Бруклинский стартап PopWheels тестирует систему, использующую для питания фудтраков сменные аккумуляторы электровелосипедов. Батареи заменяют бензиновые генераторы бесшумным электричеством, не производящим вредных выбросов, пишет Electrek.
Фургоны используют электричество для освещения, охлаждения, работы вентиляторов и кассовых систем. Обычно оно вырабатывается небольшими газовыми или бензиновыми генераторами, которые сжигают топливо на сумму около $10 в день и сильно раздражают всех, кто находится поблизости.
Четыре аккумулятора PopWheels общей ёмкостью около 5 кВт⋅ч могут обеспечить минимальные потребности фудтрака в электроэнергии в течение дня. Если требуется больше энергии, проблему можно решить, заменив аккумулятор в середине дня. С точки зрения затрат это примерно то же самое, что и бензин, но с гораздо меньшим количеством недостатков.
Первым инновационную технологию протестировал фургон, который стоит на оживлённом перекрёстке Манхэттена. Фургон целый день работал на сменных аккумуляторах для электровелосипеда. Соседние продавцы сразу отметили разницу — больше не было шума, вибрации и выхлопных газов.
Компания PopWheels была основана для решения небезопасных методов зарядки, которые привели к волне пожаров из-за аккумуляторов электровелосипедов несколько лет назад. Стартап разработал пожаробезопасные шкафы для замены аккумуляторов, которые позволяли курьерам быстро менять разряженные батареи на заряженные. Сейчас PopWheels управляет десятками пунктов подзарядки по всему Манхэттену, в основном обслуживая курьеров, которые ездят на электровелосипедах Arrow и Whizz.
Идея подключить кухни на колёсах к сменным аккумуляторам отвечает многим требованиям. Нью-Йорк ищет способы декарбонизации фудтраков, не возлагая при этом новое финансовое бремя на продавцов. Система на батареях, которая практически не требует затрат, работает тише, чище и уже подключена к существующей инфраструктуре, может стать беспроигрышным вариантом, пишет Electrek.
