Комментарии 79
Кому «хуй с ними», а кому работа… Мне, например.
За новость спасибо.
За новость спасибо.
Это же хабр, а как же самое интересное про то, что ключевой технологией ITA является Common Lisp=)
Ждем самолетиков Google SkyView.
Они хотят *интегрировать* систему ITA Software? Странный выбор, учитывая, что Common Lisp не является Благословлённым Гуглом Языком. Будут всё на питоне переписывать?
Питон у них только для скриптов, всякого некритичной веб. Для системного программирования только Java, C++ и теперь Go. (Так что на Go)
У них уже есть по крайней мере один проект на Common Lisp, причем разработанный внутри, а не приобретенный.
googleresearch.blogspot.com/2008/11/plop-probabilistic-learning-of-programs.html
googleresearch.blogspot.com/2008/11/plop-probabilistic-learning-of-programs.html
В тексте явно не хватает ссылки на то, что собственно и покупает гугл:
matrix2.itasoftware.com/
кстати весчь очень удобная, всегда пользуюсь
matrix2.itasoftware.com/
кстати весчь очень удобная, всегда пользуюсь
www.anywayanyday.ru удобней.
с практической точки знерия организация данный не удобная, на www.anywayanyday.ru я должен знать код аеропорта чтоб что-то искать
видите ли, если вы знаете точно дату вылета и прилета, то остальное почти неважно — для вас есть много поисковиков, которые мало чем отличаются.
как только вопрос ставится «хочу слетать в марте в Израиль на недельку плюс-минус день, подбери мне дешевые билеты» — так умеет искать только матрикс.
как только вопрос ставится «хочу слетать в марте в Израиль на недельку плюс-минус день, подбери мне дешевые билеты» — так умеет искать только матрикс.
Я не ставил для себя цели рекламировать сервис AWAD, но у них тоже есть опция, помогающая выбрать дату. Называется «динамика цен».
www.orbitz.com выдает матрицу +- 3 дня от даты вылета/прилета
но там же оплата только кредиткой! вот например online.trime.ua – плати как хочешь но интерфейс и процесс поиска не такой ужобный как на anyway!
На туристическом рынке грядут перемены. Как минимум усилится конкуренция — что радует.
Думаю, со временем, google и билеты начнет продавать, когда все свыкнуться с их новым сервисом.
Думаю, со временем, google и билеты начнет продавать, когда все свыкнуться с их новым сервисом.
Кстати думаю, что вполне возможно не так гуглу нужен сам этот сервис, как возможность «послать» Kayak, Travelport, Travelocity, Opodo и Expedia, которые его использовали, тем самым, пошатнув их позиции на рынке. И под шумок быстренько запустить свой тревел сервис :)
Google, как корпорация добра вряд ли пошлет их, да и не в их духе делать так. Они просто сделают, что нибудь лучше чем у конкурентов, более дешевое и привлекательное для пользователей. Или купят тот же KAyak он вроде не принадлежит ни кому из крупных игроков рынка бронирования. В общем вариантов множество, главное, что они начали двигаться в еще одном новом для себя направвлении.
Похоже что, купили для соперничества с Bing-ом. Где-то было слово о том, что поиск билетов гораздо лучше реализован в Bing-е.
Честно говоря, стремление интернет-гигантов скупить ВСЕ немного пугает.
С другой стороны у этих гигантов частенько получается делать качественные вещи. Так что тут задумаешься, радоваться или пугаться ))
Не получилось у гугла с базом, хотя хотели, увы не все так просто
а что не получилось то? сервису всего пару месяцев отроду. Мне нравится гораздо больше чем твитер, нету никакой левизны, только настоящие друзья из гмейла.
Твиттер, никакой «левизны», тоже можно к нему такое выражение применить, с друзьями можно и в живую пообщаться ;) Не исключено, что баз в будущем что-то даст, но нас морили глупыми инвайтами и пророчили сумасшедший всплеск аудитории, ничего не случилось, увы
> не получилось у гугла с базом
хм… а мужики-то и не знали :)
а что хоть не получилось-то?
а томы со знакомыми в баззе как раз общаемся, так хоть поймём — что там не так
хм… а мужики-то и не знали :)
а что хоть не получилось-то?
а томы со знакомыми в баззе как раз общаемся, так хоть поймём — что там не так
*а то мы
Пророчили убийцу твиттера, а не замену мессендерам
Вас интересует обьем аудитории, который он охватил или же качество сервиса, который он предоставляет? Он что — глюченый? о_0
Кто Вам лично мешает им пользоваться? Мне кажется он предоставляет весь необходимый функционал для общения и обмена инфой. В чем конкретно претензия к сервису? Что там меньше фич, чем у Твиттера? Это многим и нравится, ну а возможность добавить картинки/видео прямо в пост — вообще клевые штуки.
Кто Вам лично мешает им пользоваться? Мне кажется он предоставляет весь необходимый функционал для общения и обмена инфой. В чем конкретно претензия к сервису? Что там меньше фич, чем у Твиттера? Это многим и нравится, ну а возможность добавить картинки/видео прямо в пост — вообще клевые штуки.
А кто пророчил убийцу твиттера? Только блоггеры и пользователи сервисов вроде хабра (которые любую новинку притягивают к «убийце» чего-то). Google ничего такого не обещал. Для своих задач сервис работает хорошо.
Хм, по мне AnyWayAnyDay.com самый зачетный поисковик
что-то зачастили новости про гугл
Google как всегда на высоте.
Гугль движется в верном направлении…
Новость через 25 лет: Google создала гигантских человекоподобных робот. Новые роботы оборудованы плетью, лазерной пушкой и памятью в 150 петабайт, в которой храниться полнейшая информация об устройстве человеческого тела
у них еще по крайней мере один есть www.planenation.com/google-jet
Гугл и тут успел купить готовенькое :)
Вот удивительно. Значит, то, что люди могут сами пользоваться сервисом ITA — не ставит под угрозу деятельность турагенств (хотя мы именно так недавно делали себе поездку). А то, что этот же сервис купит и покажет Гугл — ставит.
Удивительно.
Удивительно.
ну, про их сервис никто не знает. вероятно, потому, что они не продают билеты, а значит все эти частные лица им побоку, деньги идут от продажи технологии. но я совершенно не понимаю, почему они одни на свете умеют гибкий поиск.
я уже пару лет им все ищу, но надо сказать, в последнее время много лажи.
я уже пару лет им все ищу, но надо сказать, в последнее время много лажи.
> но я совершенно не понимаю, почему они одни на свете умеют гибкий поиск.
Потому что они одни на свете используют Common Lisp ;)
Потому что они одни на свете используют Common Lisp ;)
«ну, про их сервис никто не знает»
Вот прямо и никто.
«вероятно, потому, что они не продают билеты»
А кто сказал, что гугль будет?
Вот прямо и никто.
«вероятно, потому, что они не продают билеты»
А кто сказал, что гугль будет?
Google скоро будет править миром :)
Не знаю как у буржуев, но в России до сих пор нет нормального сайта, который бы умел подбирать билеты.
Есть сайты-генераторы рейсов, но все они непонятно откуда берут информацию, и половина найденных ими билетов оказывается недействительными на сайте авиакомпаний.
Извините, я уж о наболевшем, уже несколько дней подряд безвылазно пытаюсь найти для туристической группы билеты в Италию: )
Есть сайты-генераторы рейсов, но все они непонятно откуда берут информацию, и половина найденных ими билетов оказывается недействительными на сайте авиакомпаний.
Извините, я уж о наболевшем, уже несколько дней подряд безвылазно пытаюсь найти для туристической группы билеты в Италию: )
Вот в том и беда. Студенты — только лоу косты :D
Но всё равно спасибо.
Но всё равно спасибо.
Кстати, на буд-ее могу посоветовать один маленький лайфхак.
Дело в том, что ресурсы подобные anywayanyday получают и агрегируют результаты так называемых GDS (Global Distribution System, подробнее тут). При этом основные мировые гдс имеют странные косяки с поиском перелетов с пересадками, когда стыковочные рейсы разделены полуночью.
Суть лайфхака в том, что если вы летите из А в В с пересадкой в С, сделайте отдельно два поиска: из А в С, и из С в В но на след-ий день. Нередко время между рейсами составит до 3-4-х часов, а экономия может достигнуть 40% от стоимости. Вот такая вот странная бага в алгоритмах ;)
Дело в том, что ресурсы подобные anywayanyday получают и агрегируют результаты так называемых GDS (Global Distribution System, подробнее тут). При этом основные мировые гдс имеют странные косяки с поиском перелетов с пересадками, когда стыковочные рейсы разделены полуночью.
Суть лайфхака в том, что если вы летите из А в В с пересадкой в С, сделайте отдельно два поиска: из А в С, и из С в В но на след-ий день. Нередко время между рейсами составит до 3-4-х часов, а экономия может достигнуть 40% от стоимости. Вот такая вот странная бага в алгоритмах ;)
И, кстати, не удивляйтесь если сайты-агрегаторы предлагают вам рейс, стоимость которого даже ниже чем на родном сайте авиакомпании. Есть неинтересные технические подробности, но такое действительно возможно и тут нет ничего невероятного. Хотя, нужно признать, такие перелеты встречаются не часто.
О_о
Спасибо, я всегда считал это за ошибки.
Спасибо, я всегда считал это за ошибки.
Это скорее правило (стоимость билетов на сайтах-агрегаторах ниже чем на сайтах авиакомпаний), чем исключение.
Попробуйте momondo.com
Ну так… matrix2.itasoftware.com/
Планируем маршрут через Google Maps, а он нам подробно так, самолет самый дешевый такой-то, потом на такси от Домодедово не садитесь и ссылочку на новости о том, как таксисты нагрели туриста, потом Аэроэкспресс с виртуальным роликом, метро такое-то с фотогалереей на Picasa, потом заказ билетов на автобус в деревню к дедушке, потом остановка, направо по переулку, второй дом слева, фотка, ссылка на википедию, дед Парфеныч, его домашняя страничка на Google Sites, там же ролик с Youtube, комнатку снять через Google Checkout, и с удочкой на пруду, тишина, прелесть… Да, и про что мы? А… Про ITA Software…
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Google заплатил $700 млн за покупку ITA Software