Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 49
А что, навигаторы отменили?
Так он по навигатору и понял, что что-то не так. Навигатор вам не подскажет вам правую или левую платформу использовать.
Вон в московском метро на линии где александровский сад, поезда приходят и потом уходят обратно, а не проезжают насквозь конечную станцию, причем там еще и разные платформы работают по-разному. При этом когда входишь в поезд ты видишь что поезд идет до этой остановки. Не до твоей, а до текущей. Потом закрываются двери и сюрприз - содержимое табло обновляется наконец и ты видишь куда поедешь. Теперь. Когда выйти уже нельзя :). Как вам от подобного gps поможет ?
Гуглмапс пишет не только номер маршрута, но и конечную. Типа "S8 - Berlin HBF". Это надо очень постараться, чтобы перепутать. Вот лет 20 назад в Гамбурге была веселуха - телефон кнопочный, интернет там есть чисто номинально, а местный S-bahn любил пускать комбинированные составы, которые в определенный момент расцепляются, половина едет по одному маршруту, а вторая половина по другому. Вот то был аттракцион...
Всё прекрасно Гугл Мапс в том же Берлине показывает в сторону чего ехать, соотв. и платформы для разных направлений разные.
Потом закрываются двери и сюрприз - содержимое табло обновляется наконец и ты видишь куда поедешь. Теперь. Когда выйти уже нельзя :)
Ой, это мне напомнило оповещения в автобусах/троллейбусах о следующей остановке.
Такое ощущение, что их реализовывали люди, которые общественным транспортом вообще не пользуются.
Ибо оповещение работает так: когда автобус подъезжает к остановке - озвучивается "Остановка X. Следующая остановка: Y", и это на том моменте, когда автобус ещё не остановился и не открыл двери.
Проблема тут в том, что человек, который только вошёл в автобус, оповещения о том, какая будет следующая остановка, даже не услышит. Ну вот зачем так было делать? Почему бы не озвучивать следующую остановку после полного открытия дверей, чтобы её могли услышать вошедшие пассажиры и могли, в случае чего, тут же выйти, если вдруг поняли, что сели не туда или не на ту сторону? (Хотя понимаю, почему... Банальная лень и экономия.)
Да-да, я знаю, это не будет особой проблемой, если человек уже давно живёт в этом городе и знает все маршруты, да и есть же карты в смартфоне с GPS. А что, если человек не местный? А что, если телефон разрядился? Скажете, ну можно же спросить других пассажиров... Ну так а зачем тогда это оповещение в автобусе вообще делали, раз всё равно спрашивать надо :)
Классика, особенно когда садишься в автобус и не уверен, правильный это был автобус или нет)) Еще бы номер автобуса писали внутри. Я теперь не расстаюсь с телефоном, перепроверяю маршрут, даже когда знаю, куда еду, вдруг что сменили. Поэтому я больше люблю метро, мне в нем намного проще ориентироваться, даже в разных городах путался от силы 2 раза.
У вас был инет для ИИ, но не было тех же карт что ли?
как человек, который работает в IT и привык доверять системам
я так понимаю, параноик здесь только я?:))
Классика.
Это ещё не конец.
Скачет ковбой по прерии. Вдруг слышит внутренний голос ему говорит: «Отклонись влево, Джонни». Удивился ковбой, но послушался. В тот-же миг — «Вж-ж-ж» — справа томагавк. И снова внутренний голос: «Отклонись вправо, Джонни». Только отклонился — слева — «Ш-ш-ш-ш» — копьё. Тут у него лошадь пала. «Лезь на дерево, Джонни» — говорит внутренний голос. Залез ковбой на дерево, отстреливается, В его кольте остался только один патрон… «Это конец», — думает ковбой и прикладывает дуло к виску. Внутренний голос шепчет: «Это ещё не конец. Убей вождя». Ковбой прицеливается, стреляет и вождь падает с лошади. Внутренний голос: «Вот теперь точно — конец…»
Вторая подряд статья на engagement farming. Не надо так.
Любопытный тренд с этим ИИ, у хомо начинает прогрессировать патернализм с одной стороны и инфантилизм с другой. Фраза таксиста из фильма "Брат-2" своей актуальности не теряет:-)
Произошло ИИмпортозамещение онлайн карт. Я так тоже один раз пытался составить маршрут по городу, чтобы посетить топовые бары.
А вечером оказалось что 3 из 5 баров вместе с их адресом ИИ просто выдумал. А я ведь приехал...
Я, как человек, который работает в IT и привык доверять системам.
Вы очевидно не сеньор :))
В чем проблема была включить GPS и настроить маршрут в google maps? Такими темпами скоро будут у ИИ спрашивать как задницу подтирать.
"уже". Порой смотришь, как человек рядом при помощи чего угодно, меняя этих чатботов как перчатки, 10 минут пытается сделать что-то, для чего нужно один раз грамотно запрос в Гугле сформулировать и три первых ссылки открыть. А если предварительно разбираться в теме (работаем вместе в одной сфере), то и вообще не нужно ничего делать, все итак известно заранее. И больно становится, в первую очередь за будущее. Или смотришь как люди полчаса тысячей промтов делают по одной какой-то картинке куда-нибудь, при этом это им необходимо постоянно и достаточно освоить простейшие редакторы чтобы делать это по шаблону в 10 раз быстрее
Или смотришь как люди полчаса тысячей промтов делают по одной какой-то картинке куда-нибудь, при этом это им необходимо постоянно и достаточно освоить простейшие редакторы чтобы делать это по шаблону в 10 раз быстрее
это кажется что проще и быстрее
я много лет пытался освоить графический редактор чтобы "быстренько чёто поправить на фотографии"...и я не могу...не-мо-гу, мой максимум, с помощью magic wand фотошопа чтото выделить и поправить навыками из пейнта..всё остальное для меня это жесть полная...честно пытался, у меня целых 7 лет был бизнес где редактирование макетов рекламных было одним из основных направлений и сам бог велел мне уметь это делать...но я так и не смог (у меня наемный дизайнер это делал)
или вот всякие 3dmax и прочие автокады, САПРы... сколько я в чатах и на хабре видел что ктото "быстро детальку накидал в компасе/автокаде и напечатал на 3д принтере"...у меня есть 3д принтер... для меня до сих пор это адская задача...я не могу, у меня не происходит логическая связность интерфейса этих редакторов с тем что получается на выходе
==
чесслово, проще написать нейросети запрос
Речь не про фотографии, а картинки например с текстом шаблонные (привет маркетплейсам). Ещё бы в биме и сапре научиться за 5 минут что-то делать, сам работаю в ревите по армокаменным и ещё в общем для себя заказы беру, нейрухи там не в зуб ногой, такого горбатого лепят, что страшно. То что они могут сделать визуализацию "на тему", абсолютно далеко от прям проф. использования. Типо чисто нейрослоп, только пытающийся не быть таковым. А если просить конкретно уже чертежи и тд, не дай бог в каких-то нормативах, чистые галлюцинации (речь про свежую банану)
Надеюсь спасу вас коллега по печати, такая же проблема с САПРами, меня спас tinkercad. Теперь могу сам быстро накидать нужную модельку и напечатать на принтере. Буквально через 10-15 минут нужная загагулина пихается в слайсер
Больше всего меня удивляет, насколько ИИ уверенно отвечает. Нет-нет, мы-то (айтишники) знаем, что там есть веса, есть какие-то коэффициенты, и что если совпадение по мнению ИИ 95%, то значит вывод правильный, и ИИ считает себя правым, однако ж.. Это вводит в заблуждение. Даже если ты просишь ИИ проверить информацию перед выдачей - он все равно бывает, что сам себе придумывает какие-то ссылки, на которые он якобы ссылается, а ссылки как таковой или нету, или она не совсем про то. Но врёт-то он не краснея совершенно. Пока ты ему сам четко не скажешь: "А как же это? А вот есть еще такая информация", и он: "ах, извините, конечно". И кого винить-то в этом? Сам алгоритм ИИ, или инженеров, которые немного докрутили алгоритм, и если информация похожа на правдивую - выдавать ее как true, дабы пользователь не расстраивался и продолжал платить подписку ...
если информация похожа на правдивую - выдавать ее как true
Ну, да, вот так оно работает. экстраполяция наше хобби.пнг. Оно не пытается помочь, или угодить, оно просто угадывает наиболее подходящую фразу.
Он не врет. Он говорит чистую правду. Такую, какую знает. И проблема именно в этом.
Ах если бы 95%. Там в реальности может быть один токен вероятнее другого на 0.001% - это для нас такая разница "погрешность", а для ЛЛМ - это железобетонная уверенность в правде.
Виноват, скорее, разрыв ожиданий. Мы спрашиваем как у эксперта, а отвечают нам как у очень болтливого автокомплита
Там нет 95 совпадения и ответ верный, там есть единственно верное ПРЕДСКАЗАНИЕ!
Wenn man nicht lesen kann, ihm wird nix helfen.
языковой барьер мешал спросить других
Для преодоления чего и следовало заюзать нейронку
Там каждые пять метров висит огромная карта со всеми направлениями, эсбанами и убанами. Просто позалипать на нее несколько минут и все будет понятно.
если вы первый раз в жизни в новом городе, то разобраться в такой карте занятие очень нетривиальное
можно очень и очень сильно заблудится, а то и влипнуть
вот например москва карта со всеми направлениями и пересадками
Вот например Нагатинская-Верхние котлы, точечки...пересадка
удобно чо, пересел с Метро на МЦК и поехал
а в реальности там 1км пешком вдоль Варшавки пёхать, а указателей там особо то и нет и уйти можно чёрти куда в итоге
а еще на карте есть МЦД, где вообще понять на какой поезд сесть чтобы уехать куда нужно - это отдельный квест если вы на вокзале туда садитесь или на станции где кроме МЦК поездов еще пригородные проезжают
вот возьмите например карту НьюЙорка, можно там без поллитры разобраться как доехать из точки А в точку Б за адекватное время учитывая что поезда там не как в Москве строго по одной линии ходят
Это очень напоминает ранние навигаторы, которые предлагали свернуть в реку. Только тут еще и объясняют, почему так надо
Тот кто составлял маршрут и загружал его в датасет для обучения ИИ скорее всего ехал на FPV-дроне.
Google в Германии маршрут на ОТ не строит?
Я стесняюсь спросить, а автор сел в поезд который первый подошел или все таки во второй?
Забавно но еще 10 лет не прошло, как я ровно тот же вопрос задавал мясному хтрургу. Доктор какого хрена водянка справа, а шрам слева? Ну и водянка на месте? Консилиум посовещался и решил, когда на стол положили стало понятно, что с лева тоже возмодна водянка в будущем, поэтому надо сразу исправить, что бы проблем в будущем не было!
Через год они попали в нужную сторону, наверное шрам прошлогодний помог.
LLM — это афера на доверии, которая длится 400 лет (14 января 2026)
На самом деле, с момента появления механического калькулятора человечество четыреста лет вдалбливало себе одну мысль: ответ машины — это золотой стандарт точности.
Комично. По скриншотам:
Можно не читать, смотри неожиданный поворот ниже
Автор показывает:
На часах 12:21. Автор стоит в (аэропорт) Frankfurt(M) Flughafen Regionalbf, платформа 3, отрезок C
RE 3 в Idar-Oberstein, который отправляется следующим 12:24, потому большими буквами и сверху.
S 8 в Wiesbaden Hbf через Mainz Hbf. Отправление 12:33
ИИ говорит: "S8 в 12:33 идет в Wiesbaden. ТЧК! Да, обычный S8 проходит через Frankfurt."
Второе фото: на табло Mainz-Bischofsheim. "Вот так написано"
Едете правильно, (но:)
Это маршрут после Франкфурта. ИИ показывает маршрут S8 действительно ПОСЛЕ Франкфурта, только в обратном направлении. В направлении на Wiesbaden, где и стоял автор.
На табло Mainz - Bad Kreuznach
ИИ отвечает, что обычный S8 не проходит мимо Франкфурта
А почему S8 не проходит мимо Франкфурта? Потому что только RE 3 через Bad Kreuznach идет (третий скриншот), который отправился первым. И автор в нем сидит. Нет, не в S8, который бы поехал в эту же сторону в 12:33. S8 через Bad Kreuznach не проходит.
Маршрут простой: классический S-Bahn, линия S8, все как в инструкции.
Автор так и не написал, что они ещё и не в тот поезд сели. У каждого вагона спереди и сзади по бокам рядом с входом висит по табло с направлением поезда. Пропустить невозможно.
Еще внутри у входа висит по табло, с полным названием поезда и направлением и расписанием. Пропустить невозможно.
А там где бегущая строка, меж указаниями следующей станции еще показывается номер поезда. В его случае RE 3. ПРОПУСТИТЬ НЕВОЗМОЖНО.
Автор хочет заставить поверить, что он сидит в S8, как описано в посте?
Проезжаем станцию с названием, которое мне вообще ничего не говорит. Пишу: я только что проехал город Kesterbach.
> Вы поехали НЕ в ту сторону.
Итог: мы выходим уже в соседнем городе примерно в 40 км от нужного места
Следующая после Kelsterbach станция -- Raunheim
А Raunheim в 10 км (по воздуху) от аэропорта или 10 минут на электричке. Даже сидя в RE 3 следующий выход уже в Rüsselsheim.
Игра в ARG окончена.
Постоянно после ответа ИИ переспрашиваю все ли правильно! Привожу ему его же предложения, и иногда получаю ответ: ни в коем случае так не делать, это опасно))))
Я, как человек, который работает в IT и привык доверять системам
Вы наверное, нелавно в IT. Вот я, как человек, который работает в IT, наоборот, никогда не буду на 100% доверять никакой системе.
Сначала о главном, администрация Хабра, когда вы наконец прикрутите аудиопрослушивание статей???????
Ну и по теме статьи, к сожалению искусственный интеллект , не может знать какого цвета на вас нижнее белье, сколько газов внутри вашего кишечника и какой у вас уровень интеллекта. Поэтому конечно задавая ему такие вопросы есть вероятность получить ошибочные или завышенные ответы.
Самое смешное что когда я был во Франкфурте месяц назад то делал то же самое, фоткал табло в метро и спрашивал там ли я нахожусь, спрашивать местных и даже работников совершенно бесполезно. Приезжему человеку там сориентироваться это задачка со звёздочкой. Мне повезло больше, я доехал в аэропорт вовремя, у меня был GPT5 😁
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
40 км ошибки: что бывает, когда слепо веришь искусственному интеллекту