Комментарии 55
Боже, как же мне не хватало этой технологии!
Анлокать что-то, ставить, обновлять… Сразу видно айтишника, который постоянно придумывает сложные решения простых проблем. Когда можно просто взять и заклеить сканер (если он оптический) изолентой.
Хуже конечно если эта камера будет использоваться и в системе кругового обзора, и для безопасности.
Если сканер заклеить система будет бесконечно крутить последнюю увиденную рекламу. Если сканер заклеить сразу с завода, будет вечно крутить рекламу Форда.
Можно просто выключить дисплей…
И как люди раньше водили без 6 камер)
Думаю, все перечисленные вами камера крайне мало влияют на статистику смертей на дороге. Они не разбудят заснувшего водителя и не остановят выезжающего на встречку пьяного.
И тут скорее помогут интерфейсы car2car, чем камеры. Камеры не направлены на безопасность, они направлены на комфорт водителя и на безопасность влияют уже во вторую очередь -- где-то водитель меньше устает, где-то его немного подстрахуют, но и не более.
С помощью камеры система будет захватывать и идентифицировать то, что изображено на рекламном щите.Продам немножко черной изоленты)
Хотя скорее всего эта камера будет задействована еще в куче чего-нибудь полезного…
разработка будет полезна как водителям
Как у водителя, у меня только одно предложение разработчикам этой технологии. Но оно очень нецензурное, поэтому не буду тут его писать.
Может Форд благородное дело делает. Получат патент на это. Сами не будут использовать (ибо клиентов потеряют) и другие не смогут это внедрить.
Надеюсь это приведёт к тому, что ряды лоббистов велодорожек пополнят самокатчики
+20 до штрафа будет? :-D
Для обычного самоката норм, у меня как раз 15 – "крейсерская скорость". На дальней дистанции получается лишь чуть-чуть медленнее, чем у залоченного на 24 км/ч Whoosh – за счёт того, что на лёгком самокате поребрики проходятся без потери скорости (зашагиванием с ходу).
а можно было бы просто по gps и общей базе биллбордов их показывать
:)
В чём смысл такое витиеватой технологии? Распознавать там что то. Если реклама на щитах их, то зачем сканировать - сами должны знать где эти щиты и что на них. А если не их, то зачем показывать?
Эмм, заключить договор с владельцами сети билбордов и брать с них копеечку за каждую трансляцию в салон, например?
Во-первых, законодательно обязать тех, кто эти щиты делает, размещать на рекламном плакате QR-код (к примеру) с выходными данными заказчика данного конкретного плаката. Именно заказчика, а не исполнителя.
Во-вторых, не менее законодательно обязать весь этот сканер-транслятор считывать код с плаката и неким образом сохранять закодированные там данные.
В-третьих, создать РосКомЧегоНибудь и далее:
- в конце дня все такие устройства скидывают в это РосКомЧегоНибудь данные о том, сколько рекламных плакатов и чьих ими было транслировано в салон авто за отчётный период;
- РосКомЧегоНибудь автоматически списывает со счетов заказчика каждого плаката по, скажем, 10 рублей за каждую трансляцию этого плаката;
- 5 рублей РосКомЧегоНибудь кладёт себе в карман, а остальные 5 — перечисляет на счёт, который владелец авто привяжет к своему авто (да хоть через Госуслуги).
Думаю, технически это вполне себе реализуемо. Да и организационно, полагаю, желающих реализовать и заработать найдётся в количестве.
Далее одно из двух… Или водители (особенно таксисты, службы доставки и просто те, кто много мотается на авто) сильно сэкономят на бензине (а с учётом того, как плотно города залеплены этими щитами, там и на ОСАГО и на ТО останется). Или же рекламные щиты станут настолько «золотыми», что их перестанут заказывать вообще, что тоже профит — города очистятся от этого мусора, да и куча народу и ресурсов высвободится для нормальных дел.
Что-то какой-то огород из технологий.
В автомобильный навигатор заливаются рекламные зоны привязанные к геолокациям. Навигационная система при попадании автомобиля в "зону действия" виртуального биллборда делает все то же самое, только без этой вот самой распознавалки и без наличия физического щита. Рекламные места продавать так же как и нормальные физические.
Премиум аккаунт (или альтернативный навигатор) избавляют от рекламы насовсем.
На очереди нативная реклама на освежителях и туалетной бумаге.
И эти же люди запрещают пользоваться мобильными за рулём... .
Компания считает, что разработка будет полезна как водителям
Компания считает, что у водителей мало отвлекающих факторов?
Ford планирует получить патент на систему трансляции рекламы с придорожных щитов в автомобиль