Следующий шаг в обеспечении безопасности аэропортов

[dvmedvedev]

охлаждение датчика до -273 градусов по Цельсию повышает

До температуры абсолютного нуля? В оригинале написано «близкой к -273», – это очень большая разница.

[Neusser]

До температуры абсолютного нуля?

Нет. Абсолютный нуль это -273,15°С.

[ggreminder]

Я поддерживаю вас обоих. В оригинале все очень неточно.
Охлаждать до температур близких к абсолютному нулю а) не нужно, б) жутко энергозатратно. К сожалению, я не нашёл данных по датчикам из миллиметроволновых сканеров, но есть косвенные указания, что они вообще имеют воздушное или водяное охлаждение и мощность 4-6 кВт (то есть охлаждение им нужно банально чтобы убрать температурный шум от рассеянной мощности). На инфракрасных датчиках (не применяются в этой области) ставится охлаждение до 77К, что весьма далеко от 0.

Итого, «перевести» с менеджерского на русский можно так: если сильно охладить датчики прибора он, вероятно, сможет лучше разглядывать детали. Насколько сильно они или еще сами не знают или ищут баланс между стоимостью, компактностью и эффективностью.

[andrewdrone]

летаю с китайским "набором для выживания" в виде кредитки в кошельке. Обычно вспоминаю о нем уже после прохождения охраны. Причем на сканере его отлично видно, но всем пофиг, а вот воду проносить нельзя)

[rettub]

Меня на вылете из Германии попросили достать такую из кошелька. Не отобрали.

[NetBUG]

В Китае, в Ухане у меня такой отобрали.

[grishkaa]

Технологии технологиями, а театром безопасности оно от этого быть не перестаёт.

[LexB]

Тут была статья про то как возить мультитул в ручной клади. По аналогии, если граната на КДПВ будет лежать не под углом то на сканере это будет черный шар. А пистолет — черный цилиндр. Учитывая что в рюкзаке полно всяких вещей очень высока вероятность что никто на нее внимания не обратит. Все это больше для привлечения внимания. Пользы от собаки больше.

[site6893]

ага, особенно весело будет когда попадеш на сканер кторый в двух проекциях показывает картинку.

[plm]

Ага, вместо того чтобы не платить за весь этот цирк вообще, аэропорты хотят «сэкономить на времени проверки пассажиров»

[phdnk]

Никто не хочет применять профилактическую седацию пассажиров?
Они не будут скучать в полете.
В салон с ячейками можно штабелями сложить больше пассажиров.

[5oclock]

И с каждого сотого рейса выносить труп...

[kvazimoda24]

Хм… Допустим, что получилось напихать по 500 человек в самолёт. Один труп на 50000 человек… Интересно, какова сейчас статистика например у автомобилей?...

[5oclock]

Почему у автомобилей? У самолётов.
Какова СЕЙЧАС статистика в авиации по смертям в полёте от воздействия факторов полёта?

[kvazimoda24]

Потому что у автомобилей заведомо хуже выживаемость и ими, в отличии от каких-либо экстримальных видов спорта, пользуется хотя бы периодически большинство

[5oclock]

Но автомобильный транспорт совершенно не коррелирует с темой статьи.
Поэтому надо сравнивать с авиацией же, но нынешней.

[andersong]

И в случае индивидуальных капсул можно и в аэропорту логистику упростить, даже можно дома в капсулу залезть, и в месте назначения вылезти, и перевозить грузовыми самолетами, а при катастрофе будет больше выживших, а если нет, то собирать и опознавать не потребуется, прямо в капсуле и хоронить — вон какая экономия!