Компании Blade Air Mobility и BETA Technologies рассказали, что провели успешные испытания электрического воздушного такси в Большом Нью-Йорке в районе аэропорта Уэстчестер. Сейчас Blade Air Mobility готовится закупить пассажирские модели и начала разворачивать инфраструктуру для зарядки.
BETA Technologies уже три года работает над моделью электрического воздушного такси ALIA-250 EVA. Компания вдохновилась полярной крачкой, которая мигрирует дальше среди всех птиц. Именно поэтому инженеры поставили перед собой задачу спроектировать наиболее эффективное транспортное средство.
Компания разработала две версии ALIA-250 EVA: пассажирскую и грузовую. Размах крыльев летального аппарата — около 15 метров. В аэротакси предусмотрено 5 мест для пассажиров и одно для пилота. Компания пока не сообщает максимальную дальность полёта летательного аппарата, но известно, что на одну полную зарядку уходит 50 минут. Также ALIA-250 EVA оснащён системой вертикального взлёта и посадки.
Теперь компания BETA Technologies объединилась с Blade Air Mobility, чтобы начать развитие отрасли в Северной Америке. В Blade Air Mobility рассказали, что летательный аппарат отвечает ключевым требованиям для использования в городской среде. Компании провели совместное испытание в Большом Нью-Йорке. Сейчас начался процесс развёртывания сетей зарядных станций в США. На данный момент Blade Air Mobility уже установила 8 зарядных станций, получила разрешение на строительство 55 и к 2025 году планирует открыть в общей сумме 150 станций.
