На вашей картинке не сплавной, а родейный каяк. Характерные черты: очень короткий сильно скругленный или даже тупой нос, высокий «горб» перед люком, корма малого объема.
Длинные расстояния преодолеваются на Морском или Экспедиционном каяке, зачастую с двумя или более люками (один — посадочный, остальные — грузовые), оборудованными, в отличие от сплавных, слаломных и родейных каяков, рулем.
На самом деле не важно что за прямая на сфере, всегда есть как минимум одна проекция данной сферы на плоскость, на которой эта прямая останется прямой.
Вы уж извините, но морской каяк-одиночка уделывает гребной катамаран двойку или четверку по скорости раза в три-четыре, а при встречном ветре — и того больше.
А парусные — это отдельный разговор =)
На одноместной никак. Лодка должна быть укомплектована минимум двумя членами экипажа: «грибибля!» и «гребубля!»
А для таких дальних сплавов рекомендуется еще и штурман «кудабля!?»
Собственно, Kayak — это авиакомпания такая, с рейсами в треугольнике Аляска, Гаваи и ЛА. А насчет судоходного сообщения еще ни один сервис_с_картами пока не работает.
У нас на сайте Рижского общественного транспорта есть искалка оптимального маршрута, так она предлагает вот так i49.tinypic.com/w8b1ch.jpg мне до универа добираться
Забыл написать — это я на прогулочном океанском каяке.
ЗЫ. Если в океане отплыть он берега метров на 300, то берега уже не видно, так как волны очень высокие там. Надо компас, иначе очень-очень легко потерятся…
Скорей бы гугл придумал гугл.телепорт
Можно рекомендовать его для путешествия в любую точку планеты.
С гугл.телепортом можно будет даже не задавать точку отправления и назначения, все равно кратчайший путь будет — гугл.телепорт :)
Дешевый способ добраться до Гавайев