Комментарии 10
Спасибо за перевод.
Интересно, что сегодня более экономически выгодно для больших расстояний - железные дороги, шоссейные, старый добрый водный путь или воздушные перевозки?
Если говорить о стоимости перевозки (не строительства), то железные дороги и автотранспорт примерно равны по цене (конкретная разница определяется местными условиями), водный транспорт дешевле, авиация — дороже.
В вакууме - водный транспорт. По факту надо смотреть на расстояния, количество и тип груза, сроки доставки и т.п.
Зависит от местных условий, инфраструктуры, количества и типа груза. Нескоропортящийся несрочный безопасный груз в объёме транспортного контейнера в целом дешевле всего отправить морским сухогрузом, на втором месте железная дорога, на третьем автотранспорт (но тут есть нюансы- например, по Австралии разрешены перевозки тяжёлыми автопоездами, а в США развитая сеть автодорог, и там доставка автотранспортом может оказаться дешевле, в России из Мурманска во Владивосток может оказаться дешевле отправить по железной дороге, потому что по морю - Севморпуть в обход всего материка). Воздушные перевозки остаются самым дорогим способом доставки.
А ещё бывают жидкие и газообразные грузы, для которых может быть дешевле всего проложить трубопровод.
Учитывая количество цистерн на железных дорогах, труба далеко не всегда выгодна.
Конечно, далеко не всегда. Главное ограничение трубы - по ней можно передавать только один груз. То есть, например, нефть одной марки. Но тем не менее - магистральные нефтепроводы и газопроводы существуют.
Конечно. У любого вида транспорта есть своя ниша. Чтобы отвезти один контейнер на десять километров вполне достаточно грузовика, совсем не обязательно ради этого прокладывать железную дорогу или канал для суперконтейнеровоза.
Хотя, конечно, тут вспоминаются ранние версии Transport Tycoon, где самый большой профит давала перевозка нефти сверхзвуковыми самолётами через всю карту - в силу того, что прибыль зависела только от расстояния и скорости доставки.
300 км по железной дороге дороже, чем из Шанхая в Амстердам. Из Мурманска во Владивосток по морю дешевле, что по СМП, что мимо Доброй Надежды или Горна. Не говоря о том, что каналы есть. Даже если три перевалки по пути с борта на борт сделать - гораздо дешевле.
Движетель это колёса, винт и т.д. Паровая машина это двигатель
Американская паровая империя