Boston Dynamics анонсировала финальную версию гуманоидного робота Atlas. После 13 лет разработки и множества прототипов компания перевела проект из исследовательской стадии в коммерческий продукт — теперь Atlas позиционируется как промышленный робот для реальных задач на производстве. Первыми клиентами станут Hyundai и Google DeepMind.
Коммерческий Atlas спроектирован с упором на надежность и стабильность. Робот способен поднимать грузы до 50 килограммов, радиус действия манипуляторов достигает 2,3 метра, рабочий диапазон температур — от −20 до +40 градусов Цельсия. Предусмотрено три режима управления: полностью автономный, через телеоператора или с планшетного интерфейса.
Boston Dynamics работает над гуманоидами с 2011 года, когда представила первого Atlas в рамках проекта DARPA. Самым значительным изменением стал переход с гидравлического привода на электрический в апреле 2024-го. По словам Зака Жаковски, генерального менеджера Atlas, новое поколение робота содержит значительно меньше уникальных деталей, а все компоненты спроектированы так, чтобы их могли выпускать поставщики автопрома — мажоритарным акционером Boston Dynamics является Hyundai, которая помогает и с развертыванием производства.
Hyundai одной из первых получ��т и роботов Atlas — компания готовится внедрить десятки тысяч роботов на своих производствах, начиная с простых действий и постепенно включая Atlas во все более сложные производственные цепочки. Компания также объявила об инвестициях $26 млрд в американские мощности, включая строительство завода, способного выпускать 30 000 роботов в год. Актуаторы для Atlas будет поставлять Hyundai Mobis.
Google DeepMind получит роботов Atlas для интеграции собственных ИИ-моделей. Партнерство нацелено на то, чтобы дать роботу более развитые когнитивные способности и научить его справляться со сложными непредсказуемыми ситуациями на производстве.
Выход коммерческого Atlas меняет расстановку сил на рынке гуманоидов. До сих пор Boston Dynamics зарабатывала на Spot и Stretch, а Atlas оставался дорогой витриной. Теперь компания вступает в конкуренцию с Tesla Optimus, Figure и китайскими производителями вроде UBTECH. Новые клиенты появятся уже в начале 2027 года.
P.S. Поддержать меня можно подпиской на канал "сбежавшая нейросеть", где я рассказываю про ИИ с творческой стороны.
