Комментарии 25
а почему их двигатель так похож на личинку ксеноморфа?
Классические технические штуки (здания, устройства, автомобили, самолёты и прочее) изначально угловато‑прямые, потому что нашему мозгу так проще это проектировать, а нашим инструментам так проще изготавливать.
А здесь технология проектирования (ИИ) и технология изготовления (3D‑печать) не ограничены прямыми угловатыми формами, и генерируют просто наиболее оптимальные плавные формы без поправок на инструменты (почти). Такой же подход использует природа с её эволюцией. Отсюда и сходство с органикой.
В части мозга — вряд ли. При проектировании отталкиваются от эффективности, и тут ИИ лучше физических расчётов ничего не предложит. Стелларатор, если посмотрите, тоже выглядит непривычно, однако его форма обусловлена именно особенностями физики. Скорее всего, причина именно в технологии сборки.
наиболее оптимальные
Оптимальный, это превосходная степень. Вы написали, дословно, "наиболее лучший".
Странно, у меня первой ассоциацией был кальян.
Ребра на поверхности повышают прочность и увеличивают площадь (улучшает охлаждение). И наверняка этот дизайн сделан и с целью, чтобы его заметили и обсуждали, чтобы люди делились картинками и распространяли новость. Такие ребра было бы сложно выточить из металла, а вот напечатать на 3D принтере легко.
Напечатать корпус Космического корабля из алюминиевого сплава.
Очередной проэкт для поднятия бабла.
В целом кажется, что прогресс не стоит на месте и вполне скоро(15-20) в гараже с помощью GTR XX90Ti и матало-полимерного 3d принтера можно будет собрать свой пепелац и оправиться бороздить просторы солнечной системы, но нет.
Как многие ранее уже замечали, что в большинстве своём нынешние нейронки создают усреднённый вариант(текст, фото, изделие) на основании тех данных что им скормили во время обучения, даже рассуждения ИИ это не более чем поведенческие модели на основе данных обучения, а не собственные мысли ИИ. Так и здесь по сути, ИИ скормили концепцию, чертежи уже существующих ЖРД и базу материалов и их характеристики. Зная материалы и принципиальное устройство двигателя построить новый двигатель(концептуально ни чем не отличающиеся от своего "донора") с заданными характеристиками не составит проблемы, вопрос в линейных расчётах и тут бесспорно ИИ на голову превосходит кожаных мешков.
Вот когда нейронка сможет по запросу создать принципиально новый доселе неизвестный двигатель на основе только известных ей физических законах и материалов с учётом возможности воплощения в реале кожаными мешками и братьи своими меньшими, тогда вот это будет офигеть какой прорыв. А так пока выглядит как хороший ассистент в разработке и автоматизации рутинных задач(расчёты), но не более.
Если бы ИИ там действительно делал некие уникальные расчёты, то не нужно было бы делать такие длительные испытания. Типа ИИ написал код за 10 сек, теперь 10 лет его надо отлаживать.
Здесь метод скорее похож на метод Монте-Карло, т.е. метод научного тыка. В физических симуляторах очень распространенный способ добиться некой оптимальности. А тут метод усовершенствовали введением эвристик от ИИ, сократив варианты перебора.
ИИ до сих пор не умеет даже платы трассировать, хотя задача как раз для него вроде бы.
Так что мыльные разводы на корпусе двигателя это точно не работа ИИ.
Как мне кажется большинство людей тоже могут создать только усредненный вариант того что уже знают. Людей способных создать что-то совершенно новое единицы
Из статьи так и осталось не понятным что конкретно делал ИИ. Видимо, имеется в виду генеративный дизайн, который сейчас встроен в каждый САПР. Если что-то ещё, было бы интересно узнать что.
Я так понял что они делали оптимальные каналы для охлаждения. Наверняка стремились уменьшить расход матерала по ходу.
Приколько читать рекомендации по борьбе с геометрическими галлюцинациями.
Если это двигатель последней ступени, его надо испытывать в разреженной атмосфере. А там такое короткое сопло работать не будет
Ну а стоило оно того? Если сравнивать с аналогичным двигателем придуманным людьми, то выигрыш какой-то есть?
выигрыш какой-то есть?
"Этап проектирования двигателя занял менее 2 недель от окончательной спецификации до отправки в производство. Генерация новых вариантов конструкции занимает менее 15 минут на обычном компьютере."
Сколько будет копаться ваш коллектив из сотен инженеров и сколько это будет стоить?
Выглядит как античный артефакт
И где тут двигатель? На фото - камера сгорания. А остальная машинерия?
Ракетная тяга была успешно запущена в горячем режиме
Это на каком языке? Гуглопереводчик лучше переводит, реально кровь из глаз.
Выглядит как двигатель Зергов 😨
Публикации
Коммерческая компания испытала напечатанный на 3D-принтере жидкотопливный ракетный двигатель, спроектированный ИИ