Обновить

Комментарии 15

Запуск мне понравился тем, что первая ступень была показана с телеметрией от старта и до посадки. Составил небольшую таблицу и нарисовал пару графиков. Я не специалист, но баллистика меня удивила. Может быть Вы подскажете, чем объясняются такие «изломы» на графике скорости во время свободного падения (зеленые стрелки на картинке ниже). Предполагаю, что это всё атмосфера, но интересно было бы мнение специалиста. Ссылка на таблицу (можно комментировать) — docs.google.com/spreadsheets/d/1ofmkx0d2zHNptslVJaKxjA8wRJ3VSzYuibFDn3Vaqo4/edit?usp=sharing

Графики:

image

Конкретно удивляют точки после MECO (два излома) до набора максимальной высоты, которые не имеют симметричных «двойников» на той же высоте на участке снижения. Свойства атмосферных слоев должны быть похожи. Как я понимаю, двигатели коррекции положения ступени не должны так влиять на скорость. Или должны?
:) Сам разобрался — BOOSTBACK, конечно. Но ещё один фрагмент все-таки интересен — сразу после ENTRY BURN (третья зелёная стрелка на рисунке). Скорость сначала начинает снова расти и почти сразу снижаться без видимого воздействия. Плотность атмосферы в самых нижних слоях?

PS: Какой-то артефакт виден на отметке 00:04:48. Уходит влево. Похож на фрагмент конструкции. Что это?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Да, на запусках, где видно сопло второй ступени, часто такие ледышки появляются у основания сопла, но те бесформенные нагромождения, а здесь прям целая «челюсть акулы». «Зубы» ровные, красивые. Я подумал, что какая-то прокладка эластичная, но перед этим действительно проплыл мелкий фрагмент над левой стороной руля (от оси вращения) (00:04:38).
//коммент запоздал из-за премодерации

Участок между первыми двумя стрелками — это не свободное падение, а boostback burn, ступень разворачивается и газует обратно на сушу:
0:02:37 5592 95,1 BOOSTBACK Stage one boostback start up.
0:03:14 2127 133 First stage BOOSTBACK shutdown.

Вот тут есть траектория: habr.com/ru/post/367391
да, оно самое.
Как я понимаю, двигатели коррекции положения ступени не должны так влиять на скорость. Или должны?
Двигатели коррекции и решётчатые рули меняют ориентацию ступени, и она начинает «планировать» в относительно плотной атмосфере, поэтому профиль подъёма и снижения по определению должны быть не похожи.

З.Ы.
Ответил по смыслу, картинок со стрелками почему-то не вижу.

Картинка наверное большая для встраивания в пост. Правый клик на значок картинки и в новом окне/вкладке показывает. Последняя зелёная стрелка. Хорошо на записи видно — двигатель уже не работает, а скорость растет все медленнее, потом «останавливается» на отметке 7:13. Скорость 2495 km/h и начинает падать ещё до LANDING BURN (метка 7:45, 1149 km/h).

Когда один SpaceX запустит за год больше чем Роскосмос, тогда и поговорим
-------------------------------вы находитесь здесь-----------------------------------
надо готовить новый список. а лучше дополнять имеющийся и причитать — да они половину еще не прошли.
Ну хоть кто-то движется вперед.
Не всем же стагнировать, как роскосмосу за 20 лет стабильности.

Придумывание всякой несущественной и малопонятной мотивирующей фигни — отличительная особенность поклонников Маска. Роскосмос не соревнуется с SpaceX, у него другие цели и задачи. Это только в воображении существует великий Илон Маск и его великолепная SpaceX, от которой все космические фирмы мира приходят в трепет.
То есть, иными словами, Маска не существует?

О Роскосмосе я говорить не хочу. О нём надо говорить или хорошо, или молча.

Конечно существует. Но отношение к Роскосмосу имеет только через последствия
1. Американцы вернули запуск своих полезных нагрузок себе.
2. Американцы своих астронавтов начали запускать на своих кораблях.
Однако эти последствия были запланированы и неизбежны в любом случае (появился-бы Маск или нет).
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости