Как стать автором
Обновить

Комментарии 10

Непоказывайте А. Лебедеву…

"Не менее замысловатые изгибы Филевской и Солнцевской линий. "
Если проанализировать всю карту, видно, что на станции поезд не должен входить в кривую, участок должен быть прямолинеен. Прошу метрополитенологов пояснить, почему это важно.

Вообще говоря, это неправда. Небольшая кривизна допускается.
Как например на станциях Кутузовская или Арбатская (голубой ветки)

Кутузовская
Кутузовская
Арбатская
Арбатская

Посмотрите MetroCucumber на ютубе. У него перспективы развития интересно и далеко отрисованы.

Спасибо за наводку.

При прорисовке будущего я исходил из тех планов развития, которые почти наверняка случатся: часть тоннелей уже проложено, часть прокладывается в данный момент. Про всё есть статьи на Википедии (что, конечно, не гарантия, что именно так всё и будет, но некоторую дополнительную уверенность придает).

Например, объединение Бирюлёвской и Рублёво-Архангельской линий в перспективе есть, но пока не удалось найти ни трассировки путей, ни даже примерных сроков (Википедия подсказывает, что «к проектированию подобного продления планируется приступить после 2025 года»).

Адов трешак, верно? Примерно как и нынешние табло в московском метро-со шрифтом высотой в сантиметр на огромном пустом табло. Ах, да-еще желательно и бледно-серым цветом шрифта. Кто видит, как каждый день страдают люди, даже со сносным зрением, пытаясь прочесть эти адовы таблички над платформами или на сходе с эскалаторов-тот понимает.. я уже лет 10 наблюдаю эту деградацию схем в вагонах и табло на станциях.

Вот просто смотришь на все это дизайнерское безумие, и понимаешь, что схемы и таблицы советских времен-четкими, контрастными цветами и прямыми линиями, и максимально возможным для размера табло надписи жирным черным шрифтом-это и есть забота о людях. Ну осовремень ты все это, и пусти в производство. А не изгадь в стиле "я ТАК вижу", сляпав "портрет Клетчатого". И это вот всё... нецензура, в общем. Кстати-человек, едущий в вагоне метро - свято верит, что он едет по прямой. И уж самое худшее, что он может желать-это слежить пальцем за извивами и загибами веток, прикидывая нужное кол-во станций до пересадки (тоже в безумном стиле).

Артемий Андреевич, перелогиньтесь

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории