По информации издания «Интерфакс», директор НАСА по программе МКС Робин Гейтенс сообщила о вероятности полной изоляции отсека модуля «Звезда», если не получится решить проблему с утечкой воздуха. Это заявление было сделано на заседании Комитета по освоению космического пространства и пилотируемым полетам Консультативного совета НАСА. На текущий момент ситуация не предствляет угрозы. На станции есть достаточный запас воздуха для обеспечения жизни экипажа. Но в худшем варианте развития событий, по словам Гейтенс, НАСА может «перманентно изолировать этот модуль». Роскосмос ответил, что беспокойство НАСА не обосновано и вызывает удивление.
Последнее возможное место утечки в «Звезде» обнаружили 31 декабря 2021 года. Оно находится в промежуточной камере служебного модуля. Средства для её устранения отправят на «Прогрессе МС-19» 15 февраля. Грузовой корабль уже готовят к запуску.
Экипаж МКС обнаружил первую утечку воздуха в рабочем отсеке служебного модуля, где хранится научная аппаратура, в августе 2020 года. Её пытались устранить при помощи американского пластилина, но попытка не увенчалась успехом. 9 октября стартовали ремонтные работы, 12 октября космонавты начали жаловаться на повышение температуры в модуле и падение давления до 634 мм ртутного столба. Точное место утечки обнаружили 15 октября при помощи пакетика чая.
27 декабря 2020 года космонавты снова зафиксировали падение давления в промежуточной камере «Звезды» и сообщили о продолжающейся утечке воздуха. За 18 часов давление упало с 730 до 620 миллиметров ртутного столба. За два дня до этого ЦУП предупредили экипаж, что из-за утечки заканчиваются резервы газов для восстановления рабочего давления воздушной атмосферы. Ремонтный комплект для герметизации и дополнительный запас кислорода пообещали доставить в феврале 2021 года на «Прогрессе МС-16». НАСА пообещало отправить в феврале грузовой корабль Cygnus с газовыми компонентами для поддержания атмосферы.
16 января 2021 года поиск второго места утечки приостановили до прибытия грузового корабля, поскольку закончились резервы газов для восстановления рабочего давления воздушной атмосферы. Вторую трещину загерметизировали только в марте. В отсеке провели ремонтно-восстановительные работы. После ремонтных работ утечка воздуха снизилась в три раза. В апреле экипаж возобновил поиск трещин и любых других повреждений корпуса модуля и к концу года обнаружил ещё одну утечку.
