Экономия электроэнергии на предприятии. Вариант решения

[IronHead]

Если лампы как на картинке (схеме) — то хозяин склада в скором времени разорится на покупке новых ламп, после вашей модернизации.

[masterkit]

Картинка со складом взята с интернета, в качестве примера.

[masterkit]

Мы пока лишь предложили возможное решение. Окупаемость зависит от мощности, потребляемой освещением склада, активности в ночное время и т.п. Вообще, можно использовать и в дневное время, если окон на складе нет, а активность невелика, например, в выходные дни.

[IronHead]

Кстати замена ламп освещения на светодиодные светильники дало бы неплохую экономию по электроэнергии, правда срок окупаемости больше 2х лет.
Для примера приведу реальные данные с одного объекта (я отвечал за энергопотребление, поэтому цифры точные):
Была линия освещения на базе ДРЛ-250. Потребление линии до замены светильников в среднем 3,5 кВт/ч (в среднем, потому что при включении они жрут больше). Светильники были заменены на примерно вот такие
http://images.ru.prom.st/99825908_w640_h640_cid2241361_pid56848047-72df0db4.jpg,
было две разновидности: по 95 и по 45 Вт. Старались ставить их через один.
Цены в 2011 году на них были что то порядка 7000-8000р за штуку.
После замены — среднее потребление той же линии освещения — 700 Вт/ч.
Линия все еще работает, включается и выключается ежедневно от фотореле.
Освещение от ДРЛ-250 и от 95Вт светильника — на глаз одинаковое, по люксометру выходило даже чуть больше, но спектр света более белый, чем у ДРЛ и для глаз приятнее.
Это не реклама, просто реальные данные — может кому то пригодится для планирования.

[masterkit]

Тоже один из вариантов решения проблемы.

[f5623]

Что-то я не верю, что ДРЛ-250 можно заменить на СД 95Вт при сохранении такого же уровня освещенность. А тем более, если чередовать с 45Вт.

Либо у вас теперь освещается меньшая площадь. Либо увеличилась неравномерность освещения. Либо раньше освещалось что-то не нужное.

[IronHead]

Линия освещения технологической дороги для грузовиков с рудой

[jar_ohty]

ДРЛ-250 заменяются светодиодами мощностью 125-150 Вт в лучшем случае. Все остальное — это «экономия» в стиле, как было сделано в нашем институте: светильники 2х40 Вт (люминесцентные) заменили таким же количеством светодиодных светильников 10 Вт каждый.
Кстати, люксметры зачастую отчаянно врут на светодиодном свете, особенно с высокой цветовой температурой. Недорогие модели могут намерять в 3 раза большую освещенность, чем на самом деле.

[Gothician]

Если на складе ездит только погрузчик, то у него фары есть. Можно даже дополнительное освещение на него смонтировать. А постоянное включение-выключение ламп — хороший способ сокращения их срока службы.

[HunterSpy]

Все зависит от частоты включений/выключений, температуры окружающей серы, напряжения в сети… По практике напряжение в сети влияет куда больше чем частые выключения выключения, если говорит про обычные лампы накаливания, если про галогеновые то их использование без устройств плавного пуска не рекомендуется при включение/выключении чаще раза в день.

[kasperos]

Чаще всего электротехника отказывает во время включения и выключения.

[alexcom]

Постоянно излучающие брелки будут мешать автосигноликам и если приедет РЧЦ впаяют штраф.
Проще и разумнее использовать PIR-дачики (или микроволновые) движения от охранных систем. Выбор огромный, цены бросовые.

[den1s1]

Для складов существуют инфракрасные (да и не только) датчики высокого подвеса.

[jar_ohty]

А как соотносится с техникой безопасности работа на постоянно темном складе, где освещается только место работы? Мне кажется, это не есть хорошо.