Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Большая витрина: от крупнейших школ до частных авторов. Сравнивайте по цене, длительности, формату и выбирайте самый подходящий курс!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 91
главное чтобы на ходу не сложились :))
эээ… а как же резина? Или там безвоздушные колеса? Тогда как насчет мест стыка? по моему из той же категории что и velorama.ru/blogs/velorama_news/29384
Круто, но бесполезно )
Круто, но бесполезно )
Дурацкий концепт.
1. Никто не будет ездить на шинах из цельной резины
2. Прочность и устойчивость вилки с одним зубцом сомнительна
3. Автор забыл дорисовть передний тормоз
4. Планетарная втулка? Двухподвесный синглспид? Двухподвесный синглспид на планетарной втулке со сликами? Чертподери, где он на нем езидть собрался? :D
5. С такой рамой он весить будет 20кг
1. Никто не будет ездить на шинах из цельной резины
2. Прочность и устойчивость вилки с одним зубцом сомнительна
3. Автор забыл дорисовть передний тормоз
4. Планетарная втулка? Двухподвесный синглспид? Двухподвесный синглспид на планетарной втулке со сликами? Чертподери, где он на нем езидть собрался? :D
5. С такой рамой он весить будет 20кг
6. это не решает проблему угона.
т.к. способом «сел и поехал» велы угоняют только наркоманы. чаще их закидывют в машину, чтобы не колесить по городу на украденном байке. следовательно, в каком состоянии у него колеса, вообще не важно. :)
т.к. способом «сел и поехал» велы угоняют только наркоманы. чаще их закидывют в машину, чтобы не колесить по городу на украденном байке. следовательно, в каком состоянии у него колеса, вообще не важно. :)
Даже пердставил, как ржут те которые пакуют его в грузовик )))
| следовательно, в каком состоянии у него колеса, вообще не важно
Очень важно — такое колесо хоть и немного, но компактнее, а значит проще его в фургон закинуть. Еще бы сделали противоугонку, в которой руль поворачивается параллельно плоскости переднего колеса — ехать практически не возможно, а смысл для угонщиков такой же как и с этим колесом :)
Очень важно — такое колесо хоть и немного, но компактнее, а значит проще его в фургон закинуть. Еще бы сделали противоугонку, в которой руль поворачивается параллельно плоскости переднего колеса — ехать практически не возможно, а смысл для угонщиков такой же как и с этим колесом :)
А такой велик только привлечет внимание и желание украсть его.
По второму пункту, либо я вас не понял, либо вспомните Cannondale Lefty. На них народ на чемпионатах гоняет )
На чемпионатах идеально ровная поверхность дороги или стадиона. При езде по городу постоянно приходится преодолевать поребрики или щедро выпиленные ямы на дорогах, так что не думаю, что такая вилка является лучшим вариантом для города.
Да, был частично не прав :)
Посмотрите на расположение руля и следовательно распределение веса здесь и на дурацком прототипе :)
Посмотрите на расположение руля и следовательно распределение веса здесь и на дурацком прототипе :)
Забавно. Я человек далекий от велосипедизма, поэтому спрошу, а какое преемущество у такой конструкции вилки перед обычной? Кроме мааааааленького выигрыша в весе.
Они декларируют, что основное преимущество конструкции в плавности хода (за счет использования игольчатых подшипников, а не сальников, как в обычных вилках) и торсионной жесткости. Сам, к сожалению, на них не катал, личными ощущениями поделиться не могу. Cannondale всегда отличался оригинальностью подхода, они где-то стратегически сходны с Apple :) — тем, что у их велосипедов много оригинальных разработок, заточеных друг под друга. (Например, у вилок ось является частью вилки.)
Автор забыл дорисовть передний тормоз
а диск за колесом, что тогда ?)
а диск за колесом, что тогда ?)
Так наши люди же просто унесут его =)
концептуальненько. а ездить нельзя…
забавная дизайнерская дурь, правда никакой практической пользы.
проще руль снимать.
Хм. судя по комментам, практично сделать место для парковки сильным магнитом, что бы просто нельзя было его сдвинуть с места… или точно так же на раме сделать магнит ))
Главное что бы когда включаешь магнит то ключами в кармане к велику ничего не прижало )))
Главное что бы когда включаешь магнит то ключами в кармане к велику ничего не прижало )))
забавная мысль, но, вижу тоже любите изобретать сложности там, где их нет :)
чем народу обычные велозамки не угодили? знаю, что некрасиво, «не дизайнерски». зато просто и надёжно. надёжность, по сравнению с со складными колёсами или супер-мега-магнитом просто зашкаливает :)
чем народу обычные велозамки не угодили? знаю, что некрасиво, «не дизайнерски». зато просто и надёжно. надёжность, по сравнению с со складными колёсами или супер-мега-магнитом просто зашкаливает :)
Лично я волнуюсь даже когда пристегиваю велосипед на замок. Вполне можно снять одно колесо, если захотеть. Или велокомпьютер сдернуть. В общем панацеи я так и не нашел, все равно приходится волноваться.
Есть основания. Никогда не забуду картину — пристёгнутая к стойке замком рама без каких-либо признаков наличия чего бы то ни было. Жаль, не было под рукой фотоаппарата.
Надо просто выпустить такое количество велосипеодов, что бы угонять их было в лом — или просто сделать их ультрадешевыми для повседневных нужд :)
Хотя, (буду противоречить сам себе) в Голландии велосипедов больше чем людей, а воруют их всеравно пачками. Правда стоят они там очень дорого — старый, ржавый развал без всяких скоростей и с гнутыми колесами меньше 50 евро найти сложно.
Хотя, (буду противоречить сам себе) в Голландии велосипедов больше чем людей, а воруют их всеравно пачками. Правда стоят они там очень дорого — старый, ржавый развал без всяких скоростей и с гнутыми колесами меньше 50 евро найти сложно.
Дешёвый замок моно перекусить обычными кусачками. Дорогой — распилить. Угон велосипеда является вопросом времени. Если замок плохой, то уходят секунды.
А если будет магнит для рамы, то скрутят колёса.
А если будет магнит для рамы, то скрутят колёса.
Немного не понял. А если я — угонщик, пусть даже без грузовика, какая неведомая всевышняя сила помешает мне точно так же, как на картинке «собрать» колесо обратно?
дизайнер, прилагающийся в комплекте.
А его долго собирать. Пока будете собирать — придет хозяин с битой.
</ирония>
</ирония>
Может, это трансформер? Уж больно дизайн идиотскийфутуристический. Ты его начнёшь собирать — а он трансформируется и в морду даст.
А вообще, если не трансформер, на территории б/СССР такая конструкция не спасёт. У нас вон платёжные терминалы воруют. И даже, иногда, банкоматы…
А вообще, если не трансформер, на территории б/СССР такая конструкция не спасёт. У нас вон платёжные терминалы воруют. И даже, иногда, банкоматы…
Говорят, что даже 500-килограммоые генераторы и бани :)
Был я недавно в Копенгагене. Велосипеды там ой как актуальны. Город велосипедистов! Даже сфетофоры для велосипедистов есть, не говоря уже об отдельных дорожках.
Так вот, что-то мне подсказывает, что проблема краж там не слишком актуальна. Во-первых, велосипеды есть у каждого. Если нет — можно взять «социальный» вел в залог 20 крон (120 рублей). Он конечно ужасен, но за пивом съездить можно. Во-вторых, велы там почти у всех стремные, от бабушек наверное. Ну а в-третьих, менталитет там другой — порой машины забывают закрыть и не переживают. Думаю, им вполне хватает обычных велозамков, т.к. ими пристегнут каждый припаркованный велосипед.
А там, где менталитет другой, еще долго будут гадить в атмосферу и насиживать геморрой в ежедневных многочасовых пробках.
Так вот, что-то мне подсказывает, что проблема краж там не слишком актуальна. Во-первых, велосипеды есть у каждого. Если нет — можно взять «социальный» вел в залог 20 крон (120 рублей). Он конечно ужасен, но за пивом съездить можно. Во-вторых, велы там почти у всех стремные, от бабушек наверное. Ну а в-третьих, менталитет там другой — порой машины забывают закрыть и не переживают. Думаю, им вполне хватает обычных велозамков, т.к. ими пристегнут каждый припаркованный велосипед.
А там, где менталитет другой, еще долго будут гадить в атмосферу и насиживать геморрой в ежедневных многочасовых пробках.
Велы стрёмные там по двум причинам: велосипеды крадут постоянно, нет нужды тратить сотни евро/крон чтобы на работу 10 минут ездить, тем более все равно упрут. Хороший U-образный велозамок тоже вещь недешёвая.
В европе крадут велосипеды очень часто, потому как их количество — огромно. Спрос — тоже, поэтому даже «бабушкиными» голландскими велосипедами не гнушаются.
Хорошие велосипеды народ держит в гаражах и дома.
В европе крадут велосипеды очень часто, потому как их количество — огромно. Спрос — тоже, поэтому даже «бабушкиными» голландскими велосипедами не гнушаются.
Хорошие велосипеды народ держит в гаражах и дома.
long brake lever allows rider to brake more easilyТам же дисковые тормоза, зачем ещё к этому long break levers, чтобы через руль было удобнее летать и заднее колесо заносило?
Украсть любой велосипед дело 15 секунд, кусачек и автомобиля с багажником.
Думаю что в первую очередь злоумышленник кусачками приложится к элементу питания сигнализации.
Ну здесь у вас хотя бы будет шанс услышать пока стоите в очереди в магазин или еще где. А если еще попадется добрый человек, который обратит внимание как воротила с кусачками ищет как бы отключить или сломать сигнализацию, то ваще «ваш день», Хотя бы покажут КУДА бежать за велоугонщиком )))
Для того чтобы не было варианта «бежать за велоугонщиком» и нужен автомобиль с багажником :)
недавно смотрел передачу по тв — так из кучи свидетелей никто не запомнил номера автомобиля, никто не вызвал ментов, никто ничего не сделал. кто-то просто наблюдал, кто-то прошёл мимо, кто-то быстро ушёл, когда выбежал «хозяин»
Грустно становится жить с каждым днем. Никому ничего не надо, все друг друга боятся. Считают, что на то «судьбой предначертано» и живут с этим.
думаете, раньше было лучше? :)
Вы сейчас спросили и я чуть не прослезился, вспомнил когда бабушка меня попросила сходить в гастроном за молоком (еще в треугольных пакетах были или бутылки с большим горлышком и фольгой) так вот там нужно было отстоять очередь т.к. по талонам, а с деньгами если, то не нужно было стоять ))… Так вот о чем я. Стою значит и бегаю каждые 2-3 минуты на улицу поглядеть как там мой велик.
И когда подошла моя очередь, я довольный несу пакеты молока на улицу и вижу как на моем велике скрывается за угол пятиэтажки какой то цыганенок и рядом с ним бежит еще один )))))))
И когда подошла моя очередь, я довольный несу пакеты молока на улицу и вижу как на моем велике скрывается за угол пятиэтажки какой то цыганенок и рядом с ним бежит еще один )))))))
Самый простой способ угона велосипедов и мотоциклов с заблокированным рулем (колесом) — это использовать скейтборд, подставленный под заблокированное колесо. В данном случае этот способ отлично сработает.
Еще немного о краже велосипедов.
Паренек из NY решил поэксперементировать и вот что получилось
www.youtube.com/watch?v=ZbklkFuFk-4 (англ.)
велосипед его :)
Паренек из NY решил поэксперементировать и вот что получилось
www.youtube.com/watch?v=ZbklkFuFk-4 (англ.)
велосипед его :)
На первом «фото» велосипед даже тени не бросает. :)
мм… такие велики какраз бы больше крали… раз такое чудо дивное, значит и цена немалая, значит красть выгоднее, его бы просто за угол выносили, а дальше хоть на такси )
у нас и такой сопрут
а еще наверно очень приятно складывать эти колеса после поездки осенью или после дождя… тогда еще перчатки в комплект надо.
казалось бы, велосипед давно изобрели… ан-нет…
подождем велосипеды, которые будут в ботинки встраиваться
подождем велосипеды, которые будут в ботинки встраиваться
Круто выглядит, только воры на самом деле на похищенном велосипеде не уезжают. Те, кто занимается этим «профессионально», используют джипы с кузовом :)
Что этот маразм делает на главной странице? Совершенно бредовая идея. Проще, дешевле и эффективнее блокировать любое колесо очень коротким куском прочной цепи с хорошим замком. Но и это ерунда, т.к. велосипед унести совершенно не сложно, а «профики» их воруют кучами с помощью грузовиков. Хороший велосипед в России даже намертво пристёгивать к забору бесполезно. Снимают дорогостоящее оборудование. =(
P.S. У меня недавно украли мой байк. Прямо из офиса. Уму не постижимо как это случилось.
P.S. У меня недавно украли мой байк. Прямо из офиса. Уму не постижимо как это случилось.
Их утаскивают туда, где нет проблем снять блокиратор.
Тросики режутся за 5 секунд. Только очень хорошие режутся дольше.
Вот у меня в ЖЖ есть видео, где я тросик одной рукой пересек за секунды:
micromarketing.livejournal.com/119175.html
Вот у меня в ЖЖ есть видео, где я тросик одной рукой пересек за секунды:
micromarketing.livejournal.com/119175.html
В ЖЖ у вас увидел недоумение, почему нормальных замков не привозят в Питер.
Может для энтузиастов проблему можно решить заказом U-образных Криптонитов или Абусов на сумму, пропускаемую таможней без пошлины из Финляндии или Германии? Сейчас нормальный замок на Амазоне стоит порядка 40 евро.
Я пока в Питере жил пользовалься Криптонитом, привезённым из Хельсинки. Несколько раз парковал на Восстания, ничего, не увели вел.
Может для энтузиастов проблему можно решить заказом U-образных Криптонитов или Абусов на сумму, пропускаемую таможней без пошлины из Финляндии или Германии? Сейчас нормальный замок на Амазоне стоит порядка 40 евро.
Я пока в Питере жил пользовалься Криптонитом, привезённым из Хельсинки. Несколько раз парковал на Восстания, ничего, не увели вел.
О тросиках. Если длина троса позволяет, то можно закрутить петлю и вставить в неё лом(ик) и вращать. Большинство тросиков лопнёт очень быстро, понадобятся примерно те же 5 секунд.
Чтобы не пёрли в Европу ехать не надо, надо ехать в лес, где людей поменьше. И то, замок + трос + пищалка.
А не проще сделать что бы по яйцам и рукам при каждом обороте током било?
или если хватит заряда, эффект tesla coil.
или если хватит заряда, эффект tesla coil.
Абсолютно нежизнеспособно. Победа креатива над разумом. Противоугонные свойства обеспечены — такой ппц даром никому не нужен будет.
Автор изобрел заново не только велосипед, но и колесо.
Это 5.
Это 5.
Идея может быть и хороша, но велосипед выглядит ужасно, если бы даже его было невозможно украсть, я бы его никогда не купил.
из серии «купить и выкинуть»
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Противоугонный велосипед Rimlock