Комментарии 17
— Какой дорогой нынче бензин, надоело платить этим нефтяным олигархам! — подумал Билл — А не инвестировать ли мне в новый двигатель? Глядишь, через десяток-другой лет, они будут мне платить! *жадно потирает руки...*
Особенность заключается в том, что топливо для новых двигателей останется прежним
Ваш капитан
Ну почему же сразу «жадно потирая руки», заработать на инвестициях = это естественное и правильное желание. Но заработок может быть не только денежный, например спонсируя какую-либо благотворительную акцию меценат поднимает себе рейтинг.
А если изобретут двигатель, который будет экологичнее и дешевле ДВС и со сходными характеристиками — почему нет? Я согласен за это платить Билли в виде покупки нового автомобиля.
А если изобретут двигатель, который будет экологичнее и дешевле ДВС и со сходными характеристиками — почему нет? Я согласен за это платить Билли в виде покупки нового автомобиля.
наивный, спонсируя благотворительную акцию, меценат вычитает себе налоги
only by Russia
Мне кажется, г-н Гейтс уже давно может не беспокоиться о том, сколько он заработает на инвестициях. Столько, сколько он заработал, не потратить за всю жизнь ни ему, ни его детям, поэтому он занимается именно тем, чем и должны заниматься настолько богатые люди — благотворительностью и инвестициями в проекты, которые могут кардинально изменить будущее, при этом не принеся ему особых прибылей.
ОС движка будет Windows Server Engine Edition?
Молодец всё-таки. Недавно вот в разработку мини ядерного реактора вложился. Надеюсь, скоро нефть умрёт.
Маловато инвестирует
Один из людей, способных изменить мир. Он уже однажды изменил его, но сейчас настала пора сделать это в лучшую сторону :)
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Понимаете, в чем негативная сторона биотоплива: представьте, вы — фермер. Вы выращиваете продовольственную культуру, кукурузу, например. Значит, нужно подготовить землю (аэрация, разрыхление и т.п.) произвести посев, поливку осуществлять, бороться с вредителями, подкармливать растения, затем произвести сбор урожая, его сегрегацию и т.п.
И тут вы узнаете, что биотопливо пользуется гигантским спросом. Что достаточно посадить рапс (который чуть ли не самосевом распространяется), неприхотливый к земле и вредителям, требующий минимум затрат и идущий целиком в дело.
И выходит, что выращивать рапс экономически целесообразней. Продолжите ли вы выращивать кукурузу? А другие фермеры? Тут-то и приходит проблема — кормя двигатели автомобилей, людям начнет не хватать еды на себя, ввиду ее дефицита. И вместо дорогого бензина мы получим дорогой хлеб, дорогие овощи и дорогой рис, который является основой рациона тех же азиатов. А голодные азиаты — это похуже любого экономического кризиса.
И тут вы узнаете, что биотопливо пользуется гигантским спросом. Что достаточно посадить рапс (который чуть ли не самосевом распространяется), неприхотливый к земле и вредителям, требующий минимум затрат и идущий целиком в дело.
И выходит, что выращивать рапс экономически целесообразней. Продолжите ли вы выращивать кукурузу? А другие фермеры? Тут-то и приходит проблема — кормя двигатели автомобилей, людям начнет не хватать еды на себя, ввиду ее дефицита. И вместо дорогого бензина мы получим дорогой хлеб, дорогие овощи и дорогой рис, который является основой рациона тех же азиатов. А голодные азиаты — это похуже любого экономического кризиса.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Вы думаете из отходов легко получить топливо?
Я Вам отвечу простым примером. В металлургической области гораздо выгоднее перерабатывать руду с содержанием, ну например железа, от 0.5 до 1.5 % чем пытаться переработать отходы обогатительных фабрик, где содержание того же элемента (железа в примере) порядка 10%. А все потому, что во-первых технология отлажена, а во-вторых, в отходах содержится железо химически сильнее связанное с пустой породой чем в гораздо менее богатой руде. Экономически это менее выгодно, так как затраты на производство реактивов способных расщепить шлаки и шламы и выделить из них железо превысят затраты на разработку нового месторождения.
И более того, выделяя из руды железо, металлургическая промышленность сознательно выбрасывает в отходы сотупствующие никель, золото и т.п. и наоборот, выделяя из руды никель — выбрасывается железо. Разговоры о том, как бы переработать эти отходы ведутся уже ни одно десятилетие, а не могут. Экономически это не выгодно, затраты на сам процесс выше, не говоря уже необходимости создания новых заводов с принципиально иной технологией.
Так же и с биотопливом. Что из отходов, что из рапса. В одном только дефолт-сити почти 4 миллиона автомобилей. Даже считая, что в день один авто будет перерабатывать 4-5 литров топлива подсчитайте сколко потребуется в год ~6.5 миллиардов литров. И это только один город, не считая сельхоз предприятий, автоперевозчиков и т.п. Сомневаюсь, что отходов того же Макдональдса хватит на обеспечение хотя бы полугодовой потребности одной Москвы. Так что био топливо вариант, но пока что один их худших в долгосрочной перспективе.
Я Вам отвечу простым примером. В металлургической области гораздо выгоднее перерабатывать руду с содержанием, ну например железа, от 0.5 до 1.5 % чем пытаться переработать отходы обогатительных фабрик, где содержание того же элемента (железа в примере) порядка 10%. А все потому, что во-первых технология отлажена, а во-вторых, в отходах содержится железо химически сильнее связанное с пустой породой чем в гораздо менее богатой руде. Экономически это менее выгодно, так как затраты на производство реактивов способных расщепить шлаки и шламы и выделить из них железо превысят затраты на разработку нового месторождения.
И более того, выделяя из руды железо, металлургическая промышленность сознательно выбрасывает в отходы сотупствующие никель, золото и т.п. и наоборот, выделяя из руды никель — выбрасывается железо. Разговоры о том, как бы переработать эти отходы ведутся уже ни одно десятилетие, а не могут. Экономически это не выгодно, затраты на сам процесс выше, не говоря уже необходимости создания новых заводов с принципиально иной технологией.
Так же и с биотопливом. Что из отходов, что из рапса. В одном только дефолт-сити почти 4 миллиона автомобилей. Даже считая, что в день один авто будет перерабатывать 4-5 литров топлива подсчитайте сколко потребуется в год ~6.5 миллиардов литров. И это только один город, не считая сельхоз предприятий, автоперевозчиков и т.п. Сомневаюсь, что отходов того же Макдональдса хватит на обеспечение хотя бы полугодовой потребности одной Москвы. Так что био топливо вариант, но пока что один их худших в долгосрочной перспективе.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Билл Гейтс инвестирует $24 млн в экологичный двигатель