Nvidia представила новую технологическую платформу для беспилотных автомобилей — очередной шаг мирового лидера по производству чипов в сторону осязаемых продуктов, в которые можно встроить ИИ.
Выступая на ежегодной технологической выставке CES в Лас‑Вегасе, глава компании Дженсен Хуанг заявил, что система под названием Alpamayo призвана наделить автономные машины способностью к рассуждению.
По его словам, это позволит автомобилям продумывать редкие сценарии, уверенно ориентироваться в сложной обстановке и даже объяснять логику собственных решений за рулём.
Хуанг отметил, что Nvidia уже сотрудничает с Mercedes над созданием беспилотного автомобиля на базе этой технологии. Его запуск в США намечен на ближайшие месяцы, после чего модель планируют вывести и на рынки Европы и Азии.
Чипы Nvidia стали одним из двигателей ИИ‑революции, однако до сих пор основное внимание было сосредоточено на программных продуктах, которые они обеспечивают, — таких, как ChatGPT. Теперь же ведущие технологические компании всё активнее смотрят в сторону железа, то есть физических устройств вроде автомобилей, где возможности ИИ могут раскрыться в полной мере.
Появившись перед сотнями слушателей в своей фирменной чёрной кожаной куртке, Хуанг рассказал, что этот проект дал Nvidia «колоссальный опыт» в том, как помогать партнёрам создавать роботизированные системы. «Момент ChatGPT для физического ИИ уже совсем близко», — заявил он.
По словам аналитика PP Foresight Паоло Пескаторе, находившегося в Лас‑Вегасе, «разворот NVIDIA в сторону масштабируемого ИИ и ИИ‑систем как ключевого конкурентного преимущества позволит компании надолго опережать соперников». Он добавил, что Alpamayo знаменует собой глубинный сдвиг для NVIDIA — от компании, прежде всего продающей вычислительные мощности, к поставщику платформ для экосистем физического ИИ.
После выступления Хуанга акции разработчика ИИ‑чипов немного подросли на внебиржевых торгах.
В презентации также был показан видеоролик: Mercedes‑Benz с ИИ за рулём едет по улицам Сан‑Франциско, а пассажир, сидящий за рулевым колесом, спокойно держит руки на коленях. «Он едет так естественно, потому что учился напрямую у людей‑водителей, — пояснил Хуанг. — Но в каждом конкретном сценарии он сообщает, что собирается сделать, и рассуждает о своих следующих действиях».
Alpamayo — это модель ИИ с открытым исходным кодом. По словам Хуанга, базовый код уже доступен на платформе машинного обучения Hugging Face, где исследователи в области автономного транспорта могут бесплатно работать с моделью и переобучать её под свои задачи.
Проект потенциально может создать угрозу для компаний вроде Tesla Илона Маска, предлагающей систему помощи водителю Autopilot. «Ну, так это ровно то, чем и занимается Tesla, — написал Маск в соцсетях после анонса Alpamayo. — Они обнаружат, что дойти до 99% довольно просто, а вот решить проблему „длинного хвоста“ распределения — невероятно сложно».
Как и Tesla, Nvidia планирует запустить сервис роботакси уже в следующем году совместно с партнёром, однако компания пока отказывается называть его или уточнять географию проекта.
Делегируйте часть рутинных задач вместе с BotHub! Для доступа к сервису не требуется VPN и можно использовать российскую карту. По ссылке вы можете получить 100 000 бесплатных токенов для первых задач и приступить к работе с нейросетями прямо сейчас!
