Комментарии 5
До чувство когда открыл статью чтобы прочитать про используемые технологии, описания и решения проблем с составлением расписаний, алгоритма наконец; а вляпался в рекламный проспект...
"… лет чрез пятьсот дороги, верно,
у нас изменятся безмерно"
Существует такая должность — графист: эти люди знают правила инженерных расчетов, знают, как как работает локомотив и устроен вагон, с какой скоростью они движутся, скорость движения, какое расстояние между станциями и так далее.
А по факту — примерно треть поездов следующих из областного центра через один из самых дальних о.п. района в его райцентр — не останавливаются в "медвежьем углу".
Разве расписания составляются не с использованием SAT солверов ?
Система установлена в диспетчерском центре г. Алма-Аты на участке Жетыген - Алтынколь.
поинтересовался у коллег с КТЖ, говорят в первый раз слышат про это
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Расписание за 5 секунд: как нейросеть оптимизирует движение ж/д транспорта