Дисклеймер: статья написана на основе интервью с председателем Совета обучающихся СПбГМТУ Дмитрием Ткачевым, руководителем отдела подготовки производства торгово-производственной компании ГРАН Груп Ириной Ивановой и специалистом кадрового агентства «Анкор» Натальей Посадских.
2022 год стал переломным для инженерных профессий в России. Санкции и массовый уход западных компаний закрыли доступ к привычным технологиям, а потребность в собственных разработках и производствах выросла кратно.
Предприятия столкнулись с острым дефицитом кадров — компании нуждаются в выпускниках технических ВУЗов, предлагая им работу еще на этапе учебы.
«С 2022 года всё поменялось: заводам нужны десятки тысяч инженеров. Мы впервые за долгое время почувствовали, что без инженеров страна дальше не двинется» (Д.Ткачев)
За три года кардинально изменились подходы к найму инженеров, уровень зарплат, требования к компетенциям и система подготовки специалистов. В этой статье — детальный разбор того, как трансформировался рынок труда инженеров: динамика вакансий, зарплатные разрывы между отраслями и регионами, новые практики найма и изменения в инженерном образовании.
Бум инженеров (2022–2023)
В 2022 году российский рынок инженеров пережил взрывной рост. По данным «Ведомостей», правительство оценило потребность обрабатывающей промышленности более чем в 1,5 млн новых инженеров на ближайшие 5 лет — рост спроса почти в 2,5 раза за три года.
К 2024 году работодатели разместили 16 тыс. вакансий — на 22% больше, чем годом ранее. Только в Петербурге опубликовали почти 4 тыс. вакансий, что на 31% превысило показатели 2023 года. Предприятия начали массовый набор инженеров по всем направлениям — от проектировщиков до конструкторов. Студенты профильных вузов, включая СПбГМТУ, стали получать предложения о работе уже на 2-3 курсе. Компании готовы были брать студентов на полставки, позволяя им совмещать учебу и работу в КБ или на заводе.
«Мы вдруг увидели, что судостроение и авиация подхватили студентов прямо с третьего курса. Вакансии публиковали пачками — такого наплыва не было лет двадцать» (Д.Ткачев)
Нефтегазовая отрасль также пережила резкий скачок спроса на инженеров. После ухода западных компаний и введения санкций российским предприятиям пришлось самостоятельно осваивать технологии и развивать собственные проекты. Особенно востребованными стали буровики, инженеры по автоматизации добычи и геофизики. В I полугодии 2024 года число вакансий в нефтегазовой отрасли выросло на 33%.
IT-сфера и промышленная автоматизация больше остальных подверглись изменениям. Предприятиям пришлось в экстренном порядке переходить с западного программного обеспечения на отечественные аналоги. Это спровоцировало рост вакансий для DevOps-инженеров и системных специалистов, способных настроить и поддерживать новые системы автоматизированного проектирования.
Энергетическая отрасль испытывает постоянный дефицит специалистов — по оценкам экспертов, ей ежегодно требуется 200–300 тыс. новых инженеров. Этот сектор также предлагает конкурентные условия и развитые программы стажировок.
Робототехника и электроника стали одними из самых быстрорастущих направлений. Предприятия начали масштабную программу замещения импортных комплектующих и разработок собственными решениями. Спрос на специалистов в этих областях вырос настолько резко, что вузы не успевали готовить достаточное количество выпускников.
Министерство обороны стало крупнейшим заказчиком инженерных кадров. Авиационная, ракетно-космическая и радиоэлектронная отрасли получили большие объемы госзаказов. Все предприятия ОПК — от судостроительных верфей до авиазаводов — начали активную борьбу за молодых специалистов, предлагая повышенные стипендии студентам-целевикам и гарантированное трудоустройство после выпуска.
От бума к осторожности (2024–2025)
После двух лет роста в 2024-м компании начали нанимать медленнее. Темпы снизились не везде одинаково.
Нефтегазовая отрасль в 2024 году еще демонстрировала рост вакансий на 33%, а средняя предлагаемая зарплата составила около 54 тыс. рублей. Однако уже в начале 2025 года активность найма снизилась. Компании пересмотрели планы в условиях макроэкономической политики и начали более избирательно подходить к набору персонала.
По данным hh.ru, судостроительная отрасль в 2024 году разместила на 22% больше вакансий, чем годом ранее — работодатели опубликовали 16 тыс. предложений о работе. Но к 2025 году темпы найма заметно замедлились. Предприятия уже набрали основной костяк специалистов под текущие заказы и перешли к точечному закрытию оставшихся позиций.
Общая картина рынка в начале 2025 года показывает охлаждение: количество вакансий для инженеров сократилось на 16% год к году, упав до 144,4 тыс. Число размещённых резюме выросло на 11%. Это привело к усилению конкуренции среди соискателей — по 12 специальностям из 13 эксперты фиксируют высокий или очень высокий уровень конкуренции.
В начале 2025 года при общем дефиците инженеров в стране (около 600 тыс. специалистов по данным «Ведомостей») количество активных соискателей временно превысило число открытых вакансий. Эта иллюзия избытка возникла по нескольким причинам. Во-первых, компании массово перешли на целевой набор и стажировки, перестав публиковать вакансии на традиционных сайтах. Во-вторых, выросший в 2022-2024 годах поток студентов начал выходить на рынок, заполняя job-сайты резюме. В-третьих, произошло расслоение рынка: массовые направления вроде ПТО (производственно-технический отдел), экологии и общей механики оказались перенасыщены кандидатами, в то время как узкие специальности остаются в остром дефиците. В результате работодатели получили возможность выбирать среди соискателей, но структурная нехватка квалифицированных специалистов сохраняется.
Исключение составляют несколько узких направлений, где дефицит только усиливается. Инженеры по пуско-наладочным работам (ПНР) по-прежнему на вес золота. Прослеживается острый дефицит проектировщиков — около 30 тыс. специалистов — и технологов — примерно 20 тыс. Компании готовы переманивать таких специалистов, предлагая повышенные зарплаты и дополнительные бонусы.
Отдельную сложность представляют узкие направления вроде печатных плат.
«Это нишевая область, российских компаний, которые ими занимаются, немного. Компаний-доноров, откуда можно взять специалистов, мало. Специалисты по печатным платам — и в продажах, и технические — в остром дефиците. Рекрутерам приходится проявлять творческое начало и искать кандидатов из смежных отраслей». (Н.Посадских)
Одна из ключевых проблем — устаревшая образовательная система. Многие выпускники считают, что их знания не соответствуют требованиям реальных производств. Это усугубляет дисбаланс на рынке: формально инженеров достаточно, но специалистов с актуальными компетенциями все равно не хватает.
Изменились и каналы рекрутинга. Предприятия массово уходят с традиционных job-сайтов и делают ставку на прямую работу с вузами. На постоянной основе проходят ярмарки вакансий — несколько раз в год представители разных предприятий приезжают в университеты, где студенты могут ознакомиться с условиями работы. Основными инструментами найма стали стажировки, практики и целевые программы обучения. С каждым годом прием студентов по целевому договору увеличивается — компании предпочитают «выращивать» специалистов под себя.
«На сайтах вакансий стало тише, но это не значит, что инженеров не ищут. Просто предприятия берут их напрямую из вузов, через практики и стажировки» (Д.Ткачев)
Рынок перешел от стадии острого дефицита к более сбалансированному состоянию. Работодатели стали разборчивее, но готовы хорошо платить за действительно нужных специалистов. Фокус сместился с массового найма на качественный отбор и долгосрочное взращивание кадров через образовательные программы.
Кто приходит в инженерию
С 2022 года начался заметный рост интереса к инженерным направлениям.
Общая численность студентов инженерно-технических направлений в вузах России превышает 1,3 млн человек.
Особенно активно рос платный приём. По данным ВШЭ, в 2024 году число студентов на платных местах увеличилось почти на 10% по сравнению с 2023 годом. На платных местах инженерных специальностей заявлены еще более впечатляющие приросты: платный прием вырос на 29,4%, тогда как бюджетный — только на 3,9% по сравнению с 2022 годом. Это при том, что на инженерные направления в среднем приходится около 60% бюджетных мест в российских вузах. Семьи готовы инвестировать в инженерное образование, считая его гарантией успешной карьеры. Ведь по данным кадровых агентств, более 80% студентов старших курсов технических специальностей уже трудоустроены на неполном графике. Когда рекрутеры получают запрос на поиск свежих выпускников, они сталкиваются с тем, что молодые специалисты давно распределены между предприятиями.
«Заказчики хотят увидеть выпускников этого года, а мы их не находим. Они уже устроились» (Н.Посадских)
Качество поступающих также заметно выросло. В топ-20 вузов России по качеству абитуриентов впервые половину составили технические университеты.
Рост обеспечили конкретные направления. IT, автоматизация, робототехника и мехатроника стали лидерами по приросту студентов. Военные и оборонные специальности — судостроение, авиакосмос, радиоэлектроника — также показали существенный рост. Абитуриенты массово идут на специальности, связанные со стыком инженерии и цифровых технологий.
«В 2022-м к нам в вузы пошёл двойной поток. Идут на классические инженерные специальности, в мехатронику, робототехнику, судостроение. Абитуриенты чётко видят: там зарплата выше и специальности после выпуска вакантны» (Д.Ткачев)
Классические инженерные специальности остались без внимания. Химия, физика, экология не показали роста интереса абитуриентов. Зарплаты в этих областях застряли на уровне 60-75 тыс. рублей, что делает их непривлекательными для молодежи. Количество абитуриентов и количество бюджетных мест на этих направлениях остается стабильным год от года.
«Абитуриенты смотрят прагматично: социально-гуманитарный профиль— это 60 тысяч, а в промышленности или оборонке — в два раза больше. Вот туда и идут» (Д.Ткачев)
Причины взрывного роста интереса к инженерным специальностям очевидны. Массовый рост оборонных заказов после 2022 года создал огромный спрос на специалистов. Санкции и уход западных компаний потребовали срочной подготовки собственных инженерных кадров для импортозамещения.
Важную роль сыграли и оплачиваемые стажировки. Предприятия начали предлагать студентам реальные деньги уже на этапе обучения — многие целевики получают повышенные стипендии от компаний-заказчиков. Студенты начинают работать с второго курса на половину ставки, совмещая учебу и работу в КБ или на заводе.
Инженерное образование вернуло себе престиж. Если еще пять лет назад молодежь мечтала стать блогерами и предпринимателями, то сейчас инженерный диплом воспринимается как гарантия стабильной карьеры с хорошей зарплатой. Родители поддерживают выбор детей и готовы платить за обучение на инженерных специальностях.
Еще один фактор — узкая специализация перестала быть преимуществом. Рынок требует универсальных специалистов с цифровыми навыками. Вузы отреагировали на этот запрос, открывая гибридные направления вроде «цифрового инжениринга в судостроении» или «инженера-экономиста».
Прирост студентов обеспечен почти исключительно за счет ОПК, IT и робототехники. В традиционных инженерных специальностях — химии, экологии, физике — прироста нет. Рынок четко показал молодежи, где есть перспективы, и абитуриенты выбирают направления с высокими зарплатами и гарантированным трудоустройством.
Как компании выращивают инженеров
Крупные компании полностью перестроили систему найма, сделав стажировки основным каналом привлечения молодых инженеров. Раньше практики носили формальный характер — 2-4 недели летом, больше для галочки. Сейчас это оплачиваемые программы длительностью 2-6 месяцев, часто включающие проживание и наставника. Стажировка превратилась в полноценный инструмент отбора и подготовки кадров.
Росатом ежегодно принимает более 5 тыс. студентов на практику. У корпорации 13 базовых кафедр в ведущих технических вузах — МФТИ, МИФИ, УрФУ и других. Более 70% студентов, прошедших практику, остаются в системе Росатома после выпуска.
Ростех развернул масштабную программу сотрудничества с вузами. Корпорация создала совместные кафедры и лаборатории в МГТУ им. Баумана, СПбПУ, УрФУ, где студенты работают над реальными проектами в области робототехники, мехатроники, автоматизации и радиоэлектроники.
Газпром и Роснефть предлагают студентам оплачиваемые стажировки с полным соцпакетом. Компании предоставляют жильё для иногородних студентов и гарантируют последующее распределение в дочерние структуры. После практики студенты получают конкретные предложения о работе с указанием места и условий.
РусГидро делает ставку на долгосрочные практики под конкретные проекты. Компания активно привлекает студентов для работы на объектах Дальнего Востока, предлагая не только стажировку, но и целевое обучение с гарантированным трудоустройством и жильём.
Группы РУСАЛ и En+ регулярно организуют оплачиваемую практику для студентов с предоставлением жилья иногородним. Россети также ведут масштабную работу с вузами — профориентация, совместные программы, гарантированное трудоустройство.
В регионах, где с квалифицированными кадрами особенно сложно, компании начинают популяризировать профессию уже среди старшеклассников и студентов колледжей. Часто один устроившийся студент по цепочке приводит в компанию своих одногруппников — «сарафанное радио» работает эффективнее официальных каналов найма.
В судостроительной отрасли система работает особенно эффективно. Практически все выпускники СПбГМТУ находят работу именно там, где проходили практику — на Балтийском заводе, Адмиралтейских верфях и других предприятиях отрасли. Студенты начинают работать на верфях и в конструкторских бюро со второго курса — утром учатся, вечером едут на завод. К выпуску у них уже есть 2-3 года реального опыта работы на предприятии.
«Сейчас стажировка — это не галочка в дипломе. Это фактически собеседование. Если человек себя показал на практике, его заберут сразу после выпуска» (Д.Ткачев)
Целевой приём стал массовым явлением. К 2024 году до 40% студентов инженерных направлений поступают по целевым программам через Минобороны, госкорпорации и региональные заказы. Это в разы больше, чем в гуманитарных сферах. Целевики получают повышенные стипендии от компаний-заказчиков, проходят практику на «своих» предприятиях и после выпуска гарантированно получают работу.
Компании не ждут выпуска — видят талантливого человека и сразу делают предложение. Это создаёт существенную разницу в стартовых условиях: зарплата целевика со стажировкой может быть в 1,5-2 раза выше, чем у выпускника без опыта, который ищет работу после получения диплома.
Принцип отбора изменился кардинально. Предприятия больше не хотят брать выпускников «с улицы» — они предпочитают тех, кто уже прошёл у них стажировку. Работодатели видят человека в деле, понимают его сильные и слабые стороны, могут доучить под свои задачи. Студент, в свою очередь, знакомится с коллективом, понимает специфику работы и принимает осознанное решение о трудоустройстве.
Стажировка фактически превратилась в растянутый испытательный срок. Компании присматриваются к студентам 2-3 года, дают им реальные задачи, оценивают потенциал. Если студент показал себя хорошо, ему предлагают оффер задолго до защиты диплома. Многие выпускники просто переходят с половины ставки на полную — они уже давно работают на предприятии.
Эта система выгодна всем. Предприятия получают подготовленных специалистов, которые знают производство изнутри и не требуют длительной адаптации. Студенты имеют гарантированную работу и опыт к моменту выпуска. Вузы могут отчитаться о высоком проценте трудоустройства выпускников. По оценкам отраслевых экспертов, благодаря такому подходу свыше 99% выпускников профильных технических вузов быстро находят работу по специальности.
Скоростной оффер против полугода проверок
«После 2022 года процессы найма инженеров стали крайне разнообразными. Компании массово меняют способы рекрутинга: вместо публикации вакансий на традиционных сайтах делают ставку на стажировки, целевые программы и прямой хедхантинг через закрытые каналы» (Н.Посадских)
Изменился и сам подход к отбору кандидатов. Если раньше собеседования фокусировались на текущих навыках, то теперь компании интересуются карьерными амбициями соискателя, его планами на будущее и готовностью к развитию. Соискатели, в свою очередь, стали более требовательными — их интересует карьерная траектория и возможность профессионального роста.
Один из показательных этапов отбора — техническое задание. Оно помогает отсеять тех, кто не готов к реальным вызовам профессии.
IT и робототехника
В IT и робототехнике вакансии закрываются за 2-3 недели. Основные каналы найма — хедхантинг через закрытые телеграм-чаты, профессиональные сообщества, внутренние рекомендации. Публиковать вакансии на job-сайтах стало бессмысленно — сильные специалисты туда не заходят. HR-службы работают точечно: находят нужного человека, делают быстрый оффер, не затягивают с решением.
Оборонка и энергетика
Процесс найма в оборонке и энергетике — полная противоположность. Здесь кандидат проходит многоступенчатые собеседования, проверки службой безопасности, согласования через кураторов. В гособоронке обязательны проверки ФСБ. Время найма растягивается на 3-6 месяцев. Даже молодые специалисты проходят через комиссии и медосмотры. Основными заказчиками кадров остаются Минобороны и госкорпорации — Ростех, Росатом, Объединённая судостроительная корпорация.
«В IT закрывают вакансии от пары недель до месяца. А вот в оборонке найм может растянуться на пару месяцев — проверки, комиссии, службы безопасности» (Д.Ткачев)
Интересный тренд: возрастная планка для найма опытных специалистов поднялась с 43-44 лет до 52 лет. Работодатели готовы нанимать более возрастных инженеров, так как высокая квалификация означает меньшие риски для бизнеса. Требования стали объемными — если раньше искали более узкого специалиста, например, инженера-схемотехника, то теперь — специалиста широкого профиля, который может быть и схемотехником, и конструктором, и тополгом в одном лице. Но из-за острой нехватки кадров компании вынуждены идти на компромиссы.
Север и Дальний Восток
Для работы на Севере и Дальнем Востоке обязательны длительные проверки и строгие медкомиссии — не каждый годен для экстремальных условий. Процесс найма занимает 3-4 месяца. Компании компенсируют неудобства зарплатами в 2-3 раза выше средней, предоставляют жильё, оплачивают перелёты, дают расширенный соцпакет. Это единственный способ привлечь специалистов в регионы с острым кадровым дефицитом.
Заводы и проектные бюро
На заводах и в проектных бюро главную роль играют связи и рекомендации. Особенно это касается региональных предприятий — инженеров берут «по знакомству» или по наводке коллег. Формальные конкурсы существуют, но реально человек приходит через преподавателя вуза или рекомендацию знакомого инженера. Классические открытые вакансии работают плохо — предприятия не хотят тратить время на «чужих», предпочитая проверенные каналы.
Формализация процессов
Степень формализации найма напрямую зависит от размера компании и отрасли. В крупных госкорпорациях — полностью формализованный подход с HR-службами, анкетами, многоэтапными собеседованиями. На особо востребованные позиции используют тестовые задания и даже полиграф. В небольших частных компаниях процесс проще — собеседование с руководителем, возможное тестовое задание, быстрое решение.
Найм инженеров в России стал фрагментированным рынком. В IT и робототехнике — это быстрый процесс с элементами хедхантинга, похожий на западные практики. В оборонке и госэнергетике сохраняется советская бюрократия с комиссиями и проверками. Региональные заводы работают через личные связи. Молодым инженерам приходится выбирать: кто хочет скорости и гибкости — идёт в IT, кто готов ждать полгода ради стабильности — выбирает оборонку.
От 50 до 300 тысяч: зарплаты инженеров в России
С 2021 по 2025 год средняя зарплата инженеров выросла с 66 до 99 тысяч рублей, но финансовые доходы остаются крайне неравномерными — как по отраслям, так и по регионам.
Старт карьеры инженера
Согласно данным hh.ru, в 2021 году стартовые зарплаты молодых инженеров составляли 45–50 тысяч рублей. К 2024–2025 годам в крупных городах начальный уровень вырос до 70–90 тысяч. В Петербурге инженеры после выпуска устраиваются на 70 тысяч в качестве минимальной стартовой зарплаты — меньше этой суммы выпускники уже не соглашаются работать. В регионах стартовые оклады остались практически на прежнем уровне — 40–50 тысяч рублей.
Общая динамика средней заработной платы показывает устойчивый рост: с 62 тысяч в 2020 году до 72 тысяч в 2022-м, затем до 81 тысячи в 2023-м и 90 тысяч в 2024 году. К концу 2025 года прогнозируется выход на уровне 99 тысяч рублей.
За три года рост составил 34–40%, но он распределился неравномерно: в ОПК, нефтегазе и ИТ зарплаты выросли в 2–3 раза, а в химии, экологии и строительстве остались почти без изменений.
Где платят 300 тысяч, а где 70
Разрыв между направлениями стал еще более выраженным.
Лидеры по зарплатам — IT и DevOps-инженеры, их доходы достигают 180–235 тысяч рублей, у Data Engineer — до 350 тысяч. В нефтегазе высокий разрыв: обычная работа — около 120 тысяч, а вахтовый метод на Севере и в Сибири даёт 200–300 тысяч.
В судостроении и ОПК рядовые специалисты получают 60–90 тысяч, ведущие конструкторы — до 180 тысяч, максимум — 186 тысяч в Петербурге.
Авиакосмическая отрасль держится в диапазоне 100–150 тысяч, но зарплаты в Роскосмосе остаются на уровне 125–135 тысяч. Робототехника и электроника показывают быстрый рост (115 тысяч), тогда как строительство, химия и экология остаются внизу списка — 70–75 тысяч.
Почему выпускник в ЯНАО получает, как москвич
Региональный фактор остается определяющим.
Москва и Петербург заметно обгоняют остальные города, но северные регионы дают зарплаты не ниже столичных за счёт вахтовых ставок и соцпакета. Для многих выпускников ЯНАО и Чукотка становятся способом сразу выйти на уровень опытных специалистов: расходы минимальны, а оклады выше на 30–100% по сравнению со средними по стране.
Предприятия в этих регионах дополнительно предоставляют жилье, питание и расширенный социальный пакет. Молодые специалисты рассматривают работу на Севере как способ быстро накопить стартовый капитал — там практически нет расходов, а зарплаты выше, потому что часто ставки удваиваются ради привлечения кадров — молодой выпускник, готовый работать на Ямале, может сразу получать как опытный московский специалист.
Парадокс «инженер дороже станка» стал реальностью.
«Сегодня хороший инженер может стоить дороже оборудования. Наладчик ЧПУ получает 180 тысяч, а аренда станка — меньше» (Д.Ткачев)
Санкции и переориентация: от софта до рынка труда
После 24 февраля 2022 года условия работы инженеров кардинально изменились. Крупнейшие западные компании — Siemens, Bosch, General Electric, Schlumberger, Honeywell, Caterpillar, ABB — ушли из России или ограничили поставки. Это создало острый дефицит станков, комплектующих, софта для проектирования (CAD/CAE), электроники, сенсоров и материалов. Под угрозой оказались отрасли, полностью завязанные на импорт: машиностроение, нефтегазовое оборудование, электроника, авиация.
«Лет 10 назад в основном всё обучение шло на западном софте, на западных программах. Сейчас у нас идёт замещение даже ПО, оно во многом российское. Мы были отчасти не готовы к тому, что произошло, но быстро заменили импортные истории и работаем дальше» (Д.Ткачев)
Государство развернуло программы импортозамещения. Предприятия перешли на российское ПО — Компас-3D, T-FLEX вместо AutoCAD, CATIA, ANSYS, Delta Design вместо Altium. Запустили субсидии на разработку отечественных станков. Поддержали параллельный импорт, но основная ставка сделана на развитие внутренней инженерной школы.
Изменилась сама структура инженерных задач. Если раньше специалисты были пользователями западных технологий, то теперь стали разработчиками замещающих решений. Спрос на компетенции в наладке, обратном инжиниринге, адаптации чужих технологий вырос кратно. В компаниях появились новые позиции — «инженер по импортозамещению» и «инженер по адаптации ПО/оборудования». На заводах пришлось создавать собственные цифровые двойники, когда лицензии ANSYS и Siemens NX перестали обновляться.
Международный рынок труда для российских инженеров полностью переориентировался. До 2022 года топовыми направлениями релокации были Европа и США — особенно Германия, Чехия, Канада. После санкций и ограничения виз эти каналы практически закрылись. Вектор резко сместился в сторону Китая, Индии, Турции, арабских стран и Юго-Восточной Азии.
Китай стал главным магнитом для российских инженеров. По данным РБК, в 2024 году количество приглашений выросло в 6 раз — до 27,6 тыс. специалистов. Китайские компании активно ищут инженеров в сферах робототехники, автоматизации, судостроения и нефтехимии. Они предлагают контракты с зарплатами в 1,5-2 раза выше российских и полные условия релокации.
«Если раньше ребята мечтали уехать в Германию или США, то теперь все смотрят в сторону Азии. Там реально зовут и предлагают контракты» (Д.Ткачев)
Работа в Китае имеет свою специфику. В отличие от европейских стран, где достаточно знания английского, в Китае требуется владение китайским языком. Без него устроиться на производство практически невозможно — вся документация и рабочее общение идут на национальном языке.
Другие азиатские страны также проявляют интерес. Турция и ОАЭ предлагают проекты по строительству, энергетике и нефтехимии. Индия и Вьетнам заинтересованы в российских специалистах атомной и энергетической отраслей. Но масштаб спроса значительно ниже, чем у Китая.
Часть инженеров воспользовалась азиатскими предложениями — в первую очередь IT-инженеры, специалисты по робототехнике и DevOps. Но большинство специалистов по тяжёлым отрас��ям — судостроению, нефтегазу, оборонке — остаётся в России. Их удерживают высокие зарплаты (150-300 тыс. рублей в нефтегазе, 120-180 тыс. в ОПК), государственные заказы и ограничения по секретности. Отток инженеров есть, но он точечный, а не массовый.
Санкции парадоксальным образом сделали инженеров центром новой индустриализации. Повысился престиж профессии — инженер теперь не «винтик в системе», а ключевой игрок технологического суверенитета. Рост зарплат в ОПК, IT и нефтегазе закрепил этот тренд. Но компаниям приходится конкурировать с азиатскими работодателями за сильные кадры.
Рынок труда стал двухполярным. Инженеры выбирают между стабильной карьерой в России с госконтрактами и оборонными заказами — и зарплатным бонусом в Китае с необходимостью адаптации к чужой культуре. Несмотря на предложения из Азии, большинство специалистов остаётся работать внутри страны, где спрос на их компетенции достиг исторического максимума.
Эволюция инженерных компетенций
За 10 лет профессия инженера изменилась — от чертёжника на бумаге до цифрового специалиста..
Санкции 2022 года стали катализатором масштабного перехода на отечественные технологии. Программа «Приоритет 2030» запустила проект цифровых кафедр — студенты-инженеры теперь получают IT-специальность параллельно с основной. Появились специализированные курсы «AI в промышленности», где будущих инженеров учат использовать искусственный интеллект для анализа данных и автоматизации проектирования.
Компания Ascon разрабатывает комплексные решения для полного цикла проектирования — от концепции до производства. Студенты изучают не только отдельные программы, но и целые экосистемы инженерного ПО. Вузы создают совместные лаборатории с предприятиями, где учащиеся решают реальные производственные задачи.
Рынок требует специалистов формата «инженер 4.0» — тех, кто может не только спроектировать деталь, но и написать программу для станка с ЧПУ, настроить систему контроля качества, провести симуляцию в цифровом двойнике. Такой инженер работает в кросс-функциональных командах, презентует решения руководству и координирует работу смежных отделов.
«Выпускник десять лет назад приходил и учился у нас по году. Сегодня студент уже на практике работает в CAD, умеет делать цифровые двойники. Это совсем другой уровень входа» (Д.Ткачев)
Современный инженер должен быть универсалом. Если раньше в электронике была четкая градация — схемотехник, тополог, конструктор — то сейчас от одного специалиста ждут выполнения всех этих функций. Схемотехник придумывает электрическую схему, сам разводит печатную плату, сопровождает ее в производстве и помогает испытать готовое изделие.
Это рождает специалистов-архитекторов, которые видят весь процесс целиком, но страдает глубина проработки отдельных этапов. Узкопрофильный инженер мог ответить на любой заводской вопрос. Универсал же, охватывая все сразу, не всегда обладает таким уровнем детализации. Это заставляет компании усиливать экспертную поддержку, проводя для заказчиков вебинары и обучения.
Главный итог трансформации — переход от «инженера-исполнителя» к «инженеру-архитектору», который создаёт полноценные цифровые модели изделий и управляет их жизненным циклом через PLM-системы.
Главные выводы
За три года рынок инженеров в России прошёл путь от острого дефицита до перегрева и экономии. Инженеры стали центром новой индустриализации — без них невозможны ни оборонные заказы, ни импортозамещение, ни цифровизация промышленности.
Главный вызов впереди связан с удержанием молодых специалистов. Сегодня выпускники выходят на рынок уже с опытом стажировок и знанием цифровых инструментов, но конкуренция за их внимание растёт. Некоторые отрасли предлагают быстрое предложение и зарплату в 200–300 тысяч рублей, другие затягивают процесс на месяцы, требуя проведения многоступенчатых исследований.
Следующие годы определяют баланс между растущими требованиями к инженерам и возможностями компаний создать привлекательные условия работы. От инженеров ждут гибридные навыки — совмещения технических компетенций с развитием ИТ и искусственного интеллекта, навыков работы в сети и быстрой адаптации к новым задачам. Перед работодателем стоит решить, как удержать молодых кадров в отрасли, чтобы они не учились в ИТ-секторе, не уезжали за границу и не переключались на соответствующие профессии.
Инженеры остаются в центре экономического развития страны. Но теперь для работодателей главная задача — не просто найти специалистов, а создать условия, при которых они достигнут успеха именно в своей области. От решения этой задачи зависит, сможет ли российская промышленность реализовать амбициозные планы технологического суверенитета.
Хотелось бы отметить, что мы делимся нашим опытом и новостями в сфере электроники как в онлайн формате, так и офлайн.
К примеру, регулярно проводим вебинары, где рассказываем про технологии и применяемые практики. Или проводим очные конференции в крупных городах России.
Так, совсем скоро, 24 ноября 2025 года планируем провести такую конференцию в Москве. На ней обсудим развитие российской электроники, современные технологии производства и перспективные решения в отрасли.
Такие мероприятия мы проводим бесплатно, но по предварительной регистрации. Приглашаем принять участие, если интересно!
Еще у нас есть канал о печатных платах. Разбираем сложные технические вопросы, делимся экспертизой в производстве и проектировании. Выкладываем полезные материалы и руководства. Отвечаем на вопросы в комментариях. Некоторые темы, которые уже обсуждали:
классы IPC, их отличия и схожесть с ГОСТ;
концепция DFM при проектировании плат;
проектирование HDI-плат и их особенности;
финишные покрытия;
возможности производств в целом.
Подписывайтесь, будет интересно.
Источники:
Высшая школа экономики (ВШЭ) — мониторинг приёма
издание «Ведомости»
новостной портал РБК
hh.ru
