Shapelez 22 мая 2012 в 09:57

Батарея, которая дышит

3 мин

7.7K

Блог компании IBM

+15

Комментарии 10

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

Shapelez 22 мая 2012 в 12:24

А вот тут все зависит уже от конкретных условий производства в серии.
Думаю, что показатели примерно соответствуют современному уровню «скоростной перезарядки», когда 70% емкости батареи заряжется в первый час, а остальное — в течение нескольких часов.

shadow_of_irbis 22 мая 2012 в 13:56

В старой энциклопедии про автомобили была прекрасная картинка: автомобиль заезжает на электрозапрвку, где ему меняют аккумулятор и он может ехать дальше, а аккумулятор идет на зарядку. Если сделать стандарт на сменные батареи и разместить не станции зарядки, а станции замены аккумуляторов, то электромобили будут гораздо привлекательнее.

grokinn 22 мая 2012 в 17:34

Проблема в том что батареи стареют. Вот вам понравится менять свою новенькую дорогую батарею на неизвестно чью изношенную?

shadow_of_irbis 22 мая 2012 в 17:40

Зачем свою? Можно, например, сделать так, что батарея принадлежит, скажем, заправке и оплачивается аренда.

grokinn 22 мая 2012 в 17:49

Ну да цена аренды будет всегда одинаковая, а батареи будут работать совсем по разному, лотерея такая будет, причем как для автовладельцев, так и для заправок, поскольку оперативно проверить в каком состоянии им сдается изношенная батарея невозможно.