Комментарии 22
Полностью поддерживаю. Наличие такого опыта в любом случае большой плюс, не говоря уже о самом желании создать что-то, а не тусить в падике с пивом. От себя посоветую ребятам не бросать задумку, а подумать о базовой более простой реализации для старта, а после реализации базовой версии думать что добавить из фичей.
Статья прежде всего должна быть полезна для себя. Это единственный человек которого мы достаточно хорошо знаем. Не стоит расчитывать статьи только на опытных разработчиков. Есть гораздо больше людей на начальном уровне и им возможно будет она интересна.
Если иформация достаётся сложным путём (изучение исходников, кучи спецификаций и так далее) и другим тоже надо будет им пройти то стоит написать статью чтобы прежде всего себе и другим облегчить путь к этой иформации.
Потому что я знал, что это никому не интересно.
Это не интересно нам, бородатым взрослым дядькам. Но, например, опыт написания статьи очень был бы полезен вам самим. Даже тут — статья наивная, но взрослые бородатые дядьки кинулись обсуждать, и отсюда уже можно понять, что хорошо, что нужно убрать, что сделать лучше. Это же замечательно, что человек не стесняется пробовать выходить на публику в таком возрасте. Мне, например, такой смелости очень не хватало в 15 лет, и я жалею.
Вы серьёзно хотите, чтобы Хабр начал состоять из таких статей? Сейчас этот пост — диковинка, его можно пообсуждать, похохмить. Но в целом, как явлению, ему нужно дать чёткий негативный фидбек. Не из какой-то личной неприязни к автору, автор молодец, лучше играть в стартапы, чем пить охоту крепкое в подворотнях. Но такие посты — массово, системно, не в качестве экспоната кунсткамеры, — на хабре не нужны. И механизм саморегуляции должен ответить на него соответствующими антителами. Если, конечно, организм здоров.
Вы серьёзно хотите, чтобы Хабр начал состоять из таких статей?
Нет, конечно. Но я абсолютно уверен, что этого не произойдёт независимо от нашей реакции на эту статью. Тут же среди зарегистрированных пользователей нет, и не будет толпы 15-летних юношей, которых от заспамливания сайта удерживает только страх негативной реакции. Поэтому эта статья в своём роде диковинкой и останется.
Не пошёл проект – начинайте новый.
6 человек – много, 2-3 вполне хватает даже для более сложных задач.
Статья ни о чём, но со временем автор тоже научится.
О чем собственно статья?
В остальном, ошибки и делаются, чтобы учиться.
По поводу самого проекта, даже если пришел яндекс, сбербанк и гугл или амазон, это не всегда повод сворачиваться и поднимать лапки. Мастодонты, конечно же будут занимать большшую долю рынка, но весь охват они не покроют, и не смогут удовлетворить всем требованиям. На этом и нужно играть, делать тот минимум и максимум, которого нет у них! Куча приложений и сервисов живут именно на уникальности и отличии от всех остальных, имея устойчивый спрос и прирост аудитории. Даже примеров приводить не буду, их очень много.
В общем продолжайте дерзать! И да, возраст не помеха, как раз в примерно этом возрасте у меня был первый «коммерческий» проект — база данных по учету золотой краски на пуговичном производстве. И знаете что, он провалился на этапе внедрения, хотя был практически завершен. Начальник производства, который мне заказывал программу, уволился :-) но да, деньги мне выплатили, 8 рублей 50 копеек в 1986 году.
Нюанс — чтобы эти ниши найти — надо поработать с аналогами и увидеть чего в них не хватает или сделано плохо.
И как правило у всех страдает usability — когда я вижу, что какую-то операцию можно сделать ГОРАЗДО проще для пользователя — хочется забросить продукт и с обиженным видом ждать идеального мира.
Да, Яндекс сделал, ну и что?
А потом в наш город пришёл Яндекс и его Транспорт. В целом — всё разбилось о Яндекс
Что-то я логику потерял. Вы знали о том, что существует Яндекс.Транспорт? Если знали, то логично было предположить, что приход в город — это вопрос времени. Если нет, то перед тем как что-то делать, обычно смотрят то, что уже есть на рынке.
Но на самом деле, тот же Яндекс.Транспорт работает местами очень фигово по одной простой причине — данные. Если в городе перевозчики коммерческие, то они не заинтересованы в открытии данных (по разным причинам). И если яндексу данные не дают, то вам их тоже никто не даст. Об этом тоже неплохо было бы подумать, ну а потом уже и логотип выбирать. Это была такая скучная старперская айтишная правда жизни.
Песнь о том, как создание проекта превратилось в ад