Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 166
Прямо праздник для гопников, и карманников, они сразу будут видеть какой телефон им брать =)
ага, точно, а то обычно все телефоны носят в карманах и достают только в укромных местах, где никто не видит
дело не в том, где и что носят.
сама идея, сделать унифицированную систему микро-платежей (метро, автобус, таксофон, парковка, etc..) положительна. например карты, по типу банковских, с возможностью пополнения, длинным жизненным циклом.
поскольку речь идет о небольших суммах, подходы к безопасности можно пересмотреть.
встраивать это в телефон — дурь полнейшая.
сама идея, сделать унифицированную систему микро-платежей (метро, автобус, таксофон, парковка, etc..) положительна. например карты, по типу банковских, с возможностью пополнения, длинным жизненным циклом.
поскольку речь идет о небольших суммах, подходы к безопасности можно пересмотреть.
встраивать это в телефон — дурь полнейшая.
Конечно, лучше постоянно таскать с собой пухлый кошелёк/бумажник/стопку карт, нежели телефон, который и так всегда в кармане.
Скажем так. Если у вас уведут мобильник, то пройдёт некоторое время, прежде чем вы блокируете свою СИМ-карту. Что можно сделать с вашими финансами за это время? При этом…
Ежели у меня, к примеру, уведут бумажник, то добыча ловкача составит максимум 1000 рублей и пластиковую карту. С каковой он едва ли что-то сможет сделать за тот временной промежуток, что пройдёт с момента покражи до момента моего заявления в банк.
А теперь — хинт! Бумажник и телефон у меня лежат в укромных местах и украсть их — не так-то просто. Я их не свечу. А в ближнем кармашке — только карточка на метро, которую и красть никто не будет, ибо на хрен она никому не нужна. Мне же предлагают светить мобилу на входе, да ещё в том самом месте, где постоянно толпа (особливо в час-пик) и карманнику можно работать со всеми удобствами.
Ежели у меня, к примеру, уведут бумажник, то добыча ловкача составит максимум 1000 рублей и пластиковую карту. С каковой он едва ли что-то сможет сделать за тот временной промежуток, что пройдёт с момента покражи до момента моего заявления в банк.
А теперь — хинт! Бумажник и телефон у меня лежат в укромных местах и украсть их — не так-то просто. Я их не свечу. А в ближнем кармашке — только карточка на метро, которую и красть никто не будет, ибо на хрен она никому не нужна. Мне же предлагают светить мобилу на входе, да ещё в том самом месте, где постоянно толпа (особливо в час-пик) и карманнику можно работать со всеми удобствами.
Зависит от того, как будет работать.
Ещё в 2003-2007 годах в моём инсте были карты для входа, нужно было их прикладывать. Так они вполне работали когда я просто тёрся карманом штанов с кошельком об датчик.
Ещё в 2003-2007 годах в моём инсте были карты для входа, нужно было их прикладывать. Так они вполне работали когда я просто тёрся карманом штанов с кошельком об датчик.
«Слыш, есть телефон? Мне на метро не хватает!»
Написано что антенна ВНУТРЕННЯЯ.
habrahabr.ru/blogs/the_future_is_here/66364/
Здесь дают советы, что надо сделать, чтобы люди не прыгали через турникеты. там еще была классная картинка пользователя, но ее удалили с хостинга=(
Здесь дают советы, что надо сделать, чтобы люди не прыгали через турникеты. там еще была классная картинка пользователя, но ее удалили с хостинга=(
Угу, еще ж кредит за малышку отдавать
Интересно, насколько близко действие этой беспроводной связи. А то вдруг кто-то будет проходить мимо турникетов, а они по очереди будут людей пропускать, ибо мобильник в сумке был волшебный.
Я что то не понимаю, куда эту внутреннею антенну пихать?
Доживем ли до того дня, когда для того, чтобы оплатить поездку в метро, не нужны будут ни бумажки, ни телефон, ни карточки, да и вообще минуя сам процесс оплаты: вошли в метро, вас зафиксировали, вышли — с вашего счета списано N кредиток? Ну и, естественно, прямая передача видеосигнала в мозг "- N кр" :)
Нафиг-нафиг.
«Особое мнение» вспомнили?
Нет, да и кино я это, судя по всему, пропустил… Так, подумалось просто, доживем ли? Учитывая то, что развернулось за последние 10 лет (2000-2010), я бы не рискнул поставить 1000уе на то, что описанного не случится в следующие 10 :)
«Не уж увольте»
Я уж лучше по старинке с жетонами\карточками
Я уж лучше по старинке с жетонами\карточками
Ожидать можно всего. В Петербурге планируется переход к дифференцированной зонной оплатой только по карточкам.
В Москве вроде бы отказались от такой идеи, но, как мы знаем, не стоит недооценивать жадность человека.
В Москве вроде бы отказались от такой идеи, но, как мы знаем, не стоит недооценивать жадность человека.
Охрененный фильм, кстати! ;)
Ну а что, местами к этому идет. Скажем, автомобильные штрафы во многих странах списываются с кредитки автопилотом
В каких, например?
К примеру, Япония.
Про штрафы не знаю, но про платные дороги точно. У друга в Ипсуме, пригнанном из Японии, как и большинство машин в Иркутской области, стоит терминал для приема пластиковых карт.
При проезде через «вахту» со шлагбаумом платной дороги, по радиосигналу плата за проезд списывается с карты, вставленной в терминал.
А по поводу штрафов, вспомнилась сценка из КВНа (или чего-то многочисленного на базе КВН), где гаишник произносил нарушения, совершенные остановленным, и проводил штрихсканером по списку, как в супермаркете)
Про штрафы не знаю, но про платные дороги точно. У друга в Ипсуме, пригнанном из Японии, как и большинство машин в Иркутской области, стоит терминал для приема пластиковых карт.
При проезде через «вахту» со шлагбаумом платной дороги, по радиосигналу плата за проезд списывается с карты, вставленной в терминал.
А по поводу штрафов, вспомнилась сценка из КВНа (или чего-то многочисленного на базе КВН), где гаишник произносил нарушения, совершенные остановленным, и проводил штрихсканером по списку, как в супермаркете)
На Субару для внутреннего рынка Японии есть терминал рядом с салонным зеркалом заднего вида. Так что они уже в будущем.
Очень, очень сомневаюсь, что штрафы тоже списываются автоматически. Плата за проезд не обсуждается, если проезжаешь, то платишь, а вот штрафы вполне могут быть оспорены в суде, а предоставлять услуги кредитования (сначала заплатил, а через пару месяцев мне вернули) на безвозмездной основе лично я как-то не согласен.
Очень, очень маловероятно что японец будет оспаривать штраф в суде. Так что это вполне реально. Вообще, у меня машины нет здесь, но у друзей могу спросить как оно обстоит на самом деле.
Ну, насчёт Японии, конечно, не скажу, но в Канаде регулярно отстаивают. Во-первых, сам штраф бывает весма «неприятным» ($95 за превышение на 20 км/ч, дальше — больше), а во-вторых вместе с денежным штрафом дают штрафные баллы, сумма которых за последние 2 года влияет на страховку. Т.е. мало того, что заплатишь сам штраф, так ещё и целых 2 года будешь платить более высокую страховку.
Не говоря уже о том, что при наборе определённого количества баллов могут и права отобрать.
Не говоря уже о том, что при наборе определённого количества баллов могут и права отобрать.
вообще оплата проезда силой мысли — интересная идея =)
Мне в Мюнхене метро понравилось — там нет вообще турникетов как таковых. Только один-два колышка с компостером, и на каждой станции автомат по продаже билетов. Изредка ходят контроллеры и проверяют наличие билетов.
Да и вообще какое-то в корне странное решение. Можно же было обойтись без телефоновредительства. У всех уже есть bluetooth, написать программки для самых популярных мобильных операционных систем. Хватило бы iOS, Android да java-приложение для всех остальных. Можно ведь было придумать по-человечески, ну там на хабре спросить хотя бы :3
а что мешает встроить антену в смарт карту, как это делают с кредитками?
В настоящий момент — билеты и представляют из себя бумажные/пластиковые карточки размером с кредитную. И со встроенной антенной
А что делать тем, у кого нет телефона или блютуса на нём? Или вы предполагаете, что турникет на входе каким-то волшебным образом будет распознавать, заплатил ли этот (а не стоящий у соседнего турникета) человек денежку «в зоне действия соты метро»? Всё сведётся к тем же чипам, улавливаемым с короткого расстояния.
Вабще уже насколько помню есть решения на основе штрих кода двумерного — приложение на мобильнике после твоего согласия генерит код, ты его к сканирующему аппврату и вперед.
Отправь смс со своего телефона на номер ХХХ с указанием номера турникета…
Анси ничего подобного не говорил, его слова несколько переврали. Дословно Анси сказал, что появятся новые модели смартфонов поддерживающие данную технологию. Но не все смартфоны.
Покупать Смарт, что бы перейти через турникет? Ну не знаю, не знаю.
Новые модели с NFC давно бы пора выпустить. В 2008 они предсказывали, что к 2010 в мире будет порядка 500 миллионов устройств с NFC. На самом же деле у Нокии всего три NFC девайса, да и те, мягко говоря, несвежие: 6212 Classic (апрель 2008), 6131 NFC (январь 2007), да специальный NFC-чехол для древней 3220 (май 2004).
В Швеции можно отправить смс на короткий номер и проехать показав присланный ответ контроллёру/водителю. И никаких тебе антен в мобильник.
Это, конечно, правда, вот только такой модный способ оплаты раза в 1,5-2 дороже традиционных билетов.
И в Чехии, в Праге.
В Сербии смс-ками парковка оплачивается, да и вообще вроде чуть ли не по всей Европе так.
Уфа. У нас в такси так сделано. Привезли куда надо — пришла СМС о списании суммы проезда.
Довольно таки удобно.
Довольно таки удобно.
в праге так же.
Какая комиссия с такого вида оплаты будет?
A day at MIT with Near-Field Communication techtv.mit.edu/genres/28-life-at-mit/videos/1369-a-day-at-mit-with-near-field-communication
Неужели для более-менее перспективной технологии NFC, не придумали более достойного применения, чем (встраивания её при этом в аппараты ценовой категории выше средней) оплату проезда в метро
Вообще-то переспективная технология NFС и разрабатывалась именно для таких применений, как оплата проезда.
Ага. Очередное бессмысленное и беспощадное новшество, снижающее время работ, стабильность и понятность аппарата. И это в и так отнюдь не тривиальных нокиях.
2/3 функций, реализуемых с помощью технологии на раз реализуются с помощью существующих, нереализуемые — сомнительны. Коммерческая ценность неизвестна.
Пожуем — увидим
2/3 функций, реализуемых с помощью технологии на раз реализуются с помощью существующих, нереализуемые — сомнительны. Коммерческая ценность неизвестна.
Пожуем — увидим
А что не чемодан сразу? Протаскивают заранее провальный проект. Пилят.
А разве нельзя все это сделать на базе синего зуба, который есть в большинстве телефонов? Зачем что-то крутить и вставлять дополнительного в телефон?
Ещё один пиар-проект из ряда новых технологий, за новизну и неудобства которых расплачиваются потребители:
*) расчёт по дебетным (т.наз. «кредитным») картам до года 2000-го (дешевле и без комиссий — наличными);
*) плата за пользование банковскими услугами (дешевле не пользоваться ими);
*) покупка ж-д-билетов по интернету (выкупать в спецкассе и с комиссией);
*) чип-карты в метро по 50 рублей и с грабительскими расценками;
*) и, наконец, ещё одно супер-изобретение;
*) расчёт по дебетным (т.наз. «кредитным») картам до года 2000-го (дешевле и без комиссий — наличными);
*) плата за пользование банковскими услугами (дешевле не пользоваться ими);
*) покупка ж-д-билетов по интернету (выкупать в спецкассе и с комиссией);
*) чип-карты в метро по 50 рублей и с грабительскими расценками;
*) и, наконец, ещё одно супер-изобретение;
--Мужик, почему так дорого, у других дешевле?
--Просто деньги очень нужны.
по поводу жд билетов не понял, их же можно бесплатно распечатать в терминале, или там же купить использую карточку. Или же вообще купить через интернет электронный билет.
Предлагаете отказаться от нововведений и жить в прошлом веке?
Предлагаете отказаться от нововведений и жить в прошлом веке?
ticket.rzd.ru/wps/portal/ticket_entry
О каких электронных билетах вы ведёте речь?
О каких электронных билетах вы ведёте речь?
По поводу ЖД билетов не соглашусь, комиссии уже давно нету. Была 150руб за билет в течении 1 или 2 лет с момента введения, потом отменили. А теперь билет можно внимание! не выкупить, а получить, кроме как в специальной кассе но так же и внимание! а так же, и в любом автомате выдачи/покупки Ж/Д билетов, на любом вокзале.
а ещё на некоторые поезда можно пройти электронную регистрацию и нигде ничего получать нет необходимости.
В аэропортах при регистрации на рейсы потихоньку вообще билеты спрашивать перестали. Осознали, что лишняя бумага на фиг не нужна — есть паспорт и билет, купленный через интернет (у них там в компьютере). Но! Что вы предъявите на регистрации, ежели вам сообщат, что, мол, извините, но гражданин Пупкин у нас не числится и никакого билета не покупал?
вопрос из разряда — а что вы предъявите, если вас остановят ДПСники, пробьют номера вашей машины и скажут, что такая не зарегистрирована и все ваши документы — фальшивка?
Это сбой системы. Обращаться к администрации авиаперевозчика\жд вокзала.
Вероятность этого точно такая же, как и два бумажных билета на одно место (может помните — лет 15 назад на ЖД такое встречалось повсеместно). Так что наличие бумажного билета не спасет от сбоя, а отказываться от удобства его отсутствия я не буду. С электронным билетом ни на ЖД, ни на авиа у меня проблем не возникало.
Это сбой системы. Обращаться к администрации авиаперевозчика\жд вокзала.
Вероятность этого точно такая же, как и два бумажных билета на одно место (может помните — лет 15 назад на ЖД такое встречалось повсеместно). Так что наличие бумажного билета не спасет от сбоя, а отказываться от удобства его отсутствия я не буду. С электронным билетом ни на ЖД, ни на авиа у меня проблем не возникало.
И у меня не возникало. Отчасти потому, что я старательно избегаю этих электронных систем. Банально. Про СМС, шляющиеся неизвестно где сутками, слыхали? Наши ОпСоСы работают, мягко скажем, не столь чётко, как нам того хотелось бы. В итоге вы с вашей мобилой перед метрошным турникетом аккурат имеете все шансы сыграть роль «вас здесь не стояло». Очевидно, что подобного рода сбой может возникнуть и при использовании нынешних бесконтактных билетов. Чего я не могу понять, так это необходимости новой глючной системы при наличии существующей, которую можно было бы довести до ума и развить.
а я насчет карточек и банка не понял. если открывать счет только ради такой карточки — то конечно не выгодно платить ещё и за обслуживание счета. но если счет в банке уже открыт для личных целей, то дебетная\кредитная карта со встроенным чипом оплаты метро — весьма удобно. выгода та же — все скидки от «оптовых» проходов действуют и на карте.
у меня карта альфа банка такая — очень удобно, особенно 1го числа, когда в кассы огромная очередь.
у меня карта альфа банка такая — очень удобно, особенно 1го числа, когда в кассы огромная очередь.
Наличными дешевле конечно, если ваше время ничего не стоит
Возражу по 1 и 3 пункту: комиссия за оплату картой снимается с продавца, а не с Вас, так как по правилам VISA/MasterCard стоимость услуги, оплачиваемой картой, должна равняться стоимости при оплате наличными. А РЖД уже давно электронную регистрацию открыл безо всяких спецкасс и комиссий.
По интернету жд-билеты выходят дешевле, без хлопот и с полной информацией о имеющихся билетах.
Насчёт отсутствия хлопот не соглашусь.
Был на моей памяти один случай, когда проводнику вагона просто-напросто не выдали волшебный листочек со списком «электронных пассажиров», после чего пришлось идти к начальнику поезда.
Был на моей памяти один случай, когда проводнику вагона просто-напросто не выдали волшебный листочек со списком «электронных пассажиров», после чего пришлось идти к начальнику поезда.
Накладки бывают всегда, согласен.
Но представьте себе ситуацию. В Петербурге кассы работаю с 8-20. В летний период нереальные очереди. Нужно ехать либо к открытию, либо искать человека, которому нечем заняться в будний день. Как Вы понимаете, по выходным и после рабочего дня очереди увеличиваются. Поэтому спорный вопрос, что проще — достать таким образом билет или прогуляться до начальника поезда.
Ну и еще неоднократно замечал, что кассиры обладают удивительным даром не замечать нужные билеты.
Но представьте себе ситуацию. В Петербурге кассы работаю с 8-20. В летний период нереальные очереди. Нужно ехать либо к открытию, либо искать человека, которому нечем заняться в будний день. Как Вы понимаете, по выходным и после рабочего дня очереди увеличиваются. Поэтому спорный вопрос, что проще — достать таким образом билет или прогуляться до начальника поезда.
Ну и еще неоднократно замечал, что кассиры обладают удивительным даром не замечать нужные билеты.
Сразу представилось- «При покупке в Связном телефона Nokia 6131 первые пять поездок на метро бесплатно!»
Скорей всего будут приклеивать на телефон стикер с NFC чипом, по типу такого:
www.twinlinx.com/
www.youtube.com/watch?v=f5xGHT9P4UI
www.twinlinx.com/
www.youtube.com/watch?v=f5xGHT9P4UI
Теперь МТС будут наобманывать не только абонентов, но и метро. Да, новый уровень.
Что мешает продавать такие же карты, счет которых просто привязан к мобилному? Потерял карту — отправил блокировку по смс — и все. Для параноиков — переактивируй карту каждое утро по смс.
Мне одному кажется что в последних «проектах» освещаемых на хабре — цель — попил бабла?
Мне одному кажется что в последних «проектах» освещаемых на хабре — цель — попил бабла?
NFC вовсю используются в Европе навскидку. В Японии подобная технология встроена в каждый второй телефон, и японцы с удовольствием прикладывают телефон для оплаты в различных местах.
Это работает, это удобно. А некоторые поехали на распилах, и в любой модернизации их видят.
Это работает, это удобно. А некоторые поехали на распилах, и в любой модернизации их видят.
Дорогой мой друг уже давно цель всех проектов в России — попил бабла. Вы новости почаще смотрите и читайте между строк.
Мне кажется, что это простой пиар.
Чем их не устраивает вот такая технология? Только с интеграцией с системой оплаты.
И чем оно будет отличаться от тех же «безмозглых» карточек с RFID, которые даже источником питания не обладают?
Это брелок стандарта Em-Marine. Позволяет только идентифицировать сам брелок (или его владельца, если пришить брелок к владельцу), а телефон привязан к счету у ОПСОСа, с которого можно списать стоимость проезда. Идея была использовать мобильник именно для оплаты, а не простой идентификации.
Вчера наблюдал как напившийся мужичок пытался пройти через турникет с помощью домофонного ключа. Возможно он тесно связан с этой технологией.
Теперь если потеряешь телефон, то и до дома не доедешь :)
Все прекрасно, но для этого нужны мобильные телефоны с поддержкой NFC которых в нашей стране сейчас почти нет. Если быть точным, вроде только какая то одна малораспространенная модель от Нокии и ввозить их особо никто не собирается. Мы продвигали этот проект в Питере года два назад, но от него все отказались ибо телефонов нет.
Так что все это чистый пиар.
Так что все это чистый пиар.
Все делают, лишь бы не приучать Москвичей пользоваться Пластиковыми картами Visa и тд. Ну почему?
Нормально сделали, экономится время. Не понимаю, чего тут все бузят. Видимо 90% немосквичей.
Какая экономия? Вы много времени тратите на покупку месячной карточки?
первого числа очередь за картой на 40 минут
Обязательно её покупать 1 числа?
Проблема решается введением пополняемых карточек и установкой для них автоматов, а не внедрением неведомой хрени в телефон.
Проблема решается введением пополняемых карточек и установкой для них автоматов, а не внедрением неведомой хрени в телефон.
не обязательно первого но многие люди так делают.
А про автоматы, зачем людям карточка для метро, пусть место карточки для метро у меня будет сим карта которую я и так ношу с собой.
А про автоматы, зачем людям карточка для метро, пусть место карточки для метро у меня будет сим карта которую я и так ношу с собой.
Статью перечитайте ещё раз — речь не о сим-карте.
ну значит буду телефон носить который я и так ношу
1. какая разница что доставать из кармана — карточку или телефон?
2. не в каждую модель телефона возможно воткнуть ещё что-то.
2. не в каждую модель телефона возможно воткнуть ещё что-то.
>2. не в каждую модель телефона возможно воткнуть ещё что-то.
Если это реализуют в виде отдельного чипа на SIM-карте/спец. наклейки под крышку аккумулятора, то никаких проблем. И только не надо про iPhone, в котором miniSIM и несъёмная(?) крышка.
Если это реализуют в виде отдельного чипа на SIM-карте/спец. наклейки под крышку аккумулятора, то никаких проблем. И только не надо про iPhone, в котором miniSIM и несъёмная(?) крышка.
Если нету разницы зачем ты тогда дискутируешь? значит разница все таки есть.
Просто место двух вещей у человека будет одна и это удобней.
2. Тут ты прав
Просто место двух вещей у человека будет одна и это удобней.
2. Тут ты прав
Я его вообще не трачу, и мне не нужна месячная карточка, я столько не езжу. У меня банковская карта позволяет проходить в метро. А с телефоном — очень удобно, у кого такой карточки нет. Зашел человек в метро, у него нет проездного, а очередь на 40 минут, приложил телефон и прошел.
Я видел, как люди по 500 рублей с утра предлагали теткам в будках, лишь бы их пропустили :)
Я видел, как люди по 500 рублей с утра предлагали теткам в будках, лишь бы их пропустили :)
Меня всё время мучает вопрос — заранее проездной на метро покупать хоть кто-то в этой стране додумается хоть когда-нибудь? Месячные проездные, пополняемые карты — для кого всё это придумано? Хотя эти мамонты месячные проездные покупают строго 1 числа по дороге на работу. 27 по дороге домой это сделать никто не может — до такой стадии человек ещё не развился.
Создаётся стойке ощущение, что кругом — северокорейские пионеры. Сами себе проблемы создают и потом доблестно их решают.
Создаётся стойке ощущение, что кругом — северокорейские пионеры. Сами себе проблемы создают и потом доблестно их решают.
Да чего вы все примотались к этим проездным, есть люди, которым они нафиг не нужны, если в метро спускаешься 5 раз в месяц, но не хочешь при этом в очередь стоять, очень удобно оплачивать с мобильника или банковской карты
Да не в проездных дело. Дело в том, что сия задумка преподносится как способ, более удобный, нежели те же проездные. Основной плюс — не надо в очереди в кассу стоять. Но…
Очереди в кассу возникают не потому, что проездной чем-то там неудобен, а потому, что с обоих сторон кассового окошка водятся несчётные стада мамонтов. Мамонты по ту сторону то чай пьют, то ещё чего, из-за чего из 10 окошек работает только одно. Мамонты по эту сторону не в состоянии подумать о том, чтобы купить билет заранее. Едешь с работы вечером — купи билетик на 2 поездки. Чтобы завтра с утра в очереди не стоять.
Так чем же нам помогут мобильники? Люди до сих пор не знают, куда билет прикладывать. Сам видел — стоят и тычут им в валидатор, аки тупые бараны. Уж им и стрелки нарисовали, и текстом написали, как пихать — какое там! К красному кругу прикладывают. Куда только им не размахивают. И ломятся напропалую — бабки турникетные их постоянно в правильный турникет направляют едва не с матами. А вы — мобильник.
Очереди в кассу возникают не потому, что проездной чем-то там неудобен, а потому, что с обоих сторон кассового окошка водятся несчётные стада мамонтов. Мамонты по ту сторону то чай пьют, то ещё чего, из-за чего из 10 окошек работает только одно. Мамонты по эту сторону не в состоянии подумать о том, чтобы купить билет заранее. Едешь с работы вечером — купи билетик на 2 поездки. Чтобы завтра с утра в очереди не стоять.
Так чем же нам помогут мобильники? Люди до сих пор не знают, куда билет прикладывать. Сам видел — стоят и тычут им в валидатор, аки тупые бараны. Уж им и стрелки нарисовали, и текстом написали, как пихать — какое там! К красному кругу прикладывают. Куда только им не размахивают. И ломятся напропалую — бабки турникетные их постоянно в правильный турникет направляют едва не с матами. А вы — мобильник.
я прикладываю кредитку к турникету и все :)
считаю это самый лучший способ, чем мобильник.
считаю это самый лучший способ, чем мобильник.
Скоро билеты на метро на торрентах будут выкладывать. xD
Я хочу такую антенну в пряжку брючного ремня. Подошел к терникету, сделал движение тазом по направлению к терминалу — списались деньги. Если движение было особо красивое — то списались со скидкой))
Самый лучший способ это не мобильники переделывать и увеличивать доходы сотовых операторов, доходы у них и так зашкаливают.
На каждом углу стоят платежные автоматы, можно поставить еще больше если нужно будет.
И продавать там, билеты на автобус, электричку и метро.
тогда кассы в метро даже в час-пик будут пустые.
На каждом углу стоят платежные автоматы, можно поставить еще больше если нужно будет.
И продавать там, билеты на автобус, электричку и метро.
тогда кассы в метро даже в час-пик будут пустые.
Ну да, в час-пик будет стоять очередь в одинокий автомат, потому что 15 все равно не поставят
Наземный московский транспорт ввёл в обращение пополняемые бесконтактные карты, которые можно заряжать в терминалах. Действуют они на всём, что по поверхности бегает. Я всё жду, когда они с метрошниками договорятся и сделают эту карту единой (как социальные карты, к примеру) — вот где удобство-то. Правда, опять же…
Остановка, люди стоят, тролля ждут. Минут 10 точно стоят. Приехал тролль и… Первый же вошедший мужик застрял в дверях — шмонал себя по карманам на предмет денег для билета, каковой он покупал у водителя. Я промолчу о том, что за 10 минут стояния на остановке эти бабки можно 100 раз найти по карманам и взять в руки. Но вот какого мужского полового члена этот баран за всё те же 10 минут не воспользовался стоящим тут же на остановке специально обученным продаже билетов киоском с соответствующей тёткой внутрях… ЭТИМ людям хоть мобильник, хоть дебильник — толку не будет.
Остановка, люди стоят, тролля ждут. Минут 10 точно стоят. Приехал тролль и… Первый же вошедший мужик застрял в дверях — шмонал себя по карманам на предмет денег для билета, каковой он покупал у водителя. Я промолчу о том, что за 10 минут стояния на остановке эти бабки можно 100 раз найти по карманам и взять в руки. Но вот какого мужского полового члена этот баран за всё те же 10 минут не воспользовался стоящим тут же на остановке специально обученным продаже билетов киоском с соответствующей тёткой внутрях… ЭТИМ людям хоть мобильник, хоть дебильник — толку не будет.
а мне интересно, возможно ли такое организовать сотовой антенной(на крышах такие стоят), а не сомнительной идеей впаивания странных штук в телефон. Запихать такие в подземку, прошел — словил антенну, оплатил со счета.
Как я вижу, все размышляют о тонкостях реализации и степени удобства. Ну так я вам несколько иную идею подкину…
Подскажите мне, господа, сколь часто вас ОпСоС информирует о списании с вашего лицевого счёта тех или иных сумм? Скажем, списание за СМС, за совершённый исходящий звонок. Как часто такое происходит? Сильно опасаюсь, что такого не происходит вообще — ну разве что счётом в конце месяца. И в этих счетах, господа, вы регулярно обнаруживаете то услуги левые, то разговоры левые, то ещё что — темами о том, как вас всех кинул ваш ОпСоС, Хабр полон до краёв.
Вы тыркнули вашим мобильником в айнанэтехнологии и вошли в метро. Сколько денег с вас списалось в этот момент? Сколько денег с вас НА САМОМ ДЕЛЕ списалось в этот момент? Вы не узнаете, пока не получите вашу ежемесячную детализацию. И что вы там увидите — этого не знает никто.
Списание безакцептное, то есть, вас не спрашивают и даже не извещают. При этом детализация ваших проходов в метро никем совершенно не ведётся. Простор для мошенничества велик. К примеру, вам могут подключить услугу айнанэ-метро — 24 (или сколько там нонче) рубля с вас уйдут в пользу метрополитена, а ещё, скажем, рублей 10 — за то, что вот ОпСоС предоставил вам такой современный способ оплаты. Не хотите такую услугу? Ну так топайте в кассу за обычным билетом. Ну и по мелочи — приписать парочку поездок (всё равно вы не вспомните, а пять старушек — уже рупь).
Подскажите мне, господа, сколь часто вас ОпСоС информирует о списании с вашего лицевого счёта тех или иных сумм? Скажем, списание за СМС, за совершённый исходящий звонок. Как часто такое происходит? Сильно опасаюсь, что такого не происходит вообще — ну разве что счётом в конце месяца. И в этих счетах, господа, вы регулярно обнаруживаете то услуги левые, то разговоры левые, то ещё что — темами о том, как вас всех кинул ваш ОпСоС, Хабр полон до краёв.
Вы тыркнули вашим мобильником в айнанэтехнологии и вошли в метро. Сколько денег с вас списалось в этот момент? Сколько денег с вас НА САМОМ ДЕЛЕ списалось в этот момент? Вы не узнаете, пока не получите вашу ежемесячную детализацию. И что вы там увидите — этого не знает никто.
Списание безакцептное, то есть, вас не спрашивают и даже не извещают. При этом детализация ваших проходов в метро никем совершенно не ведётся. Простор для мошенничества велик. К примеру, вам могут подключить услугу айнанэ-метро — 24 (или сколько там нонче) рубля с вас уйдут в пользу метрополитена, а ещё, скажем, рублей 10 — за то, что вот ОпСоС предоставил вам такой современный способ оплаты. Не хотите такую услугу? Ну так топайте в кассу за обычным билетом. Ну и по мелочи — приписать парочку поездок (всё равно вы не вспомните, а пять старушек — уже рупь).
а зачем NFC? Неужели не достаточно просто поднести к специальному аппарату мобильник, он ведь излучает во всем известном диапазоне, а этот стационарный аппарат связан с ближайшей вышкой связи, обмен ключами и все такое и можно точно узнать номер и счет поднесенного телефона.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
МТС и Московский метрополитен представили новый способ оплаты проезда в метро с помощью мобильного телефона