Как стать автором
Поиск
Написать публикацию
Обновить

АНО «Цифровая экономика» раскритиковала проект ФСБ о предоставлении силовикам доступа к базам данных агрегаторов такси

Время на прочтение2 мин
Количество просмотров1.3K

АНО «Цифровая экономика» выступила с критикой проекта ФСБ, позволяющего сотрудникам службы получать доступ к базам данных и информационным системам агрегаторов такси, передаёт РБК. Паспорт проекта был опубликован на сайте проектов нормативных правовых актов в конце марта этого года. Как считает «Цифровая экономика», проект налагает существенные издержки на IT-отрасль и несёт риски для бизнеса при отсутствии существенных преимуществ для государства.

Согласно проекту, службы легкового такси должны предоставлять подразделению органа ФСБ круглосуточный доступ к информационным системам и базам данных, использующимся для получения, хранения, обработки и передачи заказов агрегаторов такси. Эти сведения собирают операторы легкового такси, относящиеся к «организаторам распространения информации (ОРИ) в сети Интернет». По срочным запросам ФСБ операторы должны предоставлять запрошенные сведения в течение трёх рабочих дней, по обычным — до десяти рабочих дней.

АНО «Цифровая экономика» выдвинула ряд замечаний по проекту.

  • Согласно одной из формулировок проекта, передавать информацию о платежах и геолокации могут обязать не только службы такси, но и всех ОРИ. Последние на текущий момент обязаны предоставлять ФСБ и другим госорганам данные о действиях пользователей, в том числе переписки. В список уже входят более 300 организаций, в том числе «Яндекс», «Пикабу», LiveJournal, Хабр, «Тинькофф Банк», «Авито», VK и не только.

  • Не раскрыто понятие и объём «электронного мониторинга геолокации» и чью конкретно геолокацию (пассажира или водителя) нужно передавать ФСБ. Кроме того, у служб заказа такси нет технической возможности в онлайн-режиме передавать данные о геолокации.

  • Мониторинг геолокации дублирует данные, уже запрашиваемые органами безопасности у сотовых операторов в рамках оперативно-разыскных мероприятий.

  • Не раскрыто понятие и объём «средства платежа». Нынешняя формулировка допускает возможность запроса неограниченной финансовой информации о пользователях, но службы заказа такси не владеют этими данными.

  • Службы такси будут вынуждены создавать новые базы данных для хранения запрашиваемой ФСБ информации, что потребует дополнительных «многомиллиардных затрат» и около 10% от реализации на ежегодное обслуживание новых требований.

Схожие замечания перечислены в письме заместителя председателя общественной организации «Деловая Россия» Антона Данилова-Данильяна, направленное замминистру экономического развития Алексею Херсонцеву. Также опрошенные РБК представители отрасли указали, что «предлагаемое постановление нужно не отрасли, а только ФСБ», а собираемые данные могут представлять интерес для ФСБ «только в совокупности с данными из других источников, которые есть у этой службы». Компании оценивают проект как избыточный.

Теги:
Хабы:
Всего голосов 2: ↑2 и ↓0+2
Комментарии3

Другие новости

Ближайшие события