Международный сервис такси InDrive передал основное российское юрлицо «Центр разработки программного обеспечения» казахстанской структуре «Индэлс». Компания будет использовать бренд INDELS, чтобы развивать услуги городских и международных поездок в России и СНГ.
InDrive базируется в Калифорнии. Стартап оказывает услуги в 700 городах 47 стран. Доля России в общем объёме поездок в 2022 году составляла около 7%.
InDrive в 2013 году основал якутский бизнесмен Арсен Томский. Изначально стартап работал как сервис такси по модели peer-to-peer, когда пользователь напрямую договаривался с водителем о стоимости поездки.
Теперь он занимает второе место среди ride-hailing-сервисов (услуги агрегаторов и каршеринга) по числу ежемесячных установок приложения в магазинах Google Play и App Store. InDrive оказывает услуги грузовых перевозок и курьерской доставки.
В 2016 году VK предлагала купить 90% стартапа за $68 млн. В 2021 году в ходе очередного раунда инвестиций его оценили в $1,23 млрд и он привлёк $150 млн от инвестиционных фондов первого эшелона: Insight Partners, Bond Capital и General Catalyst.
«Центр разработки программного обеспечения» в августе 2022 года передали новому ООО «Софтформинг». Ранее головной структурой для российской компании была кипрская Suol Innovations Ltd, которой принадлежит международный бизнес InDrive.
В начале февраля 2023 года владельцем «Софтформинга» стало зарегистрированное в Казахстане товарищество с ограниченной ответственностью «Индэлс». Оно принадлежит бывшему операционному директору InDrive в России Марине Аржаковой и ещё трём физлицам.
Компания намерена работать под брендом INDELS и указывает, что выступает стартапом-приложением peer-to-peer-сделок в России с аккредитацией в качестве IT-компании.
Официально InDrive не объявляла о прекращении работы в России. Однако источнику на рынке представители сервиса рассказывали, что компания формально ушла из России. В команде INDELS сейчас работают около 200 сотрудников, она намерена развивать приложение сервиса такси. В 2022 году inDrive вышел на грузинский рынок.
Ещё в мае 2022 года сообщалось, что сервис такси релоцирует часть сотрудников в Казахстан. В марте 2023 года Томский рассказывал, что компания перевезла в страну около 1 тысячи человек. По его словам, санкции «запрещают международным компаниям держать сотрудников в России».
Управляющий партнёр экспертной группы Veta Илья Жарский отмечает, что такого запрета у иностранных компаний нет, однако рынок такси подвержен санкционному влиянию из-за высокой степени технологичности.
