Комментарии 22
Хорошая и весёлая книжка о велосипедистах De_souza. Укротители велосипедов , там достаточно описывается и тренировочных моментов. Но я пас - прокатиться приятно, но впахивать ради достижений очень на любителя.
Недавние исследования ясно показали...
Ссылку на эти исследования, пожалуйста.
человек весом 84 кг., идущий со скоростью 5,6 км/ч., сожжет 159 калорий, в то время как тот же человек сожжет 336 калорий, катаясь на велосипеде с умеренной интенсивностью
Очень сомнительно. Мне на велосипеде гораздо экономичнее по силам передвигаться. Для этого он и придуман.
Если только под "умеренной интенсивностью" автор не подразумевает норматив КМС.
В оригинальной статье ссылка: Medical Clinics of North America | Obesity Medicine | ScienceDirect.com by Elsevier
Очень сомнительно. Мне на велосипеде гораздо экономичнее по силам передвигаться. Для этого он и придуман.
Скорее всего так и есть, вернее эффективность перемещения если мерять расстоянием и временем на единицу энергии.
Вообще само построение фразы, когда для передвижения пешком указана четкая скорость, а для велосипеда указана некая "интенсивность".
Если уж погружаться в наукообразие то надо смотреть на пульс для оценки интенсивности как минимум, потому как может оказаться, что "умеренная интенсивность" на велосипеде в данном случае будет выше. И в принципе при равной интенсивности по пульсу большой разницы в сожженых калориях не будет.
Как пример вот я гулял пешочком средняя скорость если верить гарминовским часам 6,2 км/ч с учетом всех остановок и прочего средний пульс 107 максимальный 123, за 34 минуты примерно по оценке гармина сожжено активными 239 ккал и еще 59 типа базальный уровень то есть 298 за прогулку (но я и вешу не 84 кг). Теперь велосипед 1 час 55 минут грубо в 3,38 раза дольше средняя скорость 21 км/ч (не упарывался, можно сказать расслабленно относительно), средний пульс 130, максимальный 171 по оценке гармина сожжено активными 1019 ккал и еще 194 типа базальный уровень то есть 1213, если разделить на те самые 3,38 раза чтобы привести к одному временному промежутку получается что сжег за тот же период времени 359 ккал если брать общие расход за время, то есть аж на 61 ккал больше (процентно на 20% больше) и 301 активных против 239 то есть на 62 ккал больше в процентном выражении это на 25% больше.
Вроде как все сходится, что де на велосипеде больше сжег - хоть и не на более чем 50% как примере в этой статье, только вот интенсивность нагрузки на велосипеде все же была выше на те же 20-21% если смотреть по ЧСС для среднего, при этом максимальная ЧСС при прогулке ниже чем среднее на велосипеде - это с учетом времени остановок и всего прочего если бы остановок не было, то среднее было бы выше, пешком я не останавливался в общем, если же смотреть максимальную интенсивность по ЧСС то тут разница в 39%, так что если исключить именно время "отдыха" разница в интенсивности будет скорее всего в районе тех самых 25% по средней ЧСС, как и разница в сожженных калориях. Понятно что это не исследование, но тем не менее, это демонстрирует что все же рост расхода калорий идет от в общем просто большей интенсивности велосипеда, и по сути того же можно достигнуть увеличив скорость ходьбы или перейдя на трусцу.
Интенсивность нагрузки на велосипеде сильно зависит от силы встречного ветра и наличия подъемов в гору. Пешком это гораздо менее заметно.
Ну ветер до определенной силы не особо ощущается, горки да, но тоже зависит от уклона. Плюс не стоит забывать что на велосипеде можно просто катиться и отдыхать не останавливаясь для этого, пешком нет. Просто если на велосипеде пытаться ехать с тем же пульсом что пешком это будет восприниматься как слишком медленно, чисто психологически, и еще поэтому интенсивность на велосипеде часто по умолчанию чуть выше.
Единственное когда я стабильно худел и мне это нравилось - это 30-50 км каждый день на велосипеде.. за 3 месяца 146 кг → 119 кг
Статью писала нейро-сеть?
Пытался я похудеть с помощью велотренажера, немного получалось, а потом геморрой сказал мне привет)))
Это более легкая нагрузка на суставы
А вот с этим - осторожно! Тут вообще должно быть предостережение "необходима консультация врача".
Колени не приспособлены под такую специфическую нагрузку. Неправильная посадка/размер рамы, неправильная техника педалирования, неподходящее седло, резкое начало тренировок - и с суставами можно попрощаться.
По данным Гарвардской медицинской школы, человек весом 84 кг., идущий со скоростью 5,6 км/ч., сожжет 159 калорий за пол часа, в то время как тот же человек сожжет 336 калорий, катаясь на велосипеде с умеренной интенсивностью
Средняя долговременная мощность неподготовленного велосипедиста около 100-120 Вт или 86-103 килокалории в час. За полчаса это будет 43-52 килокалории.
336 калорий - это вообще ни о чём, учитывая пассивный расход в спокойном состоянии 60-100 килокалорий (60000-100000 калорий) а 336 килокалорий за полчаса соответствуют мощности 781 ватт, которую в течение получаса способен поддерживать далеко не каждый спортсмен-профессионал.
Тут вот по некоторым данным велосипедист может поддерживать мощность в течение 10 минут (!):
1-й разряд в велоспорте - 310 Вт,
КМС - 350 Вт.,
МС мирового класса - 490 Вт.
Победитель Тур де Франс развивал в часовой гонке мощность 450-480 Вт.
И да, в статье написано калорий, а не килокалорий. А 336 калорий за полчаса - это мощность 0,781 Вт. Велосипед с места не сдвинется. Это где-то в 100 раз меньше, чем надо для спокойной прогулочной езды.
P.S. Отыскал данные по участию в дне велосипедиста: 1 час, 10 км, 233 ккал. То есть 117 ккал за полчаса при "умеренной интенсивности" - в плотной толпе на несколько тысяч человек и с поддержанием постоянной скорости.
Данный расчёт мощности не совсем корректен. КПД при езде на велосипеде примерно 25%.
Поэтому рассчитанные вами 781 Вт нужно поделить ещё на 4 и получится 195 Вт, что является вполне достижимой мощностью. Т.е. велосипедист едет на 195 Вт, а из-за низкого КПД "тратится" 780 Вт.
В статье, очевидно, подразумевались килокалории, а не калории.
Средняя долговременная мощность неподготовленного велосипедиста около 100-120 Вт или 86-103 килокалории в час. За полчаса это будет 43-52 килокалории.
нет, это 43-52 ккал на педалях. Но из-за КПД мышц 25% (для периодической нагрузки как велосипед) общее сожжёное количество калорий будет 170-210ккал за полчаса. +пассивный метаболизм, примерно сходится с ответом в статье
Главный аспект этого процесса- регулярность. Поэтому надо покупать Tacx или wahoo и тогда оно работает. 1. Не скучно 2. Есть статистика 3. Не зависит от погоды и сезона. 4. Он тихий ,, в отличии от роликов..
Тренажёры дорогие (100k около) но можно сильно сэкономить на велосипеде, колеса не нужны, вес не важен , с простой системой типа sora или там tiagra. У меня рост пробега составил от 1500.. 1600 за сезон, до 3500 + за год. Но вес практически стоит на 100 кг при этом объём тушки сильно уменьшился. Приложения для станка : у меня Rouvy , кто любит пелотоны , соревнования , ездят в Zwift.. В общем тема работает. Особенно если климат не очень.
Станок это как раз таки скучно даже смарт и требует места, потому что постоянно раскладывать/собирать достает, у меня как бы есть но хватило меня на два сезона, сейчас пылится в шкафу - правда не директ драйв, а там где заднее колесо нужно, там вообще можно синглспид ставить, все равно сопротивление станком управляется
В принципе если нет супер морозов можно и зимой ездить, это приятней чем упираться на станке - самая больша проблема это заставить вылезти на улицу а дальше все ок, хотя на станке проще структурированые тренировки делать да, для просто хобби без соревновательной и тренировочной составляющей он избыточен.
Зимой три проблемы, гололед на тротуарах с неровностями, глубокие колеи от авто на выездах, мешающие перестраиваться и огромный слой грязи на велосипеде даже с крыльями. Поэтому я хоть и выезжал несколько раз на веле зимой, желания постоянно ездить зимой нет и удивляюсь как ездят курьеры.
Ну тут зависит от климата и погоды. В снег/лед да это для особых любителей, хотя если льда нет, то по снегу норм. В мокрость более менее норм, но тут как бы речь не про езду транспортнуб/для работы (курьером), а для тренировок типа и сравнение со станком - у станка есть плюсы, но это именно что скучнее чем просто по улице выехать покататься.
Я любитель велосипедист, 3 года уже регулярно в тёплый сезон (апрель - октябрь) занимаюсь регулярными велотренировками на различных дистанциях (30-130 км).
Выносливость, хорошие анализы и бла бла бла, это да, но велосипед не про резкое и стремительное похудение.
Хороший результат на весах пришёл только тогда, когда к похудению добавилась какое никакое норминовние в еде и отказ от макдрнальдсов и чипсов, думаю это единственный секрет успеха в любом похудении.
Мой вес 61кг, летом почти каждый день катал по 30км, иногда в несколько раз больше. Что-то я ни капли не похудел)
У нас с оплатой zwift есть проблемы. Но зато есть отечественный симулятор watattack. Пока он конечно похуже zwift, но развивается постепенно.
Как занятие велоспортом влияет на снижение веса