По мотивам этой заметки.
Китайский регулятор запрещает использование секторных штурвалов вместо полноразмерных автомобильных рулей уже с 01 января 2027 года, поскольку из-за ужесточения нормативов по безопасности штурвал вместо полноразмерн��го руля не сможет вписаться в новые нормативы. Основными причинами запрета указываются такие - повышенный риск травмирования о руль меньшего размера (меньше площадь контакта) и повышенный риск травмирования декоративными элементами, прикрывающими подушку безопасности в неполноразмерных рулях, при ее срабатывании.
От себя добавлю, что решительно приветствую это решение, поскольку гражданские автомобили, да в общем-то и раллийные тоже - исключение, пожалуй, относится только к кольцевым формулам, непригодны для управления штурвалом. Для реального маневрирования требуется сильно больше одного оборота руля в каждую сторону, потому что иначе управление становится неадекватно острым даже при прогрессивной нарезке рулевой рейки (эргономически спорное решение - кто пробовал, те подтвердят, что "заходит" далеко не всем). Секторный штурвал, в отличие от круглого руля, невозможно быстро перехватить при необходимости повернуть больше, руки скрещиваются, эргономически доступный диапазон управления катастрофически схлопывается до мнее чем плюс-минус пол-оборота в каждую сторону.
