсует, оригинальные фотки минусует.
Вот свежий. То что это не одна стая, а постоянный «поток» трупов указывают остатки разной степени разложения. От таких свежих, до полуразложившихся тел и хребтов. Пройдя по пляжу около 6 км я насчитал 9 останков разной степени разложения.
Ради новых урн можно и потерпеть админштрафы непонятно за что и отсутствие нормальных продуктов в магазинах, ага :)
Нормальных это конечно украинских? Вообще продуктов вполне достаточно, заходишь в магазинчики — отличия в ассортименте со Ставрополем никакого. Кроме цен. Дорого блин. Я в основном консервы покупал, так вот процентов на 20-30 дороже чем у нас в Магните. Мост достроят — должно подравняться
А ещё европейских. Да, я знаю что в России такая же фигня, а поэтому непонятно, что вы хорошего для Украины в таком примере нашли.
Подскажите, пожалуйста, каких конкретно европейских продуктов нет в Крыму, я во вторник заеду в магазин, проверю.
Вы хотите сказать, что продукты не уничтожают и это всё выдумки?
https://www.rbc.ru/politics/10/08/2015/55c86b489a79472eb4ebd510
Я вполне конкретный вопрос задал. Вы сможете на него ответить?
То, что нелегально везется, разумеется уничтожается. Ну, если находят. А так — совсем не проблема купить те же европейские сыры, например.
То, что нелегально везется, разумеется уничтожается. Ну, если находят. А так — совсем не проблема купить те же европейские сыры, например.
"Беспроблемные" европейские сыры — такие же нелегальные, и возможность купить их в отдельных магазинах втридорога — не показатель. А в ассортименте нет ни итальянских колбас, ни импортной рыбы, ни даже чипсов.
Наименования? Чипсы Chio-Chio, Люкс, рошеновские кондитерские изделия, французский Дорблю и т. д.
Фигня вопрос. Предлагаю сразу захватить и Штаты с Германией, чего уж там.
А по-моему очень правильно сделали, что оштрафовали «пилотирование беспилотного летального аппарата». К автору никаких претензий — цитировал с первоисточника.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Выводы на усмотрение читателя.
Пока лично мои выводы такие: государственные бюрократические машины, что у нас, что в «цивилизованном мире» слишком неповоротливы, чтобы адекватно реагировать на беспилотники. Пока выходят из положения натягивая нормы обычной пилотируемой авиации на сверхмалую.
Пока сверхмалая авиация достаточна молода и пока нет достаточного количества практики использования, нет общественных организаций «пилотов», нет разделения на профессиональное и любительское направление, нет лоббистов в законодательных и регулирующих органах и много еще чего нет. Так что вопрос регулирования далеко не закрыт, а наоборот находится в самом зачаточном состоянии.
Так что это вопрос времени. Учитывая, что те же квадрики продаются даже в исполнении «для детей» всё самое интересное ещё впереди.
Лично меня печалит, то, что наши органы похоже опять принялись за любимое «не пущать», и, скорее всего лет через 5-10 мы опять будет догонять «цивилизованный» мир.
Могу предположить, что у вас был дрон до 2 — 2,5 килограмм, для которого в некоторых странах не нужно разрешение плюс вы летали для собственного развлечения, а не по работе, что так же упрощает подготовку к полету, так как на использование дрона для рабочих целей в некоторых странах нужны дополнительные документы.
Запрещать дроны. Yeah, classic.
Еще один и всё там же:
www.utprok.ru/news/14297.html
www.utprok.ru/news/14297.html
Крымской транспортной прокуратурой проведена поверка соблюдения федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации на территории Крымского транспортного региона.
Основанием проверки послужило несанкционированное пилотирование беспилотного летального аппарата – квадрокоптера «DJI FANTOM 4» (далее — БПЛА) с целью фотосьемки окрестностей, которое произвел 27-летний житель Первомайского района Республики Крым в декабре 2017 года в районе Крымского инженерно – педагогического университета г. Симферополя. При этом пилотирование осуществлялось без подачи плана полета и получения соответствующего разрешения компетентного в области организации воздушного движения органа.
По результатам проверки Крымским транспортным прокурором в отношении мужчины возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.11.4 КоАП РФ (нарушение правил использования воздушного пространства лицами, не наделенными в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства), которое рассмотрено Управлением государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Южному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, виновный привлечен к административной ответственности в виде штрафа в размере 3 000 рублей.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Запустил коптер — получил штраф