За 2023 год 82,4% проданных в Норвегии автомобилей были электрическими, подсчитали в Норвежской дорожной федерации. В предыдущем году это значение было равно 79,3%. Продажи автомобилей третий год подряд возглавила Tesla, несмотря на продолжающийся конфликт между американским производителем и профсоюзами стран Северной Европы.
Почти пять из шести новых автомобилей, проданных в Норвегии за 2023 год, были полностью электрическими. Доля Tesla на рынке страны выросла с 12,2% до 20,0%.
Скандинавская страна планирует ограничить продажу бензиновых и дизельных автомобилей к 2025 году, попутно освобождая от уплаты ряда налогов владельцев полностью электрического транспорта. Власти Норвегии уже ввели некоторые сборы для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в 2023 году.
Tesla отказывается принять требования шведского профсоюза IF Metall, который добивается заключения с производителем коллективного договора. В результате шведские докеры, водители грузовиков, почтовые служащие, электрики, уборщики и другие работники отказались обслуживать Tesla и заручились поддержкой профсоюзов Норвегии, Дании и Финляндии, которые помогают блокировать импорт продукции американской компании в Швецию.
Однако эти обстоятельства не нанесли ущерб продажам Tesla в Норвегии, уточнила глава Норвежской ассоциации электромобилей Кристина Бу. По её мнению, доля электромобилей на рынке страны достигнет 95% в 2024 году. С 2021 года по 2022 год количество электрического транспорта в стране выросло на 15%, отметила Бу.
Toyota и Volkswagen заняли 12,4% и 10,8% рынка Норвегии против 8% и 11,6% годом ранее. Самый продаваемый электромобиль в северной стране — Tesla Model Y — 18,2%. Следом идут ID.4 и Skoda Enyaq с 5,2% и 4,5%.
Крупнейший автомобильный ретейлер в Норвегии Moller Mobility Group прогнозирует, что электромобили займут 90% рынка в 2024 году.
Несмотря на массовый переход на электрический транспорт, норвежские владельцы электромобилей жалуются на нехватку уличных зарядных станций.
