Как стать автором
Обновить

За 20 лет до Самоката: как Kozmo.com стал первопроходцем экспресс-доставки

Уровень сложностиПростой
Время на прочтение5 мин
Количество просмотров1.1K

В 1999 году он обещал принести вам сникерс, сигареты и видеокассету быстрее, чем Amazon отправлял письмо с подтверждением. Kozmo опередил своё время, собрал сотни миллионов от инвесторов, запустил склады по всей стране. Но почему мы не слышим о нем сейчас?

Сегодня тебе могут привезти молоко, чипсы и даже батарейки быстрее, чем ты скажешь “доставьте”. Яндекс.Лавка, Самокат — у каждого из нас есть любимый сервис, который спасал, когда лень было идти в магазин. За этим удобством — огромная логистика, алгоритмы, приложения, подписки и тонны данных.

Но мало кто помнит, что всё это уже пытались провернуть ещё в 1998 году. До смартфонов, GPS и API. 

И в самый разгар эпохи доткомов.

Kozmo.com решил доставлять всё бесплатно за один час и привлёк более $250 млн долларов. 

Как видишь, он не дожил до наших дней. Но это была мощная попытка.

Как бывший банкир стал праотцом сервисов экспресс-доставки

Kozmo придумал Джозеф Парк — бывший банкир из Goldman Sachs.

Однажды он захотел почитать роман Гришэма, но Amazon доставлял книги три-пять дней. Парк решил: «Так не пойдет» — и задумался о сервисе, где нужный товар появлялся у двери в тот же час. 

Так родилась идея Kozmo.com .

На старт Парк вложил собственные сбережения — деньги, заработанные за годы работы в Goldman Sachs. Позже к проекту присоединился его сокурсник Йонг Канг.

Свою деятельность Kozmo начал в одном из районов Нью-Йорка. Взяли помещение под склад, завезли видеокассеты, книги и снэки. 

CEO Komzo.com - Джозеф Парк
CEO Komzo.com - Джозеф Парк

Оформить заказ можно было только онлайн. Доставляли курьеры на великах. До 1 часа - почти моментально для того времени.

Ребята показали свой MVP инвесторам — и за пару лет они собрали в районе 250 миллионов долларов. Склады добавились еще и в Лос-Анджелесе, Сан-Франциско, Чикаго, Бостоне.

Пользователи захлебывались от восторга. 

Доставка еды, сигарет и фильмов на DVD за час? Без чаевых? Да еще и бесплатно?

В эпоху, когда Amazon доставлял книги по 3–5 дней, Kozmo приносил сигареты, чипсы и DVD за 45 минут. Без звонков, без комиссий, без минимума. Просто зашёл на сайт, кликнул — и тебе уже везут. 

Сейчас этот сайт выглядит примитивно.

Но тогда это было как портал в будущее: быстро, удобно и бесплатно. Люди заказывали из любопытства, а потом — по 3–4 раза в неделю.

СМИ взрывались восторженными статьями, предсказывая, что компания вот-вот изменит мир покупок. Пресса называла их новаторами и магистрами доставки. Все эти эпитеты звучали на каждом углу, и действительно, с каждым днём спрос рос. В Нью-Йорке количество заказов достигло 1000 в день.

А тем временем у Kozmo уже тикал таймер на самоуничтожение

Почему? Потому что каждый заказ был минусом. 

Представь: заказываешь батончик за $1, курьер мчится к тебе на велике, а компания теряет на этом $5–7. Просто за то, чтобы доставить тебе шоколадку с диском.

Минус 4 бакса с каждой доставки. И так каждый заказ.

Kozmo не пыталась монетизировать пользователей. Ни подписок, ни наценок, ни платных фич. Они как будто вообще не думали, что из клиента можно извлекать деньги.

И вот тут особенно контрастно видно разницу с сегодняшними сервисами.

Kozmo: бесплатная доставка, честная цена товара, «берите, радуйтесь, только пользуйтесь».

Лавка, Самокат, Gopuff, Getir: монетизация из каждой щели. Платная доставка. Своя маржа на продукт. Подписки. Реклама на своей платформе. 

Современные доставки выжимают из клиента всё — но делают это с умом. А Kozmo просто сжигал деньги в обмен на любовь пользователей. Это был бизнес с сердцем, но без калькулятора.

Поэтому чем больше людей начинали заказывать — тем быстрее Kozmo летела в пропасть. Не было эффекта масштаба, был эффект суицида с ускорением.

Почему Kozmo не мог «выйти в плюс потом», как Amazon или Uber?

У многих стартапов убытки — это стратегия: жгут деньги, чтобы занять рынок, выстроить бренд, а потом монетизировать.

Но Kozmo сжигал деньги без плана. Каждый заказ — минус. Не временно, а по умолчанию. Модель была обречена: чем больше доставляли, тем быстрее умирали.

Выбраться можно было только радикально: платная доставка, минимум на заказ, повышение цен. Всё, что убивает их главный кайф — «доставим за час и бесплатно».

Они даже попробовали: добавили плату $2.50 за мелкие заказы, стали пушить «пакеты» на семью — чек вырос до $40, города начали выходить в плюс.

Но момент был уже упущен. Деньги жгли быстрее, чем успевали зарабатывать. 

Почему у Лавки и Самоката получилось, а у Kozmo — нет?

Вроде всё похоже: склады в городе, курьеры на велосипедах, доставка за 15–60 минут.

Но между Kozmo и Самокатом — технологическая пропасть:

Что было у Kozmo (1999)

Что есть сейчас

Заказы через сайт 

Мобильные приложения, пуши, виджеты

Ручной учёт товаров 

Автоматизированные WMS-системы

Курьеры — штатные

Gig-экономика, оплата за заказы

Нет аналитики

Предиктивная аналитика спроса 

Без подписок и upsell

Подписки, платная доставка, динамические цены

Ручная маршрутизация

Алгоритмы на базе GPS и AI  

1 заказ = 1 доставка

Батчинг заказов, оптимизация маршрутов

Бесплатная доставка

Платная доставка или встроена в цену

Современные сервисы зарабатывают не на одном заказе.
Они максимизируют LTV:

— продают подписку,
— увеличивают чек,
— предлагают кросс-продажи,
— оптимизируют логистику под плотный трафик.

Kozmo не додумался до многих вещей типа гиг-работников, а многие не мог себе позволить — не было инфраструктуры. Всё делалось в лоб, вручную. Они изобрели идею — но технологии не догнали.

Куда же смотрели инвесторы?

Инвесторы — не глупые. Но в конце 90-х происходило что-то особенное. Это был расцвет доткомов: интернет казался новой нефтью, и каждый хотел «зайти пораньше».

Цифры Kozmo на старте выглядели круто:

— Количество заказов быстро росло,
— Прессу компания покорила своим «Доставка за час! Бесплатно!»,
— Пользователи тащились от сервиса.

Когда в раунде засветились Amazon, и Flatiron Partners, другие инвесторы выстроились в очередь — сработал эффект толпы: 

"Раз Бэзос занёс — и нам надо"

А ещё был страх упустить.

Интернет-компании в 1999–2000 годах выходили на биржу без прибыли — и взлетали в 10 раз. Инвесторы не хотели упустить следующую «звезду», даже если у неё пока нет бизнес-модели.

Kozmo внешне выглядел очень привлекательно — харизматичный фаундер, дерзкая идея, бешеный рост. Вопросы про юнит-экономику отложили "на потом". Только "потом" не наступило.

Конец сказки

В 2000-м дотком-пузырь начал сдуваться. IPO-планы Kozmo сорвались. Инвесторы поняли: прибыли не будет. В 2001 году компания уволила 1100 человек, закрыла склады и свернулась.

На выходе — ноль. Ни технологии, ни активов, ни ценного бренда. Только история. Kozmo стала анекдотом из цикла «как не надо».

Что можно вынести из этой истории?

1. Юнит-экономика важна с первого дня. Если каждая продажа — убыток и нет плана как выходить в плюс, то масштабирование только приближает смерть.

2. Бесплатность — наркотик. Она разгоняет рост, но быстро убивает, если не встроена в модель.

3. Хайп не заменит бизнес. Даже если ты на обложке Newsweek, даже если в тебя вложился Amazon, физику денег не обмануть.

4. Рациональность легко отключается, когда в воздухе пахнет золотом. Это касается и фаундеров, и инвесторов.

Kozmo не стало единорогом — но его история до сих пор вызывает бурю чувств: и восторг, и недоумение.

Таких историй в мире стартапов полно — абсурдных, вдохновляющих, пугающих. Я собираю их у себя в Telegram. Подпишись, если тебе тоже интересно, как идеи превращаются в миллионы… или в пепел.

Теги:
Хабы:
+5
Комментарии5

Публикации

Ближайшие события