Как стать автором
Обновить

Гайд, как из дизайн-проекта сделать модели корпусных деталей, готовых к производству

Уровень сложностиСредний
Время на прочтение5 мин
Количество просмотров2.5K
Всего голосов 8: ↑8 и ↓0+11
Комментарии8

Комментарии 8

нарисованных «от руки» (сплайны, кривые и т.п.) крайне нежелательно.

ну тогда я вас поздравляю... потому что вы лишаете себя очень многого начиная от любых органических форм до товаров народного потребления. машины, кофе машины, пылесосы и самолеты, всё постпроено с использованием кривых и сплайнов... жаль что компас медленно движется в этом направлении ( ну или его пользователи), только без обид но поверхностное моделирование ну не очень в нём.

я рекомендую конструктору всегда отрисовывать эту деталь самостоятельно

Тут я могу согласиться только в двух случаях

а) для опыта самого конструктора в части моделирования

б) если деталь не технологична ( но тут придется согласовывать конечный дизайн и конструктив)

в остальных случах трогать поверхности "низя". Просто вы не встречались с автомобильщиками где, лицевые поверхности вы не имеета права трогать никак. ни пластиковый интерьер, ни тем более экстерьер... да и во многих других областях тоже самое...

Остальное впринципе норм, но надо сказать это один из способов моделирования, причем ( не знаю как в компас) в "солидоле" (SolidWorks) порой не очень хороший, который в определенный момент может очень сильно подпортить настроение ( слетает, геометрия, теряются привязки, скругления, инвертируются нормали, увеличивается время перестроений в разы и точность построений ухудшается) .

Ну и классическая статья

https://isicad.ru/ru/articles.php?article_num=14924

желательна для ознакомления

Наверное, надо было указать в статье, что вопрос касается в первую очередь корпусов приборов и оборудования, что уменьшает требование к сложности поверхностей.

К тому же очень большое количество товаров народного потребления спроектированы сферическими, торическими и коническими поверхностями, и для их моделирования те же сплайны не требуются. Думаю, вы представляете, на сколько интересные формы можно делать тем же элементом по траекториям или по сечениям используя базовые эскизы, состоящие из дуг и отрезков.

Для людей, которые проектируют автомобильные кузова и корпуса самолётов этот подход, конечно, примитивен. Да и связка конструктор-дизайнер там должна работать на много плотнее, чем в описанном мной подходе. Но процентов 90 потребностей в промышленном дизайне такой методикой можно перекрыть.

За ссылку отдельное спасибо.

Вероятно, "органичных форм", а не органических...

Есть такой термин "биодизайн", т.ч., скорее, всё-таки, органических.

ну тогда я вас поздравляю... потому что вы лишаете себя очень многого начиная от любых органических форм до товаров народного потребления. машины, кофе машины, пылесосы и самолеты, всё постпроено с использованием кривых и сплайнов...

А что, кривую-сплайн нельзя заменить последовательностью радиусов и отрезков? (по крайней мере там, где мы не занимаемся аэро- и гидродинамикой и подобн., а просто "делаем красиво".

я бы не был так категоричен по поводу 90%. В данном случает всё-равно придется уточнять где...

на сколько интересные формы можно делать тем же элементом по траекториям или по сечениям используя базовые эскизы,

да, но в результате всё равно будут сплайны, потому, что вы не будете их оставлять "как есть" а будете отрезать, подрезать приращивать, в том числе и по касательной и по кривизне. Да много форм можно сделать комбинируя... но иногда сплайны нужны там где они нужни ( либо чтобы не рисовать много дуг, либо для красоты) в остальных случаях можно обойтись и стандартными методами. но мне это сравнение напоминает переход от прямых и скруглений к формам на основе окружностей как в книге Сомова

Спасибо за статью, как коллеге было интересно!

Лично я ещё не использовал моделирование по базовой детали. Для работы с готовой внешней геометрией хороший вариант. Я обычно ограничиваюсь ссылками на геометрию в сборке.

Вопрос применения сплайнов, кривых конечно спорный, но в общем мне тоже ближе подход когда всё определено и однозначно) Видимо из-за отсутствия опыта с поверхностным моделированием. Хотя сплайны нравится использовать при проектировании гибких печатных плат и шлейфов.

Вакуумная формовка интересный способ изготовления, пока не доводилось сталкиваться.

Сплайны я во всю использую при моделировании электромонтажа, планирую в ближайшие пару месяцев написать статью по этой теме.

Кстати, поверхностное моделирование отлично работает и с использованием радиусных эскизов и плоскостей. Но в плане сложных более сложных поверхностей я, действительно, не гуру:)

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории