Комментарии 22
Не финка, но тоже интересный способ создания дорог.
Вот наконец то позитив, а то все аварии и аварии...
Я как понимаю это все же только первая часть "зимнего вождения", вторая часть должна быть связана с зимним экстримом. Например: преодоление снежных переметов, движение в рамках сужения дороги из-за снежных отвалов (нерегулируемое реверсивное движение или разьезд машин впритирку), умение вовремя признать дорогу непроходимой и остановиться в безопасном месте, умение не сажать машину на пузо перегазовывая и тд… Но если честно, как только машина научится это делать, то она по мастерству превзойдет процентов 90 водителей.
Но новость очень хорошая, только технических деталей хочется...
PS: смущает отсутствие контроля пространства позади в машине для трудных условий, так как сдавать назад приходится зимой довольно часто.
В Финляндии создан автопилот для езды по заснеженным дорогам без дорожной разметки
В России в общем то разница зимы и лета лишь в наличии/отсутствии снега на ''дороге'', разметки там всё равно ни зимой ни летом нет, в большинстве мест.
P.S. У Яндекс такси был пока что единственный прецедент передвижения по каналу в Питере.
www.youtube.com/watch?v=mGLOYXV8eOk
Интересно будут ли созданы карты каналов для такси? Там ведь тоже разметки нет, зато есть фарватер.
В Финляндии создан автопилот для езды по заснеженным дорогам без дорожной разметки